f117隐形轰炸机(明明肉眼可以看见)
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2024-04-26
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1. f117隐形轰炸机,明明肉眼可以看见?
所谓隐形战机的隐身能力并不是针对人的肉眼而言的,而是针对雷达而言的。隐形战机也不是真的隐身,而是一个比喻,说明隐形战机对于雷达具有一定的隐形作用,只是一定的隐形,而不是完全的隐形。
目前,发现战斗机的手段就是利用雷达来寻找空中的战斗机。雷达的工作原理是发射电磁波束,我们知道电磁波是直线,雷达波束碰到空中的战斗机后会产生折射,雷达就接收反回来的电磁波束,就知道空中的飞机了,简单讲就是这个意思。
我们从媒体中也经常看到雷达的天线不停的在旋转,有的快,有的慢,有大有小。这些旋转的雷达基本都是机械扫描雷达。机械扫描雷达的基本原理是这样的,有一个发射电磁波束的天线,有一个接收反射回来电磁波束的天线,就是那个不停转动的天线。雷达波束碰到空中飞机后就会反射回来,于是接收天线就知道空中有东西了,什么东西呢?于是就根据信号特征判断,战斗机都有一个相对相同的飞行特征,和天空中的鸟不一样。要想看的更精准,就让雷达转的快一点。机械扫描雷达天线转的越快的,探测越精确,所以,火控雷达基本都是转动的很快,而警戒雷达普遍性转的慢些。转的快虽然对目标定位准确,但探测距离近,因为天线直径小。转的慢的天线直径大,探测距离远,不过定位不精准,飞机速度快,等你再次转过来飞机跑很远了。
为了解决机械扫描雷达的缺点,有了电子扫描雷达,也就是相控阵雷达。不论是机械扫描雷达还是电子扫描雷达都是利用发射电磁波束回波信号探测空中的飞机。只不过是电子扫描雷达不用频繁转动雷达接收天线,利用移相器来控制电磁波束探测角度变化,而且移相器的反应速度比机械扫描雷达的天线转动速度快太多了,因此可以实时对目标跟踪定位,并且由于探测距离远可以实现警戒、火控同时进行。
雷达在进步,总想抓住战斗机,而战斗机也在琢磨怎么让你抓不住我,于是就有了隐形战机的概念。通过采用不利于雷达电磁波束返回去的修形手段,让雷达探测过来的电子波束返回到别的方向,雷达就接收不到了反射电磁波束信号,也就找不到空中的飞机了。另外一个方法就是隐身涂层,这种隐身涂层可以将雷达探测过来的电磁波束吸收掉,雷达也就找不到空中的战斗机了。
不过,雷达电磁波束并不是一股,而是对一定空域散射形式,因此,战斗不可能做到把全部的雷达探测过来的波束都干扰吸收掉,因此,隐形战机只能是缩短被雷达发现的距离。例如,不采取隐身措施的战斗机在300公里距离就被雷达发现了,采取了隐身措施后,只能在100公里距离上才能发现战斗机,目前的隐形战机基本就是这个水平。
隐身战斗机出现后给雷达带来了麻烦,不过,雷达探测技术的发展永远快于战斗机隐身技术的发展,这算是一个铁律。反舰导弹的技术发展永远快于军舰防御技术的发展,战略导弹突防技术永远快于弹道导弹防御技术的发展,潜艇的隐蔽攻击能力永远快于反潜技术的发展,目前,基本都是这样的铁律。
隐形战机只能是缩短被雷达探测到的距离,因此,雷达就采用增长探测波束长度来破解隐形战机的隐形能力。雷达探测波束有毫米、厘米、米等频谱波束,所有电磁波束都会被大气吸收掉一部分,波束长了波束损耗就小了,所以,米波级雷达可以破解隐形战机。
战机也开始有了反辐射导弹,专门打雷达,直接把雷达干掉。于是雷达又有了被动探测雷达,利用飞机在空中飞行时对弥漫在空中电磁波的干扰流,来发现空中的隐形战机。总之,战斗机的隐形是被雷达给逼出来的,而雷达并没有要放过战斗机的意思,这就是矛盾相生相克,相互依存的客观规律。
战斗机的隐形目前做不到真的隐形,属于假隐形,只能对雷达部分频谱做到隐形,只能是在一定距离上隐形,结合远距离空地武器,在雷达探测到隐身战斗机的距离外发动打击。战斗机的隐形是针对老对手雷达专门采取的措施,无法对人的肉眼,光学设备隐形,目前的技术只能做到这一点。也许未来战斗机可以真的能隐形,不过,那个时候雷达会放过它吗?
(以上是兔哥哨位个人观点,欢迎关注兔哥哨位,欢迎探讨评论,图片来源网络)
2. 为什么很多人都说海湾战争打醒了全世界?
1991年1月17日,一串串高射炮弹带着绿色的曳光,飞向伊拉克首都巴格达的夜空,著名的海湾战争就此爆发。
这场战争与以往的战争完全不同,它不仅展现了美国的肌肉,更让全世界感受到了来自于高科技战争的恐怖。
在很多科普的节目中,中国军事专家只要提到这场战争都会提到两个词,脊背发寒,目瞪口呆。对此,很多年轻人一定会表示好奇,中国作为五常之中的上三常,我们的实力并不逊色于任何人。
那么问题来了,当年我们到底遇到了何等恐怖的场景,才会让英勇的志愿军感觉到莫大的压力呢?为此我们特意回顾一下当年那场震撼的大战。
关于当年的那场战争,没有激烈的力量碰撞,没有运筹帷幄的智力比拼,只有纯粹的单方面碾压,以及战争前后的复盘。
正如资料记载,伊拉克于1990年8月入侵科威特,联合国立刻通过了678号决议,授权美国以一切必要手段来解决争端。于是开头的那一幕就爆发了。
战争大概三个阶段,第1个阶段是空袭打击敌方指挥官电网和防空网络,第2个阶段依旧空袭,打击敌方防空体系和空军,第3个阶段则是集中空军打击地面部队。
所有的战斗全面碾压,到1991年2月24日,萨达姆宣布接受联合国协议,海湾战争以美国全面胜利告终——具体战斗时间不超过42天,但是战争就结束了,美国这次用伊拉克的无能证明了它的强大。
不过话又说回来,对于绝大多数人来说,如今的伊拉克不过是个三流国家,实力与我们相差巨大,那么为何这场虐菜的战争会让无数科研人员惊讶呢?问题就出在了这场战争的准备和结束上。
首先来看战争的准备。美国自然无需评论,它的实力世界第一。但是被美国碾压的伊拉克,却也有着出人意料的实力。
根据统计,伊拉克正规军超过 100 万,拥有坦克 5600 辆、装甲车 7500 辆、火炮 3800门、作战飞机 770 架。光看这个数据,我们就能看出当年的伊拉克实力很强悍,至少在整个中东地区是霸王。
而且,伊拉克当年在两伊战争中训练出了百战精兵,并且在这场大战中,从中国进口的大量常规武器。具体数目如:轰6轰炸机4架、歼6战斗机40架、歼7A/B战斗机80架……59式坦克1000辆、69式坦克1500辆、63式装甲车650辆……C-601反舰导弹200枚……。
可以说,伊拉克有着中国的常规武器,有着苏联制式的常规力量,伊拉克在战场上的表现,在某种程度上可以反映出中国武器面对美军的表现。
而且,如果真的去除非常规武器,当时中国不少装备甚至还逊色于伊拉克,所以伊拉克绝对是一大强国,虽然没有它自吹的世界第三那么可怕,但也绝对是能和中国军事力量扳手腕的存在。
可是,正如上文所说,这场战斗不过40多天就结束了,其失败之快,怎么能不让中国专家目瞪口呆。
当然,失败速度并不一定能够反映战争的无能,因为在朝鲜战场上,我们也曾创造过,以最少的时间消灭最多的敌人的战绩。
但让人绝望的是,在第一轮战斗中,中国的进口战机直接被摧毁了主力,其他的飞机被紧急埋入沙漠中,但依旧没有逃过被摧毁的命运。
伊军进口的中国坦克,例如59和69和美国的M1A1坦克进行了一场大规模的坦克战,但战况惨不忍睹,美国损失为0,中国的坦克200多辆全军覆没。
根据美国方面统计,“地狱火”导弹击毁了65%以上的伊军参战坦克,我们所看到的图片中,有大量被击中着火的59式。
所以,伊拉克所拥有的中国武器,没有展现出应有的杀伤力,基本上一触即溃,然后变成各种零件,覆盖在每一条死亡公路之上。
作为旁观者,中国的武器专家亲眼看着一些熟悉的自家的武器被各种摧毁,那种感觉宛如自身也置身于战场中,感受着自身与美国军事实力的差距。
当然这还不算什么,最让人绝望的是,当年美国人全程使用空袭,通过摧毁电力网络,精准打击指挥部,以及满天飞的战斧导弹,轻松的摧毁了一个一流国家。
当年美国人提出来的“不对称作战”“超视距作战”“信息化战争”,这些陌生的名词,一度让中国军事专家脊背发凉。因为我们不明白这是什么词,我们甚至都不能理解美国这场战争的模式。
为什么当年我们会目瞪口呆?因为海湾战争用血淋淋的事实告诉我们一个道理,战争不再是传统的海陆空模式。
——而是以所谓的信息化战争为主导,精准定位,战斧导弹打击,摧毁指挥系统破坏电力和雷达系统。三板斧下来,任何一个国家都无法阻挡。这简直就是刘慈欣笔下的降维打击。
在了解了这种可怕的差距后,专家在当年拿中国的常规武器与美国进行对比,当年中国最好的坦克是88式主战坦克,装备部队才三年,而人家美国的M1A2主战坦克即将投入量产。
我们最好的飞机是刚刚设计定型的歼8,但美国人的F15/16已经满天飞了。
看看伊拉克战场中常规武器的惨状,看看美国人可怕的信息化降维打击,昔日我们自信人定胜天,可以凭借战略穿插弥补其劣势,而今看着这些可怕的差距,我们在当时真的很难想象如何面对着可怕的打击。
这就是当年中国专家目瞪口呆的由来,而当时的中国打败了美国,力刚苏联,并且在打服整个东亚,一般都认为中国拥有一流的军事实力。
但即使是强如中国都倒抽一口冷气,试想下其他的国家,看到这一场面又适合感想?
经济增长,但军事遭遇美国背刺的法国,马岛以后再无帝国的英国,半死不活的苏俄,这三个世界顶尖力量都不敢强调自己稳胜中国,他们也只能在这场战斗之后唯唯诺诺,以美国为雄。
有一句话说得好,美苏军事力量在18和17层,中国在15层,英法在第7层,东亚怪物房徘徊在第1层。其他的国家普遍排在地下18层。
在如此背景下,强大、霸道的美国又怎能不震动世界?
3. 胡塞武装再次击落F?
沙特手里的先进武器:
M1-A2SA 被胡赛武装击毁;
LAV—25/25(R):被胡赛武装击毁/缴获
奥什卡什M-ATV高机动车:
美国为了代替悍马高机动车的新一代通用军马,外形比悍马车更大更壮,装甲也更厚,动力也更强,可以搭载5名乘员,还具有防地雷反伏击功能,可以执行巡逻、侦察、警戒、护送、通信、指挥、控制和战斗服务支援等任务。然后它落入胡赛武装……
被改装还是好的……一般是这样的:
布莱德利、AH—64也相继被狗大户玩残了:
难道再被胡赛武装打下一架F—15就值得怀疑嘛?
4. 战斗机军舰隐形技术的理论是谁最先提出来的?
隐形技术是二战德国提出并率先实践的,至于提出理论的人具体是谁就回答不上来了。除了隐形技术他们还是第一个提出原子弹理论的国家,他们还发明了导弹、喷气式战斗机等众多颠覆性的武器系统,这使得后来的美国受益匪浅,他们通过大量吸收模仿德国的技术加上一身创新最后成了世界科技的引领者风向标!
go299隐身战机
5. 117夜鹰攻击机为什么不封存而是拆解?
F-117是由美国研发的一款隐身攻击机,它在20世纪70年代中期开始设计,1982年开始向美国空军交付,共向空军交付59架。
这是美国军事史上第一款被大规模运用到战争中的隐身攻击机,当时研发这款攻击机的主要目的就是为了突出隐身优势,这种优势在F-117的身上被运用的淋漓尽致。
但是同样的原因,由于为了最大限度的发挥F-117的隐身特长,导致F-117的缺点也被无限制的放大。说白了F-117就是那种专走偏门的武林高手,除了隐身其他各方面都不行,身手非常的一般,只要破了他的独门绝技,那么这种高手就不堪一击,而F-117就是如此。
下面我们就来列举一下F-117的各种缺点:
1、不能做超音速飞行F-117当时在设计的时候,为了保证其隐身特性,所以大量的采用了有棱有角的外形设计,这就导致F-117的飞行阻力很大,气动外形非常的不理想,最大飞行速度仅达到了0.92马赫,没有实现超音速。
此外F-117为了尽量减少发动机的红外特征,对发动机的喷口也采用了隐身设计,使得发动机喷口扁平化,在达到隐形的目的同时,F-117牺牲了30%的引擎效率,这样也导致了发动机推力效率大大下降。
综合设计的结果就是,F-117是美国战斗机进入70时代之后,研发的唯一一款不能做超音速飞行的飞机,这就导致F-117在作战的时候劣势尽显。
因为这款战斗机唯一的优势就是隐身,一旦隐身技术失灵,那么这款战斗机就是一只在天上飞行的棺材,被敌机发现之后根本就逃不掉,就使一个活靶子。
2、缺乏先进雷达电子设备F-117为了照顾隐身设计,飞机的机头位置空间狭小,再加上这款攻击机的主要任务是对地作战,所以F-117没有安装火控雷达。
这在今天的战斗机设计中简直就是不可想象的,但是在当时设计的时候却被看做是理所当然,这就导致了这款攻击机从一开始就是一只“跛脚鸭”。
试想一下,一架连火控雷达都没有的攻击机,在敌人严密的雷达搜索和敌机群机环绕的情况下,去“踹”敌军的“大门”,这得有多缺心眼才能去做的事啊。
F-117因为缺乏火控雷达,因此根本就无法发现中远距离的敌机,更不能对敌机发动中远距离攻击的,一旦被敌机发现,也就没办法与敌机进行空中格斗。这个缺点实在是太大。
3、气动外形复杂,难以做高机动动作,此外由于结构问题,飞机的机动过载也很低。F-117由于其隐身设计,因此采用锐角大三角机翼,并且舍弃了后尾翼,垂直尾翼采用的V字形双重尾。
这种复杂的外形设计,使得-117的飞行控制难度要比F-16等传统战斗机要难得多,这就导致了F-117的机动性能大大缩水,根本就无法与常规战斗机机型想媲美。
此外由于F-117的特殊外形构造,使得F-117的机身过载能力仅有+6g,这进一步拉低了这款战斗机的战场适用性。
总的来说F-117是世界上第一款隐身攻击机,开启了人类空战的新思路,但是这款攻击机的缺点也是天生的,在一开始的时候由于其他国家对它的性能认识不到位,导致其在战斗中大放异彩。
但是很明显,F-117的缺点也实在是太突出了,它的命门就是隐身,一旦被破,就屁都不是了。
所谓“成也萧何、败也萧何”,在1999年,北约空袭南联盟之后,这款攻击机就被南联盟用特殊手段打了下来,导致F-117全面停飞,随后这款攻击机就随之消失在人们的视野中。
2008年美军现役的最后四架F-117A隐形战机悄悄飞抵位于内华达州的“沙漠飞机养老院”,并且被封存在一座特殊的水泥机库内。从此这种世界上第一种隐身战机退出了美军现役飞机行列,它留下的空间将由F-22来弥补。
6. 中国有隐形战机吗?
隐形战斗机是指雷达一般探测不到得战斗机。其原理是指战斗机机身通过结构或者涂料的技术使得雷达反射面积尽量变小。雷达是靠发射电磁波然后检测反射回来的信号再通过信号的放大进行工作的所以就存在反射面积的大小问题。隐形战斗机则是通过特殊结构设计使得雷达波出现漫反射和通过特殊涂料吸收雷达波 使得反射面积在雷达天线检测下只有零点几个平方米。
隐形战斗机怎么隐形?隐形战斗机是通过机身涂上一层高效吸收电波的物质,造成雷达无法追踪的效果,而还有一种要比涂上一层高效吸收电波的物质还要好的隐形办法,等离子(还在研制),但是只靠涂吸收电波的物质也是达不到很好的效果的,还要在飞机的气动布局上做修改,要使飞机的平面反射面积尽量的小,同时还要对发动机的红外辐射做简化处理,隐形飞机要从很多方面下手才能达到隐形的效果。
F-117A是美国前洛克希德公司研制的隐身战斗轰炸机。是世界上第一种可正式作战的隐身战斗轰炸机。设计始于20世纪70年代中期,1981年6月15日试飞定型,次年8月23日开始向美国空军交付,共向空军交付59架。F-117A服役后一直处于保密之中,直到1988年11月10日,空军才首次公布了该机的照片,F117隐形战斗机参数:长度20.08米,翼展13.20米,高度3.78米,机翼面积84.8平方米,展弦比2.05米,空重13381千克,最大起飞重量,23814千克,内部武器载荷,2268千克,最大平飞速度1111千米/小时,作战半径(无空中加油,带2268千克武器)1056千米,推重比0.41限制过载﹢6g,机组人员1人,单机造价1.33亿美元,]武器配备:AGM-65“小牛”空对地导弹、AGM-88“哈姆”反辐射导弹、GBU-10炸弹、GBU-27激光制导炸弹、BLU-109B激光制导炸弹、B61自由落体核炸弹。1991年海湾战争中,36架曾出击达1270次的F-117A隐形战斗轰炸机都没有被击中,并且都能准确地进行超低空投弹,轰炸了设防严密的伊军战略目标80个。在作战中不易被发现和攻击。在北约对南联盟空袭作战中,1架F-117A隐形战斗机于当地时间3月27日晚上9时(北京时间3月28日凌晨4时)在贝尔格莱德以西60公里的沙巴茨与鲁马之间的地区被南联盟军队发射的SA-3击落,随后坠毁在贝尔格莱德以西40公里的布贾诺伏契村附近。从此打破了不败的神话。
中国目前有两款隐形战斗机,分别是歼20和歼31。歼-20(英文:Chengdu J-20,英文绰号:Fire Fang,译文:火獠牙/火牙/焰齿/威龙)是中航工业成都飞机工业集团公司为中国人民解放军研制的一款单座、双发、高隐身性、高机动性第五代空中优势兼多用途战斗机,用于接替歼-10、歼-11等第四代战斗机,首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边设计,机身以高亮银灰色涂装(原型机为深墨色)。侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备中国国内最先进的新型空对空导弹。2016年11月1日,歼-20身披割裂迷彩涂装参加珠海航展并首次对外进行双飞展示。2017年3月9日,中央电视台报道歼-20战机已正式进入空军序列[2]。3月13日,《中国日报》发布消息称,中国自主研制的第五代战斗机歼-20近期将装配国产发动机。由于歼-20尚处开发阶段,各种数据并未公开,此处罗列数据是根据照片和影像推测所得,不代表其真实数据。值得一提的从这些数据看,歼-20比辽宁号舰载机歼-15要小一圈,现提供几个歼-15的外形数据供对比:长度22.28米,翼展15.0米,高度5.92米。歼-20战斗机各项性能参数:乘员1人,长度20.3米,翼展,12.88米,高度4.45米,机翼面积约73平方米(不包括主翼前边条),空重19391千克,最大起飞重量37000千克,发动机WS-15[31]155KN(加力推力)×2WS-10B[32]140KN(加力推力)×2,最大飞行速度2.5马赫,实用升限20000米,航程4500-5000千米,作战半径1500-2000公里,爬升率未知,翼载荷未知,推重比0.85,限制过载+9G/-3G
远程空对空导弹霹雳-21,中程空对空导弹霹雳-12D/霹雳-15,近程空对空格斗导弹霹雳-10,精确制导滑翔炸弹雷石-6,机炮GSh-301单管转膛航空机炮,雷达反射面积0.01~0.05 平方米歼-31(中国编号:J-31,代号:鹘鹰,英译:Gyrfalcon,英文:Shenyang J-31[1])战斗机,是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司(简称:中航工业沈飞)研制的第四代单座双发中型隐形战斗机。
歼-31飞机,是针对国际市场需求研发的中型多用途战斗机,综合作战效能优异,具有自主知识产权。该机采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常式布局,两侧布置大S弯进气道,配置内埋武器舱。歼-31飞机具有高生存力:低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计;多任务能力:强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力;优异的综合保障能力;高性价比[2]。2012年10月31日上午10时32分,歼-31成功首飞。中国成为世界上第二个同时试飞两种第四代隐形战机原型机的国家[3]。歼-31将与中国重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配,并拟推出隐形战机出口型号,还有发展为替代歼-15的新一代隐形舰载战斗机的潜力。2014年11月歼-31实机首次亮第十届中国珠海航展并进行飞行表演。
歼-31战斗机参考数据:乘员1人,长度16.9 米,翼展11.50 米,高度4.8 米[19],机翼面积40平方米,空重12500~13500 千克,最大起飞重量27000~28000 千克,动力系统2 ×RD-93加力发动机,加力推力2 ×9500千克(93.1千牛),最大飞行速度1.8 马赫,实用升限18000 米,作战半径1,250千米,爬升率未知,翼载荷675千克/平方米,推重比0.7,限制过载9G,内置武器4枚PL-12D中距主动空空导弹或2枚PL-12D+2枚500KG级精确制导弹药,载弹量>7000 千克,载油量>7000 千克
7. 15系列战斗机有一个不太著名的改进型?
F15sE是F15系列最新推出的改进型号,属于用来骗钱的型号,说是进行了隐身化处理,其实就是雷达反射截面相比F15的其他型号好一点罢了,F15的机身设计在那摆着,怎么改F15ss的雷达反射截面还是挺大,从五平方米的雷达反射截面改进到二平方米,说实话,其隐身效果估计连歼10C都不如。
F15sE的改进为通过武器内置和使用隐身吸波材料,,其武器内置是通过加装保型油箱的方式,但最多可以内置二枚中距空空导弹,说实话,二枚中距空空导弹在实战中有多大用途,而且保型油箱虽然不会影响战机的气动,但是由于保型油箱不可拆卸,会给战机带来一点的死重,意思是不可减少的重量。
其二就是采用所谓的隐身吸波涂层,隐身吸波涂层首先在F117攻击机上使用,随后在B2隐身轰炸机,F22战战斗机,F35战斗机上得到使用,但是在F15战机上使用有多大的作用领人怀疑,毕竟隐身战机隐身外形设计更重要。
还有一个比较大的改进是把F15战机原先的垂直双垂尾改为外倾15度的外倾双垂尾,这种技术在四代机中是标配,但是这只是波音展示的机身上有这种技术,F15sE这个型号定型的时侯是否有这种技术尚未可知。
我们要知道三代机与四代机最大的区别就是隐身,其他的超音速巡航,超级机动,超视距攻击都可以通过改进发动机和航电及有源相控阵雷达来达到四代机的标准,唯一隐身这一点需要对战机的气动外形进行大的改进,这几乎是不可能事,改进气动布局还不如研制新战机。其中所谓的3.5代战机因为提前考虑了一定的隐身性能,所以可以让这类战机有较好的隐身性。
三代半战机中台风,阵风,歼10C,F18E/E都采用了一定的隐身设计,这此战机最大的优点就是对进气道做了弯曲的处理,类似于F22的加莱特进气道,歼10则用了D|s进气道。
F15与苏27这这的早期三代机由于设计的时侯根本就没有考虑隐身的问题,所以雷达反射截面大的惊人,都在五平方米左右,三代机雷达反射截面大的最大原因就是直立双垂尾和直通式进气道,这两点是基本无法改进的,F15sE虽然直立垂尾改进成外倾双垂民,但雷达波依然可以直接扫描到发动机上,所以F15sE的隐身改进的方向是死的。再改就成F22。
F15sE连沙特这样的油豪们都看不上,其他国家对F15sE有需求直接买F35就好了,毕竟F15sE的价格不比F35便宜,波音这是失去X32隐身战机项目后吃老本啊。
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1. f117隐形轰炸机,明明肉眼可以看见?
所谓隐形战机的隐身能力并不是针对人的肉眼而言的,而是针对雷达而言的。隐形战机也不是真的隐身,而是一个比喻,说明隐形战机对于雷达具有一定的隐形作用,只是一定的隐形,而不是完全的隐形。
目前,发现战斗机的手段就是利用雷达来寻找空中的战斗机。雷达的工作原理是发射电磁波束,我们知道电磁波是直线,雷达波束碰到空中的战斗机后会产生折射,雷达就接收反回来的电磁波束,就知道空中的飞机了,简单讲就是这个意思。
我们从媒体中也经常看到雷达的天线不停的在旋转,有的快,有的慢,有大有小。这些旋转的雷达基本都是机械扫描雷达。机械扫描雷达的基本原理是这样的,有一个发射电磁波束的天线,有一个接收反射回来电磁波束的天线,就是那个不停转动的天线。雷达波束碰到空中飞机后就会反射回来,于是接收天线就知道空中有东西了,什么东西呢?于是就根据信号特征判断,战斗机都有一个相对相同的飞行特征,和天空中的鸟不一样。要想看的更精准,就让雷达转的快一点。机械扫描雷达天线转的越快的,探测越精确,所以,火控雷达基本都是转动的很快,而警戒雷达普遍性转的慢些。转的快虽然对目标定位准确,但探测距离近,因为天线直径小。转的慢的天线直径大,探测距离远,不过定位不精准,飞机速度快,等你再次转过来飞机跑很远了。
为了解决机械扫描雷达的缺点,有了电子扫描雷达,也就是相控阵雷达。不论是机械扫描雷达还是电子扫描雷达都是利用发射电磁波束回波信号探测空中的飞机。只不过是电子扫描雷达不用频繁转动雷达接收天线,利用移相器来控制电磁波束探测角度变化,而且移相器的反应速度比机械扫描雷达的天线转动速度快太多了,因此可以实时对目标跟踪定位,并且由于探测距离远可以实现警戒、火控同时进行。
雷达在进步,总想抓住战斗机,而战斗机也在琢磨怎么让你抓不住我,于是就有了隐形战机的概念。通过采用不利于雷达电磁波束返回去的修形手段,让雷达探测过来的电子波束返回到别的方向,雷达就接收不到了反射电磁波束信号,也就找不到空中的飞机了。另外一个方法就是隐身涂层,这种隐身涂层可以将雷达探测过来的电磁波束吸收掉,雷达也就找不到空中的战斗机了。
不过,雷达电磁波束并不是一股,而是对一定空域散射形式,因此,战斗不可能做到把全部的雷达探测过来的波束都干扰吸收掉,因此,隐形战机只能是缩短被雷达发现的距离。例如,不采取隐身措施的战斗机在300公里距离就被雷达发现了,采取了隐身措施后,只能在100公里距离上才能发现战斗机,目前的隐形战机基本就是这个水平。
隐身战斗机出现后给雷达带来了麻烦,不过,雷达探测技术的发展永远快于战斗机隐身技术的发展,这算是一个铁律。反舰导弹的技术发展永远快于军舰防御技术的发展,战略导弹突防技术永远快于弹道导弹防御技术的发展,潜艇的隐蔽攻击能力永远快于反潜技术的发展,目前,基本都是这样的铁律。
隐形战机只能是缩短被雷达探测到的距离,因此,雷达就采用增长探测波束长度来破解隐形战机的隐形能力。雷达探测波束有毫米、厘米、米等频谱波束,所有电磁波束都会被大气吸收掉一部分,波束长了波束损耗就小了,所以,米波级雷达可以破解隐形战机。
战机也开始有了反辐射导弹,专门打雷达,直接把雷达干掉。于是雷达又有了被动探测雷达,利用飞机在空中飞行时对弥漫在空中电磁波的干扰流,来发现空中的隐形战机。总之,战斗机的隐形是被雷达给逼出来的,而雷达并没有要放过战斗机的意思,这就是矛盾相生相克,相互依存的客观规律。
战斗机的隐形目前做不到真的隐形,属于假隐形,只能对雷达部分频谱做到隐形,只能是在一定距离上隐形,结合远距离空地武器,在雷达探测到隐身战斗机的距离外发动打击。战斗机的隐形是针对老对手雷达专门采取的措施,无法对人的肉眼,光学设备隐形,目前的技术只能做到这一点。也许未来战斗机可以真的能隐形,不过,那个时候雷达会放过它吗?
(以上是兔哥哨位个人观点,欢迎关注兔哥哨位,欢迎探讨评论,图片来源网络)
2. 为什么很多人都说海湾战争打醒了全世界?
1991年1月17日,一串串高射炮弹带着绿色的曳光,飞向伊拉克首都巴格达的夜空,著名的海湾战争就此爆发。
这场战争与以往的战争完全不同,它不仅展现了美国的肌肉,更让全世界感受到了来自于高科技战争的恐怖。
在很多科普的节目中,中国军事专家只要提到这场战争都会提到两个词,脊背发寒,目瞪口呆。对此,很多年轻人一定会表示好奇,中国作为五常之中的上三常,我们的实力并不逊色于任何人。
那么问题来了,当年我们到底遇到了何等恐怖的场景,才会让英勇的志愿军感觉到莫大的压力呢?为此我们特意回顾一下当年那场震撼的大战。
关于当年的那场战争,没有激烈的力量碰撞,没有运筹帷幄的智力比拼,只有纯粹的单方面碾压,以及战争前后的复盘。
正如资料记载,伊拉克于1990年8月入侵科威特,联合国立刻通过了678号决议,授权美国以一切必要手段来解决争端。于是开头的那一幕就爆发了。
战争大概三个阶段,第1个阶段是空袭打击敌方指挥官电网和防空网络,第2个阶段依旧空袭,打击敌方防空体系和空军,第3个阶段则是集中空军打击地面部队。
所有的战斗全面碾压,到1991年2月24日,萨达姆宣布接受联合国协议,海湾战争以美国全面胜利告终——具体战斗时间不超过42天,但是战争就结束了,美国这次用伊拉克的无能证明了它的强大。
不过话又说回来,对于绝大多数人来说,如今的伊拉克不过是个三流国家,实力与我们相差巨大,那么为何这场虐菜的战争会让无数科研人员惊讶呢?问题就出在了这场战争的准备和结束上。
首先来看战争的准备。美国自然无需评论,它的实力世界第一。但是被美国碾压的伊拉克,却也有着出人意料的实力。
根据统计,伊拉克正规军超过 100 万,拥有坦克 5600 辆、装甲车 7500 辆、火炮 3800门、作战飞机 770 架。光看这个数据,我们就能看出当年的伊拉克实力很强悍,至少在整个中东地区是霸王。
而且,伊拉克当年在两伊战争中训练出了百战精兵,并且在这场大战中,从中国进口的大量常规武器。具体数目如:轰6轰炸机4架、歼6战斗机40架、歼7A/B战斗机80架……59式坦克1000辆、69式坦克1500辆、63式装甲车650辆……C-601反舰导弹200枚……。
可以说,伊拉克有着中国的常规武器,有着苏联制式的常规力量,伊拉克在战场上的表现,在某种程度上可以反映出中国武器面对美军的表现。
而且,如果真的去除非常规武器,当时中国不少装备甚至还逊色于伊拉克,所以伊拉克绝对是一大强国,虽然没有它自吹的世界第三那么可怕,但也绝对是能和中国军事力量扳手腕的存在。
可是,正如上文所说,这场战斗不过40多天就结束了,其失败之快,怎么能不让中国专家目瞪口呆。
当然,失败速度并不一定能够反映战争的无能,因为在朝鲜战场上,我们也曾创造过,以最少的时间消灭最多的敌人的战绩。
但让人绝望的是,在第一轮战斗中,中国的进口战机直接被摧毁了主力,其他的飞机被紧急埋入沙漠中,但依旧没有逃过被摧毁的命运。
伊军进口的中国坦克,例如59和69和美国的M1A1坦克进行了一场大规模的坦克战,但战况惨不忍睹,美国损失为0,中国的坦克200多辆全军覆没。
根据美国方面统计,“地狱火”导弹击毁了65%以上的伊军参战坦克,我们所看到的图片中,有大量被击中着火的59式。
所以,伊拉克所拥有的中国武器,没有展现出应有的杀伤力,基本上一触即溃,然后变成各种零件,覆盖在每一条死亡公路之上。
作为旁观者,中国的武器专家亲眼看着一些熟悉的自家的武器被各种摧毁,那种感觉宛如自身也置身于战场中,感受着自身与美国军事实力的差距。
当然这还不算什么,最让人绝望的是,当年美国人全程使用空袭,通过摧毁电力网络,精准打击指挥部,以及满天飞的战斧导弹,轻松的摧毁了一个一流国家。
当年美国人提出来的“不对称作战”“超视距作战”“信息化战争”,这些陌生的名词,一度让中国军事专家脊背发凉。因为我们不明白这是什么词,我们甚至都不能理解美国这场战争的模式。
为什么当年我们会目瞪口呆?因为海湾战争用血淋淋的事实告诉我们一个道理,战争不再是传统的海陆空模式。
——而是以所谓的信息化战争为主导,精准定位,战斧导弹打击,摧毁指挥系统破坏电力和雷达系统。三板斧下来,任何一个国家都无法阻挡。这简直就是刘慈欣笔下的降维打击。
在了解了这种可怕的差距后,专家在当年拿中国的常规武器与美国进行对比,当年中国最好的坦克是88式主战坦克,装备部队才三年,而人家美国的M1A2主战坦克即将投入量产。
我们最好的飞机是刚刚设计定型的歼8,但美国人的F15/16已经满天飞了。
看看伊拉克战场中常规武器的惨状,看看美国人可怕的信息化降维打击,昔日我们自信人定胜天,可以凭借战略穿插弥补其劣势,而今看着这些可怕的差距,我们在当时真的很难想象如何面对着可怕的打击。
这就是当年中国专家目瞪口呆的由来,而当时的中国打败了美国,力刚苏联,并且在打服整个东亚,一般都认为中国拥有一流的军事实力。
但即使是强如中国都倒抽一口冷气,试想下其他的国家,看到这一场面又适合感想?
经济增长,但军事遭遇美国背刺的法国,马岛以后再无帝国的英国,半死不活的苏俄,这三个世界顶尖力量都不敢强调自己稳胜中国,他们也只能在这场战斗之后唯唯诺诺,以美国为雄。
有一句话说得好,美苏军事力量在18和17层,中国在15层,英法在第7层,东亚怪物房徘徊在第1层。其他的国家普遍排在地下18层。
在如此背景下,强大、霸道的美国又怎能不震动世界?
3. 胡塞武装再次击落F?
沙特手里的先进武器:
M1-A2SA 被胡赛武装击毁;
LAV—25/25(R):被胡赛武装击毁/缴获
奥什卡什M-ATV高机动车:
美国为了代替悍马高机动车的新一代通用军马,外形比悍马车更大更壮,装甲也更厚,动力也更强,可以搭载5名乘员,还具有防地雷反伏击功能,可以执行巡逻、侦察、警戒、护送、通信、指挥、控制和战斗服务支援等任务。然后它落入胡赛武装……
被改装还是好的……一般是这样的:
布莱德利、AH—64也相继被狗大户玩残了:
难道再被胡赛武装打下一架F—15就值得怀疑嘛?
4. 战斗机军舰隐形技术的理论是谁最先提出来的?
隐形技术是二战德国提出并率先实践的,至于提出理论的人具体是谁就回答不上来了。除了隐形技术他们还是第一个提出原子弹理论的国家,他们还发明了导弹、喷气式战斗机等众多颠覆性的武器系统,这使得后来的美国受益匪浅,他们通过大量吸收模仿德国的技术加上一身创新最后成了世界科技的引领者风向标!
go299隐身战机
5. 117夜鹰攻击机为什么不封存而是拆解?
F-117是由美国研发的一款隐身攻击机,它在20世纪70年代中期开始设计,1982年开始向美国空军交付,共向空军交付59架。
这是美国军事史上第一款被大规模运用到战争中的隐身攻击机,当时研发这款攻击机的主要目的就是为了突出隐身优势,这种优势在F-117的身上被运用的淋漓尽致。
但是同样的原因,由于为了最大限度的发挥F-117的隐身特长,导致F-117的缺点也被无限制的放大。说白了F-117就是那种专走偏门的武林高手,除了隐身其他各方面都不行,身手非常的一般,只要破了他的独门绝技,那么这种高手就不堪一击,而F-117就是如此。
下面我们就来列举一下F-117的各种缺点:
1、不能做超音速飞行F-117当时在设计的时候,为了保证其隐身特性,所以大量的采用了有棱有角的外形设计,这就导致F-117的飞行阻力很大,气动外形非常的不理想,最大飞行速度仅达到了0.92马赫,没有实现超音速。
此外F-117为了尽量减少发动机的红外特征,对发动机的喷口也采用了隐身设计,使得发动机喷口扁平化,在达到隐形的目的同时,F-117牺牲了30%的引擎效率,这样也导致了发动机推力效率大大下降。
综合设计的结果就是,F-117是美国战斗机进入70时代之后,研发的唯一一款不能做超音速飞行的飞机,这就导致F-117在作战的时候劣势尽显。
因为这款战斗机唯一的优势就是隐身,一旦隐身技术失灵,那么这款战斗机就是一只在天上飞行的棺材,被敌机发现之后根本就逃不掉,就使一个活靶子。
2、缺乏先进雷达电子设备F-117为了照顾隐身设计,飞机的机头位置空间狭小,再加上这款攻击机的主要任务是对地作战,所以F-117没有安装火控雷达。
这在今天的战斗机设计中简直就是不可想象的,但是在当时设计的时候却被看做是理所当然,这就导致了这款攻击机从一开始就是一只“跛脚鸭”。
试想一下,一架连火控雷达都没有的攻击机,在敌人严密的雷达搜索和敌机群机环绕的情况下,去“踹”敌军的“大门”,这得有多缺心眼才能去做的事啊。
F-117因为缺乏火控雷达,因此根本就无法发现中远距离的敌机,更不能对敌机发动中远距离攻击的,一旦被敌机发现,也就没办法与敌机进行空中格斗。这个缺点实在是太大。
3、气动外形复杂,难以做高机动动作,此外由于结构问题,飞机的机动过载也很低。F-117由于其隐身设计,因此采用锐角大三角机翼,并且舍弃了后尾翼,垂直尾翼采用的V字形双重尾。
这种复杂的外形设计,使得-117的飞行控制难度要比F-16等传统战斗机要难得多,这就导致了F-117的机动性能大大缩水,根本就无法与常规战斗机机型想媲美。
此外由于F-117的特殊外形构造,使得F-117的机身过载能力仅有+6g,这进一步拉低了这款战斗机的战场适用性。
总的来说F-117是世界上第一款隐身攻击机,开启了人类空战的新思路,但是这款攻击机的缺点也是天生的,在一开始的时候由于其他国家对它的性能认识不到位,导致其在战斗中大放异彩。
但是很明显,F-117的缺点也实在是太突出了,它的命门就是隐身,一旦被破,就屁都不是了。
所谓“成也萧何、败也萧何”,在1999年,北约空袭南联盟之后,这款攻击机就被南联盟用特殊手段打了下来,导致F-117全面停飞,随后这款攻击机就随之消失在人们的视野中。
2008年美军现役的最后四架F-117A隐形战机悄悄飞抵位于内华达州的“沙漠飞机养老院”,并且被封存在一座特殊的水泥机库内。从此这种世界上第一种隐身战机退出了美军现役飞机行列,它留下的空间将由F-22来弥补。
6. 中国有隐形战机吗?
隐形战斗机是指雷达一般探测不到得战斗机。其原理是指战斗机机身通过结构或者涂料的技术使得雷达反射面积尽量变小。雷达是靠发射电磁波然后检测反射回来的信号再通过信号的放大进行工作的所以就存在反射面积的大小问题。隐形战斗机则是通过特殊结构设计使得雷达波出现漫反射和通过特殊涂料吸收雷达波 使得反射面积在雷达天线检测下只有零点几个平方米。
隐形战斗机怎么隐形?隐形战斗机是通过机身涂上一层高效吸收电波的物质,造成雷达无法追踪的效果,而还有一种要比涂上一层高效吸收电波的物质还要好的隐形办法,等离子(还在研制),但是只靠涂吸收电波的物质也是达不到很好的效果的,还要在飞机的气动布局上做修改,要使飞机的平面反射面积尽量的小,同时还要对发动机的红外辐射做简化处理,隐形飞机要从很多方面下手才能达到隐形的效果。
F-117A是美国前洛克希德公司研制的隐身战斗轰炸机。是世界上第一种可正式作战的隐身战斗轰炸机。设计始于20世纪70年代中期,1981年6月15日试飞定型,次年8月23日开始向美国空军交付,共向空军交付59架。F-117A服役后一直处于保密之中,直到1988年11月10日,空军才首次公布了该机的照片,F117隐形战斗机参数:长度20.08米,翼展13.20米,高度3.78米,机翼面积84.8平方米,展弦比2.05米,空重13381千克,最大起飞重量,23814千克,内部武器载荷,2268千克,最大平飞速度1111千米/小时,作战半径(无空中加油,带2268千克武器)1056千米,推重比0.41限制过载﹢6g,机组人员1人,单机造价1.33亿美元,]武器配备:AGM-65“小牛”空对地导弹、AGM-88“哈姆”反辐射导弹、GBU-10炸弹、GBU-27激光制导炸弹、BLU-109B激光制导炸弹、B61自由落体核炸弹。1991年海湾战争中,36架曾出击达1270次的F-117A隐形战斗轰炸机都没有被击中,并且都能准确地进行超低空投弹,轰炸了设防严密的伊军战略目标80个。在作战中不易被发现和攻击。在北约对南联盟空袭作战中,1架F-117A隐形战斗机于当地时间3月27日晚上9时(北京时间3月28日凌晨4时)在贝尔格莱德以西60公里的沙巴茨与鲁马之间的地区被南联盟军队发射的SA-3击落,随后坠毁在贝尔格莱德以西40公里的布贾诺伏契村附近。从此打破了不败的神话。
中国目前有两款隐形战斗机,分别是歼20和歼31。歼-20(英文:Chengdu J-20,英文绰号:Fire Fang,译文:火獠牙/火牙/焰齿/威龙)是中航工业成都飞机工业集团公司为中国人民解放军研制的一款单座、双发、高隐身性、高机动性第五代空中优势兼多用途战斗机,用于接替歼-10、歼-11等第四代战斗机,首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边设计,机身以高亮银灰色涂装(原型机为深墨色)。侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备中国国内最先进的新型空对空导弹。2016年11月1日,歼-20身披割裂迷彩涂装参加珠海航展并首次对外进行双飞展示。2017年3月9日,中央电视台报道歼-20战机已正式进入空军序列[2]。3月13日,《中国日报》发布消息称,中国自主研制的第五代战斗机歼-20近期将装配国产发动机。由于歼-20尚处开发阶段,各种数据并未公开,此处罗列数据是根据照片和影像推测所得,不代表其真实数据。值得一提的从这些数据看,歼-20比辽宁号舰载机歼-15要小一圈,现提供几个歼-15的外形数据供对比:长度22.28米,翼展15.0米,高度5.92米。歼-20战斗机各项性能参数:乘员1人,长度20.3米,翼展,12.88米,高度4.45米,机翼面积约73平方米(不包括主翼前边条),空重19391千克,最大起飞重量37000千克,发动机WS-15[31]155KN(加力推力)×2WS-10B[32]140KN(加力推力)×2,最大飞行速度2.5马赫,实用升限20000米,航程4500-5000千米,作战半径1500-2000公里,爬升率未知,翼载荷未知,推重比0.85,限制过载+9G/-3G
远程空对空导弹霹雳-21,中程空对空导弹霹雳-12D/霹雳-15,近程空对空格斗导弹霹雳-10,精确制导滑翔炸弹雷石-6,机炮GSh-301单管转膛航空机炮,雷达反射面积0.01~0.05 平方米歼-31(中国编号:J-31,代号:鹘鹰,英译:Gyrfalcon,英文:Shenyang J-31[1])战斗机,是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司(简称:中航工业沈飞)研制的第四代单座双发中型隐形战斗机。
歼-31飞机,是针对国际市场需求研发的中型多用途战斗机,综合作战效能优异,具有自主知识产权。该机采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常式布局,两侧布置大S弯进气道,配置内埋武器舱。歼-31飞机具有高生存力:低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计;多任务能力:强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力;优异的综合保障能力;高性价比[2]。2012年10月31日上午10时32分,歼-31成功首飞。中国成为世界上第二个同时试飞两种第四代隐形战机原型机的国家[3]。歼-31将与中国重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配,并拟推出隐形战机出口型号,还有发展为替代歼-15的新一代隐形舰载战斗机的潜力。2014年11月歼-31实机首次亮第十届中国珠海航展并进行飞行表演。
歼-31战斗机参考数据:乘员1人,长度16.9 米,翼展11.50 米,高度4.8 米[19],机翼面积40平方米,空重12500~13500 千克,最大起飞重量27000~28000 千克,动力系统2 ×RD-93加力发动机,加力推力2 ×9500千克(93.1千牛),最大飞行速度1.8 马赫,实用升限18000 米,作战半径1,250千米,爬升率未知,翼载荷675千克/平方米,推重比0.7,限制过载9G,内置武器4枚PL-12D中距主动空空导弹或2枚PL-12D+2枚500KG级精确制导弹药,载弹量>7000 千克,载油量>7000 千克
7. 15系列战斗机有一个不太著名的改进型?
F15sE是F15系列最新推出的改进型号,属于用来骗钱的型号,说是进行了隐身化处理,其实就是雷达反射截面相比F15的其他型号好一点罢了,F15的机身设计在那摆着,怎么改F15ss的雷达反射截面还是挺大,从五平方米的雷达反射截面改进到二平方米,说实话,其隐身效果估计连歼10C都不如。
F15sE的改进为通过武器内置和使用隐身吸波材料,,其武器内置是通过加装保型油箱的方式,但最多可以内置二枚中距空空导弹,说实话,二枚中距空空导弹在实战中有多大用途,而且保型油箱虽然不会影响战机的气动,但是由于保型油箱不可拆卸,会给战机带来一点的死重,意思是不可减少的重量。
其二就是采用所谓的隐身吸波涂层,隐身吸波涂层首先在F117攻击机上使用,随后在B2隐身轰炸机,F22战战斗机,F35战斗机上得到使用,但是在F15战机上使用有多大的作用领人怀疑,毕竟隐身战机隐身外形设计更重要。
还有一个比较大的改进是把F15战机原先的垂直双垂尾改为外倾15度的外倾双垂尾,这种技术在四代机中是标配,但是这只是波音展示的机身上有这种技术,F15sE这个型号定型的时侯是否有这种技术尚未可知。
我们要知道三代机与四代机最大的区别就是隐身,其他的超音速巡航,超级机动,超视距攻击都可以通过改进发动机和航电及有源相控阵雷达来达到四代机的标准,唯一隐身这一点需要对战机的气动外形进行大的改进,这几乎是不可能事,改进气动布局还不如研制新战机。其中所谓的3.5代战机因为提前考虑了一定的隐身性能,所以可以让这类战机有较好的隐身性。
三代半战机中台风,阵风,歼10C,F18E/E都采用了一定的隐身设计,这此战机最大的优点就是对进气道做了弯曲的处理,类似于F22的加莱特进气道,歼10则用了D|s进气道。
F15与苏27这这的早期三代机由于设计的时侯根本就没有考虑隐身的问题,所以雷达反射截面大的惊人,都在五平方米左右,三代机雷达反射截面大的最大原因就是直立双垂尾和直通式进气道,这两点是基本无法改进的,F15sE虽然直立垂尾改进成外倾双垂民,但雷达波依然可以直接扫描到发动机上,所以F15sE的隐身改进的方向是死的。再改就成F22。
F15sE连沙特这样的油豪们都看不上,其他国家对F15sE有需求直接买F35就好了,毕竟F15sE的价格不比F35便宜,波音这是失去X32隐身战机项目后吃老本啊。
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