长征九号(921火箭和长征9号有什么区别)
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2024-04-26
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1. 长征九号,921火箭和长征9号有什么区别?
921运载火箭预计是在2026年首飞,运载能力要比重型猎鹰稍强一些,应该仅次于SLS Block型重型运载火箭。
长征9号运载火箭预计在2028年进行首飞,运载能力比SLS Block2还要强上一筹,堪称世界第一。
也就是说,当921型运载火箭和长征9号重型运载火箭,相继服役之后,我国运载火箭的运载能力可以达到世界一流的水准。
921运载火箭主要就是为了实现载人登月而研制的,长征9号重型运载火箭的任务就不在局限于载人登月,还是载人登火,运送空间站。也就是说,921运载火箭能干的,长征9号都能干,反之921运载火箭则不能干。
921型运载火箭作为为载人登月量身打造的重型运载火箭,921号运载火箭的设计方案也经过了数次的变更才得以最终确定 最终确认的版本就是采用CBC三级半构型的结构模式。
该运载火箭的最大发射重量为2211吨,最大起飞推力为2680吨,起飞推重比为1.21。近地轨道运载能力为70吨,地球同步转移轨道运载能力为32吨,地月转移轨道运载能力为25吨。
根据921运载火箭的运载能力参数可知,其可以将重达25吨的载人登月飞船送入地月转移轨道,以实现载人登月。
921重型运载火箭一共有三个芯级:
芯一级和2个大型助推器共拥有21台YF-100K液氧煤油火箭发动机。YF-100K火箭发动机的单台推力为130吨,那么,21台的总推力也就是2680吨。
芯二级拥有2台YF-100M液氧煤油火箭发动机。YF-100M火箭发动机的推力在130吨左右,那么,芯二级的总推力在260吨左右。
芯三级拥有3台YF-75D液氢液氧火箭发动机,YF-75D火箭发动机的推力为9吨,芯三级的总推力为27吨。
而与921运载火箭,性能相当的主要有重型猎鹰,该火箭的最大起飞重量为1428吨,最大起飞推力为2280吨,推重比高达1.6。而近地轨道运载能力为63.8吨,地球同步转移轨道运载能力为26.8吨,地月转移轨道运载能力在22吨左右。
通过对比921运载火箭,和重型猎鹰运载火箭的运力可知:
重型猎鹰运载火箭的运载系数要比921运载火箭更强。毕竟,可以用1428吨的起飞重量,使得运载能力,堪比起飞重量为2211吨的921运载火箭。
例如:重型猎鹰运载火箭的近地轨道运载系数为0.04,地球转移轨道的运载系数为0.02。而921重型运载火箭近地轨道的运载系数为0.03,地球转移轨道的运载系数为0.01。
由此可见,921型运载火箭的运载系数还有待提高。而运载系数,基本上也就证明了这型火箭的性能。
长征9号重型运载火箭相对于921号运载火箭来说,长征9号运载火箭是,未来我国空天探测的主力军。将承担载人登月,载人登火等重任。
同921运载火箭一样,长征9号重型运载火箭也采用了CBC构型。
其基本最大起飞重量为4137吨,最大起飞推力为5873吨,地球近地轨道运载能力在140吨左右,地月转移轨道运载能力大于50吨,地火转移轨道运载能力为44吨。
而芯一级的直径为10米,助推器的直径为5米。
芯一级安装有4台YF-130的液氧煤油火箭发动机,4个助推器上安装有8台YF-130火箭发动机。
单个YF-130液氧煤油火箭发动机的推力为480吨,芯一级和助推器的总推力也就是在5760吨上下。
芯二级安装有2台推力为220吨的YF-90液氢液氧火箭发动机,总推力为440吨。
芯三级安装有4台推力为25吨的YF-79液氢液氧火箭发动机,总推力为100吨。
综合来看,等到长征9号运载火箭服役之后,其运载能力将成为世界上最强的。
而SLS Block2型运载火箭的起飞重量,在3000吨左右。但是其近地轨道运载能力为130吨,地月转移轨道运载能力为45吨。
通过分析SLS Block2运载火箭,和长征9号运载火箭的运力可知,两者的性能没有多大的差距,运载系数也基本上一样。
可以同样算一下,长征9号运载火箭和SLS Block2运载火箭的运载系数。
长征9号运载火箭的近地轨道运载系数为0.03,地月转移轨道运载能力为0.01。SLS Block2运载火箭的近地轨道运载系数为0.04,地月转移轨道运载系数为 0.01。由此可见,SLS Block运载火箭的运载系数还是要略高与长征9号。
SLS Block2运载火箭使用的发动机还是挺先进的,固体火箭助推器+液氢液氧火箭发动机的组合。在固体助推器技术,液氢液氧火箭发动机技术上,美国还是依然走在世界前列的。也正好是领先的氢氧火箭发动机技术,使得SLS 运载火箭的性能比较强悍。
而液氢液氧火箭发动机的性能高低,也就决定了运载火箭的运载能力的强弱。无论是RS-25E液氢液氧火箭发动机,还是J-2X液氢液氧火箭发动机,其性能基本上已经达到氢氧发动机的天花板了,百尺竿头更进一步的难度还是比较大的。
综合来看,921运载火箭和长征9号运载火箭的,运载能力是已经提上去了,剩下的就是提高发动机的技术。尤其是液氢液氧火箭发动机,固体助推器。
2. 什么是长征九号?
长征九号运载火箭是中华人民共和国一款正在论证的新一代重型火箭,未来将用于我国深空探测、载人登月和登火、空间基础设施建设(如空间太阳能电站)等任务。
3. 长征九号发射时间?
长征九号是中国正在研制的一种超大型运载火箭,目前还没有具体的发射时间。长征九号火箭是中国载人登月计划的重要组成部分,其将具有比现有的长征系列火箭更大的运载能力,可以将更大的载荷送入太空,包括载人航天器、货物和科学探测器等。据报道,长征九号火箭的首次实际飞行可能要等到2030年左右,但具体时间还需要根据研制和测试的进展情况而定。随着未来中国航天技术的不断进步,长征九号将成为中国航天事业的重要支撑,为中国航天事业的发展做出重要贡献。
为了获得最新的航天新闻和发射时间,请关注中国国家航天局官方网站或其他权威渠道。
4. 长征9号点火后需要多久才能起飞?
长征9号点火后需要一定时间来准备起飞。具体的时间取决于多种因素,如火箭的负载重量、燃料的类型和量、发动机性能等。一般来说,点火后需要几秒到几分钟的时间来确保发动机正常运行,并达到足够的推力以克服地球引力。同时,还需要进行各项检查和自检程序,确保所有系统正常工作。因此,长征9号点火后需要一段时间来完成这些准备工作,然后才能成功起飞。
5. 比长征9号更厉害的火箭?
俄罗斯打造世界最大火箭,推力远超过长征九号,为了登月不计成本。俄罗斯为保航空大国地位。上马研制超重型火箭,也就是所谓的叶尼赛项目。绝对是可以创记录的产品,由俄能源火箭,太空公司,进步火箭航天中心的与赫鲁尼切夫国家航天科研生产中心三家机构共同研发。
6. 长征9号作用?
长征九号运载火箭是中国一款正在论证的新一代重型火箭,未来将用于深空探测、载人登月和登火、空间基础设施建设等任务,预计于2028年左右发射。长征九号芯级最大直径为10米级,总长近百米,起飞质量超过4000吨,近地轨道运载能力在140吨以上,地月转移轨道运载能力约50吨。
7. 长征九号起飞重量?
长征九号是中国正在研发的一种超重型运载火箭,预计起飞重量将超过1000吨。这将使长征九号成为目前世界上最大的运载火箭之一。它将具备将大型载荷送入地球轨道、月球和火星等深空目标的能力。长征九号的研发和使用将为中国在航天领域取得重大突破,推动未来深空探索和载人航天计划的实施。
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1. 长征九号,921火箭和长征9号有什么区别?
921运载火箭预计是在2026年首飞,运载能力要比重型猎鹰稍强一些,应该仅次于SLS Block型重型运载火箭。
长征9号运载火箭预计在2028年进行首飞,运载能力比SLS Block2还要强上一筹,堪称世界第一。
也就是说,当921型运载火箭和长征9号重型运载火箭,相继服役之后,我国运载火箭的运载能力可以达到世界一流的水准。
921运载火箭主要就是为了实现载人登月而研制的,长征9号重型运载火箭的任务就不在局限于载人登月,还是载人登火,运送空间站。也就是说,921运载火箭能干的,长征9号都能干,反之921运载火箭则不能干。
921型运载火箭作为为载人登月量身打造的重型运载火箭,921号运载火箭的设计方案也经过了数次的变更才得以最终确定 最终确认的版本就是采用CBC三级半构型的结构模式。
该运载火箭的最大发射重量为2211吨,最大起飞推力为2680吨,起飞推重比为1.21。近地轨道运载能力为70吨,地球同步转移轨道运载能力为32吨,地月转移轨道运载能力为25吨。
根据921运载火箭的运载能力参数可知,其可以将重达25吨的载人登月飞船送入地月转移轨道,以实现载人登月。
921重型运载火箭一共有三个芯级:
芯一级和2个大型助推器共拥有21台YF-100K液氧煤油火箭发动机。YF-100K火箭发动机的单台推力为130吨,那么,21台的总推力也就是2680吨。
芯二级拥有2台YF-100M液氧煤油火箭发动机。YF-100M火箭发动机的推力在130吨左右,那么,芯二级的总推力在260吨左右。
芯三级拥有3台YF-75D液氢液氧火箭发动机,YF-75D火箭发动机的推力为9吨,芯三级的总推力为27吨。
而与921运载火箭,性能相当的主要有重型猎鹰,该火箭的最大起飞重量为1428吨,最大起飞推力为2280吨,推重比高达1.6。而近地轨道运载能力为63.8吨,地球同步转移轨道运载能力为26.8吨,地月转移轨道运载能力在22吨左右。
通过对比921运载火箭,和重型猎鹰运载火箭的运力可知:
重型猎鹰运载火箭的运载系数要比921运载火箭更强。毕竟,可以用1428吨的起飞重量,使得运载能力,堪比起飞重量为2211吨的921运载火箭。
例如:重型猎鹰运载火箭的近地轨道运载系数为0.04,地球转移轨道的运载系数为0.02。而921重型运载火箭近地轨道的运载系数为0.03,地球转移轨道的运载系数为0.01。
由此可见,921型运载火箭的运载系数还有待提高。而运载系数,基本上也就证明了这型火箭的性能。
长征9号重型运载火箭相对于921号运载火箭来说,长征9号运载火箭是,未来我国空天探测的主力军。将承担载人登月,载人登火等重任。
同921运载火箭一样,长征9号重型运载火箭也采用了CBC构型。
其基本最大起飞重量为4137吨,最大起飞推力为5873吨,地球近地轨道运载能力在140吨左右,地月转移轨道运载能力大于50吨,地火转移轨道运载能力为44吨。
而芯一级的直径为10米,助推器的直径为5米。
芯一级安装有4台YF-130的液氧煤油火箭发动机,4个助推器上安装有8台YF-130火箭发动机。
单个YF-130液氧煤油火箭发动机的推力为480吨,芯一级和助推器的总推力也就是在5760吨上下。
芯二级安装有2台推力为220吨的YF-90液氢液氧火箭发动机,总推力为440吨。
芯三级安装有4台推力为25吨的YF-79液氢液氧火箭发动机,总推力为100吨。
综合来看,等到长征9号运载火箭服役之后,其运载能力将成为世界上最强的。
而SLS Block2型运载火箭的起飞重量,在3000吨左右。但是其近地轨道运载能力为130吨,地月转移轨道运载能力为45吨。
通过分析SLS Block2运载火箭,和长征9号运载火箭的运力可知,两者的性能没有多大的差距,运载系数也基本上一样。
可以同样算一下,长征9号运载火箭和SLS Block2运载火箭的运载系数。
长征9号运载火箭的近地轨道运载系数为0.03,地月转移轨道运载能力为0.01。SLS Block2运载火箭的近地轨道运载系数为0.04,地月转移轨道运载系数为 0.01。由此可见,SLS Block运载火箭的运载系数还是要略高与长征9号。
SLS Block2运载火箭使用的发动机还是挺先进的,固体火箭助推器+液氢液氧火箭发动机的组合。在固体助推器技术,液氢液氧火箭发动机技术上,美国还是依然走在世界前列的。也正好是领先的氢氧火箭发动机技术,使得SLS 运载火箭的性能比较强悍。
而液氢液氧火箭发动机的性能高低,也就决定了运载火箭的运载能力的强弱。无论是RS-25E液氢液氧火箭发动机,还是J-2X液氢液氧火箭发动机,其性能基本上已经达到氢氧发动机的天花板了,百尺竿头更进一步的难度还是比较大的。
综合来看,921运载火箭和长征9号运载火箭的,运载能力是已经提上去了,剩下的就是提高发动机的技术。尤其是液氢液氧火箭发动机,固体助推器。
2. 什么是长征九号?
长征九号运载火箭是中华人民共和国一款正在论证的新一代重型火箭,未来将用于我国深空探测、载人登月和登火、空间基础设施建设(如空间太阳能电站)等任务。
3. 长征九号发射时间?
长征九号是中国正在研制的一种超大型运载火箭,目前还没有具体的发射时间。长征九号火箭是中国载人登月计划的重要组成部分,其将具有比现有的长征系列火箭更大的运载能力,可以将更大的载荷送入太空,包括载人航天器、货物和科学探测器等。据报道,长征九号火箭的首次实际飞行可能要等到2030年左右,但具体时间还需要根据研制和测试的进展情况而定。随着未来中国航天技术的不断进步,长征九号将成为中国航天事业的重要支撑,为中国航天事业的发展做出重要贡献。
为了获得最新的航天新闻和发射时间,请关注中国国家航天局官方网站或其他权威渠道。
4. 长征9号点火后需要多久才能起飞?
长征9号点火后需要一定时间来准备起飞。具体的时间取决于多种因素,如火箭的负载重量、燃料的类型和量、发动机性能等。一般来说,点火后需要几秒到几分钟的时间来确保发动机正常运行,并达到足够的推力以克服地球引力。同时,还需要进行各项检查和自检程序,确保所有系统正常工作。因此,长征9号点火后需要一段时间来完成这些准备工作,然后才能成功起飞。
5. 比长征9号更厉害的火箭?
俄罗斯打造世界最大火箭,推力远超过长征九号,为了登月不计成本。俄罗斯为保航空大国地位。上马研制超重型火箭,也就是所谓的叶尼赛项目。绝对是可以创记录的产品,由俄能源火箭,太空公司,进步火箭航天中心的与赫鲁尼切夫国家航天科研生产中心三家机构共同研发。
6. 长征9号作用?
长征九号运载火箭是中国一款正在论证的新一代重型火箭,未来将用于深空探测、载人登月和登火、空间基础设施建设等任务,预计于2028年左右发射。长征九号芯级最大直径为10米级,总长近百米,起飞质量超过4000吨,近地轨道运载能力在140吨以上,地月转移轨道运载能力约50吨。
7. 长征九号起飞重量?
长征九号是中国正在研发的一种超重型运载火箭,预计起飞重量将超过1000吨。这将使长征九号成为目前世界上最大的运载火箭之一。它将具备将大型载荷送入地球轨道、月球和火星等深空目标的能力。长征九号的研发和使用将为中国在航天领域取得重大突破,推动未来深空探索和载人航天计划的实施。
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