歼28(巴铁当年为什么放弃引进装备歼10A战机)
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2024-04-26
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1. 歼28,巴铁当年为什么放弃引进装备歼10A战机?
巴基斯坦购买歼10的新闻一直没有中断:枭龙改进型却不断的服役。而巴基斯坦空军对枭龙的评价极高,从枭龙—|||的情况来看:再往下走,成飞整出它的隐身版本不足为奇;至于歼10,它作为国土防空的高档产品:配置、性能、价格也相当高档。而且,歼-10A依然以制空为主,不符合巴基斯坦空军多用途战斗机的需求——所谓的"巴铁找了歼10多少个不足"的传闻,估计与巴基斯坦空军急需F—16的替代品有关——歼10并不是最佳选择;枭龙入役巴基斯坦空军后,它主要取代强5、歼七PG的位置:在巴基斯坦空军眼中,它的能力不能与F—16相比——枭龙型这款按照巴基斯坦空军量身打造的多用途产品也只能用于二线,那么,歼10A早期型号进入巴基斯坦空军编制更加尴尬了:制空能力不能取代F—16,对地/对海攻击能力不如枭龙!当然,巴基斯坦缺军费也是原因之一,但是,这不是主要原因:巴基斯坦空军于20世纪70年代接收中国援助的歼六大修工厂之后,逐步建立歼七的大修体系——巴空军可以不依赖中国自己进行大修:战时的快速反应、国内供给尤为重要!因此,枭龙就是巴基斯坦空军战时主要后备力量:必须自产!而歼10A作为中国核心力量,出口可以!出售生产线?不行!这对巴基斯坦而言也是致命伤:无法继续保持本国航空工业的延续和进步。
2. 击沉一艘航母有多难?
航空母舰是常规力量中最具威慑力的武器,这样的海上巨无霸在服役时期能带来海军实力的巨大提升,但是退役之后,这艘巨无霸该怎么处理一直是各大国头疼的问题,就算当废铁卖都不一定有人买。根据航母的使用经验来看,航母退役的处理方式包括,被当做废铁拆解,但曾经美国一艘“珊瑚海”号航母足足拆解了7年,或者直接拍卖,但英国“卓越”号航母也只卖了200万英镑。再或者将航母改装成博物馆,算是一种发挥余热的方式。 还有一种方式就是直接粗暴的“击沉”。
采用这种方式退役一方面能处理掉退役航母,一方面更能获得航母抗打击的重要实验数据。 2005年4月19日,美国海军开始对退役的“美国”号航母进行击沉试验!美国号排水量8.4万吨。试验开始前,航母上的舰载机已经全部撤走,燃料跟弹药也全部清空,整艘航母其实就剩一个大铁疙瘩。为了获得打击数据,美国号内部安放了数百个传感器和摄像机。 大戏开始!
首先美国战斗机对航母展开轰炸,炸弹,反舰导弹甚至钻地弹统统往航母上投射,8万吨的航母抗打击能力不是一般的强,一轮打击后航母并没有沉没,接着美国海军多艘军舰发射反舰导弹持续对美国号展开打击,攻击型核潜艇装备各型鱼雷也向航母轮番发射。 就这样的打击实验持续了20多天,然而美国号航母却没有要沉没的迹象,依然在海面上大摇大摆的漂浮着,好像在说:再来啊!最后,美军也不想“玩”儿了,直接在航母内部安放了数吨的炸药,美国号航母这才沉入了海底。
当然,25天的狂轰滥炸航母居然都没沉没,着实让世界感到了震惊,而且这还并不是美军最先进的航母,美军现役的航母无论吨位还是先进程度都远超于“美国”号航母。一时间甚至产生了“美国航母无敌”的论调。 但其实美国航母并没有那么夸张,因为美国号实验的时候,弹药,燃料,舰载机全部清除干净了,其实就是一个超大的铁壳,空载航母加上超过25000个水密隔舱,使得航母浮力大增。可想而知,如果美国号满载弹药,战机,恐怕早就沉了,第一轮轰炸美国号航母就能失去战斗力。
中国需要至少服役四艘航母,别觉得四艘多,甲午海战前,晚清就是觉得有了两艘铁甲舰差不多了,把原定四艘计划改成两艘,甲午海战前两年暂停速射炮和弹药的购买。直接导致了甲午海战的惨败,因为海战前,北洋海军早就认清日本联合舰队已经在吨位上和战力上超越了中国。戚继光的话说就是,海战无非大船打小船,船多打船少,几乎没有什么战术可言。
一般航母有三层保护圈,潜艇、舰载机最外层,护航水面舰艇的中远程防空导弹和舰载直升机是第二层,第三层是水面舰艇的高平两用舰炮、副炮、近防导弹以及被动干扰防护系统,还包括航母本身的近防炮和近程防空导弹以及被动干扰防护系统等。 因此,任何对手想要击沉航母,事实上和打电玩一模一样,得层层通关,一关一关打过来,且要将对手全都灭了,也即要先打掉在航母前开道的核动力潜艇(装备有对舰攻击巡航导弹或反舰导弹)、舰载战斗机、电战机和预警机等,打掉航母的舰载直升机(能携带空舰导弹反水面舰艇,或外挂鱼雷遂行反潜作战)。
总之,现在想要击沉一艘航母是非常难的,目前能有效打击航母的就是超远程的反舰导弹(如东风-26和“匕首”),配合高精度的天基卫星进行饱和式攻击,或者水下静音潜艇突破防御发射鱼雷(威力比较大),当然能使航母丧失战斗力已经很不错了,击沉就别想了。光靠化学能的冲击力去击沉航母是很难的,航母是由无数个水密隔间组合而成,如果利用导弹,带一个能够自主寻找目标的高强度抗冲击的钻孔发动机,在抵达航母后各种捣乱,打穿航母的各类甲板和房间,击沉航母也不是不能想象。
打航母的最大难度是,你怎么发现它和锁定它,美国航母战斗群的防御范围一千公里,还可以选择静默,请问,你用什么东西在茫茫大海中找到高速移动的航母群?用飞机的话你的机载雷达还没看到个啥,就被美军预警机发现了,不久就会有一堆导弹打向你。用卫星就更是扯淡了,卫星是可以定位到拿着手机的你人在哪个位置,但你关机了呢?你关导航了呢?卫星就瞎了,用实时影像就更加扯淡了,自行想象一下吧,马航出事时,全世界有一个专家会提出用卫星看到可笑提议吗?
客机的体积也不小了吧。所以,要打中航母和击沉航母的前提是,在航母的防御范围呢,能站得住脚,然后去谈发现和制导,最后如何实现突防,如果我们用最大的代价鱼死网破,也许能打中击沉,但代价可能是整个国家的海空力量几乎元气大伤,短时间内难以复元,而美国还有10个航母战斗群和比较从容的补充条件。现代战争打的是系统,首要是对战场的感知能力,否则就是个力气大的瞎子而已。
作为防御方,能不能在航母必经之路上建海底基地,伪装成海底礁石什么的,然后放海军陆战队。等航母过来的时候,陆战队员上去直接登船,劫持航母。人的雷达反射波应该比潜艇什么小吧,应该不容易被反潜舰发现吧。为提高成功率,陆战队员最好装备外骨骼装甲,最好像钢铁侠那种。然后上船就是斩首战术,直接抓舰长。其他舰投鼠忌器肯定不敢攻击自己的航母。
航母战斗群那么大,他们进行任务是很可能会走一些固定的航线,那在公海航母群可能经过的地方用民用船偷偷布设一些海底垂发装置,装发射后不管的导弹,进行守株待兔发射导弹捅船底你们说有用吗,而且这种装置我感觉应该不太好拦截,一般战舰有对付从水底钻上来的鱼雷或者导弹的武器吗?
3. 最终的结局会怎么样?
冲突的起因
这里简单说说,有兴趣的可以百度,看到专家们的解答。
英国殖民时期
印度独立前,是英国殖民地,所以,历史是从满清时代开始的。那时,西藏还有政权,还有相当大的自主权。英国的势力不仅仅是印度,包括周边的小国,比如不丹、尼泊尔等,都是英国势力,英国势力也渗透到西藏,在西藏官员和喇嘛中有不少已经是亲英派。
在边界谈判中,英国人就有很多小动作,藏奸官员也暗中配合,但是西藏的高层达赖喇嘛非常愤怒,不承认谈判结论,并追究收押了藏奸官员……,后面就自己百度吧。
然后是满清官员再进场,再谈判,再不承认……
然后是民国官员登场,……,再到新中国成立,再谈判,到了1962年打仗了。
英国在近百年的边界谈判中,不停地用各种手段造假、耍赖、挤压,原因是中国弱啊,弱国无外交。
印度独立后
印度1947独立,然后接着与中国谈边界问题。我们一开始时,没想到印度非常强硬,要全面接手英国势力范围。我们以为印度也是刚刚摆脱殖民统治,都是第三世界,而且印度还是南亚中南亚的领导大国。印度直接要到麦克马洪线,于是9万平方公里就划走了,面积相当于浙江省。而麦克马洪线是英国殖民时期的东西,但英国人自己也比较心虚,都没有在正式谈判桌上抛出过。
大概边界问题分3段,即东段、中段、西段。其中中段最先谈判,尽管也有问题,但基本稳定下来。
东段问题最大,也就是麦克马洪线,现在这个区域被印度占领,并在这里成立阿鲁纳恰尔邦,并大量迁徙印度内地移民,冲淡这里的藏民比例。这个地区是喜马拉雅山的南麓,印度洋的暖湿气流在这里受到阻挡抬升,于是化作降雨,所以这里风调雨顺,物产丰富,实乃西藏最富庶之地,被誉为西藏的江南。早期达赖喇嘛大动肝火的那个事情就是这个地方。
下面是藏南地图,风光,和藏民(已经用英语了)
西段在我们手里控制着,也就是近期冲突的加勒万河谷地区。不过,印度要的可不是这个河谷,而大半个阿克塞欣地区,约3.3万平方公里,相当于台湾省面积。
注意,右下班公错,就是加勒万河谷,近期冲突的地方。
边境冲突的结局1962年的中印冲突,实际上从1959年就开始了,一次次,动作越来越大,深入我方越来越远,终于在1962年被教训了一下,总统尼赫鲁也被吓死了。
但是,在1962年以后,印度还有各种小动作,与1959年时候一个路子。网传,在中越战争以后,80s年代中,在印度正式成立阿鲁纳恰尔邦时,我们也曾想再打一场中印战争,让印度收敛一点,但毕竟那时我国还不强,还是优先发展经济了。
有人可能会问的几个问题
1,1962年我们赢了,为何又退回来了?
因为我们的后勤跟不上。看看前面的藏南地图,那里有雪山,就是喜马拉雅。
当时西藏的交通非常困难,我们是用汽车将战争物资运输到一些大的集散点,然后就没路了,要靠骡马运输到前线。那时,公里少,骡马路也不多。为了运输,后方人员是前线战斗人员是上百倍。路途艰难,累死的骡马一万一万的。就这样,我们的前方攻势维持不了一个月。
2,80s年代末,我们为何没有动手?
1986年印度正式成立阿鲁纳恰尔邦,其实是给了我们一个开打的理由,我们借此全面进攻都可以的。看看萨达姆,他如果仅开进了科威特几辆装甲车,那么还不是太恶,宣布是他的一个省,那基本就是找死了。
80s年代末,我们没有下决心打的原因,可能依然是后勤问题,当时中国都没有多少飞机能上高原作战,车辆也并没有多少能在高原驰骋的。
3,今天如果开打后勤会是什么样?
这么些年,印度没停手,我们也没闲着。这些年青藏、川藏、疆藏公路都畅通起来,自驾游有多少人啊,这和1962年的交通天差地远。
还有青藏铁路通车,使得我们的后勤条件大大改观。青藏铁路的造价极其高昂,而运输效益又十分有限,如果从商业上看,它是赔钱的,不会有哪个商业公司会去做这样工程。但从战略意义上看意义就非凡了,由于青藏线的贯通,印度着慌了,因为铁路的运力不是一般公路,尤其是山区公路能比的,那差着数量级呢。印度一口气修了6条边境公路,当然,它的公路与我们的不是一个等级的。
(所以,真的要为青藏铁路点赞,要向修路工人致敬。)
以后更贵的铁路可能是川藏线吧,因为全是山,如果我们有一天建成川藏铁路,疆藏铁路,那么印度就在没有可能染指了。不过现在他也没法染指,他的小动作真的很莫名其妙。
印度的运输机很多,买的是美国的C130、C17等,它也修建了很多前线机场。我们现在也有了运20,运20在设计之初就考虑了高原的需要,考虑了我们装甲车的规格。此外还有直升机。全球大多数直升机都不考虑4000m以上的作战要求,但我们有西藏啊。所以,加勒万河谷冲突中,直升机这项,印度没有很正常,我们是用直升机将伤员运走的,他们就只能等死了。
4,今天开打,我们的战斗车辆和各种设备怎么样?
过了多少年了,我们也为战斗彻底做了准备,大多数新出的车辆,都要考虑高原的条件。所以,如果是中印开打,它的坦克可能跑不快,因为高原含氧量低,发动机最大功率可能仅能发挥一半。我们的15式坦克专门为高原优化了的,然后近期在高原演习,其实也有给印度人看的意思。攻击力防护力更强的99A坦克,本来不是为高原准备的,但也上了高原演习,那么显然也做了高原适应性改造。
陆军不用担心,中国大裁军,也依然是世界第一。比如,有人说,我们就从加勒万河谷出发,就用二战的坦克战思路,用远程火箭(出口中东的远火,射程300~400公里,而从加勒万河谷到新德里直线距离就是400公里,按公路算约1200公里)炮轰击,滚动前进,装甲集群推进,那么仅1、2天就能炮轰新德里。这是传统陆战思维,萨达姆水平。真的开打,一定不是这样的。
印度最强的是空军,如果不算歼20,我们与它是一代水平的,而且印度飞行员的训练还可以。印度的雷达系统也不差,当然最先进的不能跟我们比,毕竟当下全球雷达最好的就是中美俄。但是印度能买,美俄可能都愿意卖给它。
如果算上火箭军,还有电磁战,指挥系统等等,那么中国对印度的优势就更大了,这些方面印度和我们都是差着代。
所以,真的开打,是我们如何选择的问题。是限制在边界冲突,还是两国大战,收付所有领土?是仅打传统的枪炮战,就像印巴战争的水平,还是打高技术战争,瞬间瘫痪印度的北方战争体系,就像美国打南联盟?都是由我们来决定的。就像这次用了冷兵器械斗,然后还赢了。
印度为何不能走向现实英国留给印度的“遗产”
殖民时期的英国一直很看重印度,说印度是维多利亚女王王冠上的明珠,而且是最璀璨的那颗。所以,英国撤离时,留给了印度很多“遗产”。
英国将伊斯兰教的部分画成了巴基斯坦,但早期巴基斯坦是含孟加拉国的,在印度的两侧。印度独立后没多久,印巴战争爆发,然后诞生了孟加拉国。而印度与巴基斯坦之间还有不明确的克什米尔地区,所以印巴还要继续打下去,于是有了第二次第三次。现在克什米尔地区印度占70%,巴基斯坦占30%。
中印边界也是英国留给印度的“遗产”,这都是给印度的难题,处理不好,印度就不可能发展顺利。
这种手法很常用,比如东西德,比如钓鱼岛。
不理性
印度决心全面继承这些遗产,但是怎么处理呢?“都是我的,不给就打!”这不是理性。当下全球是这个时代吗?
印度可以欺负不丹,但欺负中国有这个实力吗?
用强硬逻辑来处理两国矛盾,结局一定有利于国家利益吗?
在今天这个时代与中国交恶,明智吗,就这样还想进常任理事国?
就算获得了美国的青睐,与印度的独立大国理想是否背驰了呢?
那么它在找什么?这里有很大程度上是面子问题,和政客们国内的政治正确问题。
印度的近期目的政治正确
笔者觉得,印度政坛有很强的中国威胁观点,1962年的失败影响太大,几乎是打断了刚刚立国的印度脊梁骨。所以,印度有很强的再站起来的愿望,其中包括要再打一仗,而且要胜利,大胜利。
于是,所有的东西都要与中国比,都是超过中国为荣,是新闻的宣传点。反华立场,也就成了印度政坛上的政治正确。这绑架了很多东西。
你看,国防部长说:“印度已经不是1962年的印度了。”
国防部长什么级别了,各种信息都能看得到吧,难道他还不知道中国的实际情况?中国也同样不是1962年的中国了,如果用武力,中国今天可是有能力说边界在哪儿那就是在哪儿的。
那么他为何要这么说呢?因为民众不知道啊,民众还会为他的这句话,将他看做是国家的鹰派人物,是他们的保护神。这就是政客,然后他就在政坛上的地位不一样了,他要钱要物可能都方便了。
印度甚至有人酝酿,要让航母也像美国一样到南海游弋。
经济困难,矛盾转嫁
看看总统莫迪的反应:承认印度国土没有被入侵。
但是他也不制止这样的闹剧,为何呢?有力量的问题,就是印度的政治正确太强大,他不能逆势。另一个呢,就是印度经济困难,他需要转移社会关注点。只要冲突不往下推进,他知道中国不会主动攻击印度。
你看,印度与巴基斯坦、中国、尼泊尔都有冲突,有意思吗?
国际关系上抱大腿
当今全球,中美两强有矛盾了,那么印度可以有机会了,这个机会不是捞国土,而是获得美国的扶持和援助。不过美国不是朝鲜战争时期的美国了,他没有那么多的军援或现金,所以,这一点未必如愿,但也会捞一点的。另外,如果获得美国的支持,那么在国际事务上也会有有利局面。
莫迪绝对是这种投机取巧的分子,如果矛盾玩得好,说不定还得到俄罗斯、日本、法国等很多国家的好处。
4. 中国历史上有哪些不可思议的预言家?
西汉时期有个叫做许负的女相师,因为学习易学而精通相术,给很多王公贵族相面都十分灵验,受到了汉高祖刘邦的赏识,被他封为鸣雌亭侯,是中国古代为数不多的被封为列侯的女子之一。
许负一生传奇,还没出生就得到了秦始皇的赏赐,怎么回事呢?
前221年,秦国大将王翦啸,消灭齐国,俘虏了齐王建,至此六国全部被消灭。秦始皇得知消息后大喜,于是下令全国各地官员,寻找神异祥瑞之事物,以庆祝消灭六国这不世之功。
各地官员闻风而动,临兆郡郡守就发现了十二个身高五丈,脚长六尺的巨人,他们从穿着戎狄服饰,突然出现在中原地区。秦始皇听说之后很高兴,认为这是好兆头,所以下令仿造那十二个人的模样制作了十二座金人,以作纪念。
不久之后,河内郡郡守也上报说,温县县令许望的夫人生下一个女儿,手里竟然拿着一块有文王八卦图的玉,很神奇。更为神奇的是,此女一百天的时候就可以说话,这是绝世罕见的。秦始皇听说此事后也很高兴,于是赏赐了许望黄金百镒(计量单位),让他好好抚养女儿。
因为许望已经有三个儿子了,所以他就想要个女儿,他曾去求送子娘娘,结果还真就应验了。此事居然惊动了秦始皇,还得到了黄金赏赐,许望为此十分高兴,对秦始皇感激涕零,便为女儿取名莫负,意思是不要辜负秦始皇的恩德。
然而,神奇的事情还在后头,尚在襁褓之中的许负,她的哭声和笑声,居然可以预言人的吉凶!
许望的妻子生了一个神异的女儿,还得到了秦始皇的御赐,这件事引起了许多人的强烈好奇,所以他们纷纷跑到许负家,想要见一下许负。所以,许望家门口每天都是车水马龙,里面甚至不乏达官显贵。
时间一长,许望就发现了一些非同寻常的事情,许负在看见陌生人的时候,不是开心地笑就是大声地哭,很是奇怪。
不过许望后来却发现,那些见到许负笑的人,后来都有好运,不是发财就是升官;而那些见到许负哭的人,后来就都走了厄运,要么生了病,要么遭受家庭变故,甚至有人还丢了性命!
时间一长,许负的这种用苦笑来预言人吉凶的本事,就传播开来,有些人因为胆小就不敢再去见许负了,于是许望家门口的人就逐渐变少了。
许负年少成名,预言秦朝将要覆灭。
许负有此天赋,许望自然对她十分重视,于是在她四岁的时候就请了一位学富五车的老师教她,许负竟然过目不忘,很快就被可以轻松地背诵《周易》,《连山》和《归藏》等书,而且她对这些书的理解深刻,她说的一些东西,很多连老师都不知道。
许负的老师逐渐觉得自己的学识已经无法教授许负了,于是就辞职了。许望接连又找了好几个老师,但都无法教授许负,他们纷纷表示,许负的才学远在他们之上。要知道那时候许负不多只有几岁,这简直太神奇了。
后来,许望又带着许负去找黄石公,拜黄石公为师。黄石公这人可不简单,他与鬼谷子齐名,在收了许负做徒弟之后几年,他还将《太公兵法》和《黄石攻略》传给张良,让张良成为刘邦的得力助手。
在黄石公的教导下,许负对相术有了深刻的钻研,再加上她自己学的周易学,她逐渐形成了自己的一套理论系统。许负后来在推演中发现,秦朝恐怕不长久,于是将自己的名字许莫负改为许负。
那时候许负年纪不到十岁,但是她跟着黄石公只学习了很短时间,黄石公就觉得她已经学有所成了,于是就让她回家去了。
有一天,许负看到自己的哥哥在与他的朋友在一起玩,许负打量了那个朋友一番,于是对他说,你快回家去,你母亲突然染上了重病,现在去看医生,或许还有救。
那个朋友将信将疑地跑回家,果然发现母亲病重,于是及时带她去看医生,后来还真就治好了。
这件事在温县很快就传播开来,大家便都知道了许负善于相术,还把叫做活神仙。久而久之,连外地人都知道了许负,于是都跑去找她相面。秦始皇在听说了许负的事情之后也很好奇,于是派人去请许负到咸阳去给他相面。
许负得知郡里的官员即将来请她,于是就假装生病,卧床不起。郡里的官员看到许负快要病死了,于是就走了。许负的父亲问她为什么不接受邀请,她却说,秦朝的气数就要尽了,没必要再去了。
许望对秦始皇很有感情,见许负说这话,就骂她大逆不道,还不准她再给别人相面。许负也不反驳,只是坦然接受。
没过多久,秦始皇就病死于沙丘,赵高,李斯和胡亥合谋杀死扶苏,后来胡亥又登基当了皇帝。不过胡亥和赵高残杀忠良,大兴土木,横征暴敛,引起了百姓的不满。
第二年,陈胜吴广起义就爆发了,他们还建立了张楚政权,而且全国各地的农民也纷纷响应陈胜吴广起义,秦朝政权顿时陷入到大厦将倾的局面。
许望这才明白了许负说的话是是对的,于是就问她该怎么办。许负说,应该坚决与暴秦决裂,但是现在朝廷的兵力还很强盛,不应立马亮出旗帜。现在我们要做的是,广纳贤良人士,并私下招兵买马,静观时局变化。
许望和他的三个儿子对许负的分析表示赞同,于是开始暗中策划,很快就将实力发展壮大了,而秦朝也已经走向了覆灭的边缘。
许负对大汉天子的神奇预言。
秦二世二年,刘邦率兵攻打咸阳,他在途经温县的时候,刘邦听说许望招兵买马有反秦的意图,于是就想拉拢他。后来,刘邦又听说许望的女儿许负是相面大师,于是更加想去许望家看看。
一天,刘邦带着陈平,周勃,曹参和萧何乔装打扮之后就往温县县城赶,但是最后却发现县城的大门已经关闭了。
刚好那时候许负就在城门楼上,他看到刘邦等五人之后,大为惊奇,因为她觉得这五个人都是奇人,领头的那一个有帝王之气,其他人也都有当宰相的资质。
许负不敢怠慢,于是将五人引入城中见许望,并将自己的想法告知父亲。许望自然相信许负的判断,于是就跪在刘邦面前,还准备将县令的大印交给刘邦。
刘邦见许望如此,也很惶恐,便问许望为何如此。许望边说,是我的女儿许负判断秦朝即将灭亡,我们必须另投明主。当她见到你们之后,通过看面相,觉得你日后会必定是九五之尊,并且你的四个随从也都是人中龙凤,以后不是大将军就是宰相,所以我才决定投靠你。
刘邦十分高兴,便欣然接受了许望的投诚,并将大印还给他,让他继续担任县令,只是向他要了一千士卒之后就走了。
其实,刘邦那时候并不相信许负的预言,因为他那时候实力并不强,起码在面对项羽的时候,他可是没有任何优势的。所以刘邦只是将许负的话看成是一种奉承,并没有放在心上。
没过几年,刘邦就攻克了咸阳,被项羽封为汉王,不过两人很快就陷入到了楚汉相争的局面。
正是在这段时间里,又发生了一件事,魏王豹的岳母,也就是薄姬的母亲魏媪把许负请到了魏王宫,让她诶薄姬相面。
许负在见到薄姬之后,说她是大富大贵的面相,她的儿子以后必定是天子。我们知道薄姬后来嫁给了刘邦,并生下了儿子刘恒,也就是后来的汉文帝。
不过魏王豹那时候以后薄姬将会为自己生下儿子,并且还能做天子,所以野心就开始急剧膨胀,于是反叛刘邦与项羽结盟,不过很快就被韩信击败,他本人也被杀死,而薄姬则被刘邦得到。
前202年,刘邦最终击败项羽,建立汉朝,他也成为汉朝的第一位皇帝。刘邦想起了许负当初的预言,觉得实在是太神奇,于是就召见了她,并封她为鸣雌亭侯,此时她也不过十九岁而已。
刘邦称帝之后,薄姬也进入宫中,但是她并不得宠。有一次,许负在与刘邦谈话中说薄姬将会生下一个富贵的儿子,刘邦深信不疑,于是临幸了薄姬,薄姬后来果然生下一个儿子刘恒。
不过刘邦在位期间,刘恒并不突出,所以他最终被封为代王,并在刘邦死后与母亲薄姬一起到代国就国。代国是一个边国,十分贫瘠,而且时常遭受匈奴的袭击,所以并不是一个好的封国。
不过也正是因为刘恒的不显山流水,所以他逃脱了吕后的清洗。
吕后死后,周勃和陈平等人发动政变,消灭了吕氏一族,刘恒作为刘邦唯一活下来的儿子,再加上薄姬做人十分低调,不太可能发展成强大的外戚势力,所以刘恒得以被大臣们推举为新的皇帝。
再后来,许负又预言了周亚夫的下场,再次准确无误。
周亚夫是周勃的次子,他原本只是个河内使,看起来不显山不漏水,但是许负在见到他之后却对他说,你三年内必定封侯,封侯之后八年必定是出将入相,但是你的寿命不会长久,位极人臣后就连就会饿死。
周亚夫听许负这么说,有些不信,所以他就说,我的哥哥周胜之已经继承了我父亲的爵位了,即使他不在了,爵位的继承人也应该是他的儿子,轮不到我。我既然无法成为侯爵,那就不会出将入相了,况且我有财富,也谈不上饿死吧?
许负说,我看你嘴角有横纹,这就是饿死的面相啊。周亚夫自然是不信的,而且还有些生气。
不到三年,周胜之因为犯法被剥夺爵位,汉文帝没有让他的儿子继承爵位,反而让周亚夫继承爵位,封为条侯。这虽然不合理,但是确实就这么发生了。
再后来,周亚夫因为帮助汉文帝平定八王之乱,被封为丞相;但是又过了不到九年,周亚夫的儿子因为私自囤积御用品和军用品被治罪,周亚夫受到牵连,因为性格孤傲觉得受了委屈,所以绝食而死。
许负的话再次灵验,这让汉文帝都觉得十分神奇,于是对她越来越尊重,在她五十岁的时候还为她举行了隆重的庆祝仪式,但是她也借此机会向汉文帝请辞,回到自己的老家相夫教子,八十四岁的时候去世。
5. 国外有哪些在建的航母?
现在国外真正在建的航空母舰只有美国的三艘福特级。首艘福特级已经服役,第二艘到第四艘正在建造之中,其中第四艘已经在今年举行了开工仪式!当然,这里所指的航母不包括那些两栖攻击舰改装或者本身就是两栖舰的型号。因为那些半路出家的航母只能使用垂直起降战斗机,战斗力非常有限。短时间内可能还有一个国家启动航母建造计划,这就是韩国的CVX航母计划。印度虽然维克兰特号基本建设完成,但是下一艘航母什么时候建造还真的不知道什么时候!航母作为海战利器,国外有多少国家有航母建造计划?为什么发展航母那么困难?
世界上有哪些国家有航母建造计划?这些计划中的航母都是什么样子呢?世界上几乎所有的海洋大国都有自己的航母计划。这些国家包括美洲的美国和巴西。亚洲的日本,印度还有韩国。当然,亚洲最大的航母计划绝对是我国,这点毋庸置疑。欧洲国家中有航母计划得比较多,其中法国,英国,西班牙意大利等国已经拥有不同性能的航母并且计划建造新的航母。接下来除了俄罗斯和法国有真正的航母建造计划,意大利和西班牙的航母使用意向都是在两栖攻击舰上进行多任务改装的轻型航母计划!
从世界航母发展来看,真正计划发展装备弹射器,排水量在6万吨以上的航母只有中美两国,而且都是十万吨级别的超级航母。印度接下来会开始其下一艘航母的设计和建造,根据印度人的计划,下一艘航母大概率还是会延续滑跃起飞的方式,或将是跟我过辽宁舰差不多的五万吨级航母。不过需要指出的是,印度虽然拥有了自主建造航母的经验,但是下一艘航母还是需要更多地依赖国外技术。其最新建成的维克拉马蒂亚号航母设计是意大利的,特种钢材是俄罗斯的,动力系统是美国的,船电系统是以色列的,舰载机很可能会选择法国的。也就是说,号称的国产型航母基本上主要的子系统都采购自国外,对于这些不同标准的技术整合将会继续困扰下一艘航母的建设。
日本这个国家的海军看上去技术实力强大,作为大型水面舰艇,二战时期日本就是航母大国,所以应该不存在建造航母的技术障碍。实际上真的让日本自己独立建造,未必可以快速成功。因为现代航母早已不是二战时期那种平顶船只可以比的。现在日本计划是改进出云级直升机航母,搭载F35B垂直起降战斗机作为自己的主力航母使用。这艘航母不考虑安装滑跃甲板跳台,这是因为滑跃跳台会从根本上改变航母的重心,导致出云级改进幅度巨大,花费代价高昂。日本的计划是把出云级舰首部分改装成类似美国级两栖攻击舰的方形,同时拆除舰首的密集阵近防系统。这样,改动幅度比较小,改进费用也不大。改进后的出云级将具备搭载8艘F35B垂直起降战斗机的能力!
日本的航母计划提出之后,韩国也紧随其后,提出了自己的航母建造计划。起初韩国和日本的想法是一样的,利用自己的大型两栖攻击舰进行航母的改装,但是因为这样改装出来的航母战斗力堪忧,随后韩国开启了真正的航母计划,也就是我们文章开头提出的CVX计划。这是一艘满载排水量达到35000吨的中型航母计划,采用英国伊丽莎白级航母的双舰岛设计,舰载机使用F35B,在舰首安装滑跃甲板,这样舰载机就可以短距起飞,垂直降落,极大的提升了舰载机的作战半径,其战力远大于日本改装的出云级。韩国航母的舰载机搭载数量将超过15架,属于一艘小型化的伊丽莎白级航母。
接下来再来看法国和俄罗斯。法国航母计划是为了替代现役唯一航母戴高乐号。开工建造可能还遥遥无期。不过尚不稳定的戴高乐号让法国人如鲠在喉。下一代法国航母依然计划采用核动力,不过相比戴高乐号4万吨的排水量,法国下一艘核动力航母的排水量将会达到6万吨级别,个头上比伊丽莎白号航母更大。舰载战斗机大概率还是阵风,可以起飞固定翼预警机E2D。大概率会从美国采购电磁弹射器。需要说明的是,法国并非是一个航母工业的完全拥有国。目前戴高乐上采用的国外主要子系统有两个,一个是蒸汽弹射器,采购自美国,另外一个是建在固定翼预警机,同样采购自美国。如果没有美国的技术帮助,法国航母战斗力连印度的维克兰特号的水准估计都达不到。接下来的法国航母建造大概率还要从美国采购这两样技术,这种动辄开价数亿美元的航母子系统,注定了法国不具备建造多艘航母的能力!
俄罗斯是航母计划提出最多的国家。从苏联解体之后,莫斯科至少提出了四种航母建设方案。其中包括库兹涅佐夫级的方案,乌里扬诺夫斯克号的核动力方案,伊丽莎白级常规动力方案以及类似于韩国CVX级别的4万吨的中小型航母方案。这些航母建设方案一次次出现在俄罗斯的船舶展览上,但是始终没有走进航母建设的船台上。主要是因为俄罗斯的国力在持续衰退的原因。未来随着俄罗斯开始复苏,军力建设也开始发力。目前俄罗斯计划在2027年开工首艘俄罗斯自己的航母建造,这是一艘排水量4万吨,采用双舰岛设计的航母,整体计划有点像印度维克兰特号和英国伊丽莎白号航母合体的意思。采用滑跃起飞,拦阻降落的起飞降落方式。整体性能要落后于库兹涅佐夫级。不管届时会不会开工吧,俄罗斯的航母设计从来都没有闲着,未来俄罗斯国力上升,建造航母也是迟早的事情!
以上就是目前世界各国未来的航母建造规划。我们将中美超级航母计划除开之后发现,世界上绝大多数国家的航母计划都比较落后,而且性能一般,除了法国计划建造的下一艘核动力航母外,所有航母计划无一例外的都是不搭载固定翼预警飞机的航母。这无疑是一种战力非常有限的航空母舰!那么为什么大型航母战斗力明显要强大得多,可以毫不夸张地说,美国一艘尼米兹级的战斗力要超越现已世界所有航母战力之和,为何大多数国家都不准备发展大型航母呢?
技术难度和资金需求决定了超级航母只有极少数国家可以完成!超级航母的标准应该是排水量在8万吨以上,一艘航母可以搭载的舰载机数量超过70艘。采用弹射起飞,拦阻降落模式的航空母舰。其中最重要的是搭载固定翼预警飞机,可以为航母提供超过700公里的预警距离,这样的一艘航母在战时可以在公海上掌控最少50玩平方公里的海域安全,是目前航空中的巨无霸,海战中的绝对掌控者。很显然,现在计划发展此类航母的只有中美两国,目前其他国家的航母还不具备超级航母的战斗力。就连计划中的航母,除了法国一艘核动力航母外,也没有哪个国家准备建造这种级别的航空母舰。是什么在限制大多数国家对于超级航母的拥有欲望?
第一个限制因素是资金,目前超级航母建造费用惊人,少说也要几十亿美元。美国福特级航母的建造费用更是达到了惊人的130亿美元。超级航母不仅建造费用惊人,维持费用也是一个天文数字。美国一个超级航母战斗群的全寿命周期内至少要消耗1000亿美元,如果使用寿命是五十年的话,每年至少也需要为一个航母战斗群支付20亿美元的费用,这种级别的开支对于大多数国家来说都是困难的。我的看法是,军费开支如果不能突破1000亿美元级别,建造这种级别的航母完全是一种败家行为,因为军费只有几百亿的国家根本养不起超级航母这种吞金巨兽!
第二个限制因素是技术,虽然航母出现已经一百年的时间,但是技术迭代仍在持续。航母技术难度并没有因为时间的沉淀而变得简单,而是不断地在加码。这导致绝大多数的国家被技术门槛挡在了超级航母的门外。我们就以超级航母几种技术子系统来说吧。现在有能力研制弹射器技术的国家只有美国,中国和英国三个国家。其他国家无论是过去还是现在,都没有在航母上装备弹射器。前苏联倒是有希望实现,按时苏联解体的导致了这个国家一只脚都跨进了门槛了,但是依然没有成功。其次是舰载机,有能力研发航母舰载机的国家还是有几个的,不过有能力独立研发航母舰载机的国家却非常少,全世界不超过5个,这就是航母技术突破的第二难度。第三个技术难度是超级航母使用的预警机,目前只有中美两个国家掌握。代表世界舰载固定翼预警机技术巅峰的E2D和空警600就出现在美国和中国,其他国家有需要,只能从这两个国家购买!
第三个是工业门类的限制。无论从哪个方面来看,航母这种武器装备都是目前最复杂的武器系统。航母建造需要数千个工业门类,数十万个工厂为其提供配套服务。在产业全球化的今天,具备全部航母工业门类的国家非常少。从航母的钢板,到船电系统,舰载机以及航空发动机等,这种牵扯到造船和航空以及各种武器设计建造门类的工业技术非常考验一个国家的工业完整性。如果完全依靠自身的能力设计建造航母的话,从工业限制上看,也仅有中美俄三国具备建造航母的能力。英国那种耗费倾国之力依然要对外采购才能补齐航母战斗力的国家在未来的航母角逐中只会越来越落后。
小结:航空母舰虽然诞生了一百年了,但是依然是海洋战争中威力最大的海战武器。短期来看,还没有什么装备可以挑战航母在海战中的地位。也就是说,航母依然是海战的绝对主力装备。而超级航母更是这一领域实力超强的存在。虽然世界上有将近10个国家预备发展航母,但是也仅有中美两国在进行超级航母的建设。百年海军,可不仅仅是说说而已,没有强大的国力支撑,怎么可能获得超级航母的建造能力?为祖国强大点赞!
6. 中国空军已有上千架三代机?
虽然近年来我国空军发展势头很猛,但是奈何历史欠账太多,歼7、歼8们还没到退役的时候。
近年来我国军工行业发展呈井喷之势,空军在短短的10年内研制、装备了歼20、歼16、歼10C、运20等一大批具备世界先进水平的机型,在主战装备的技术水平上做到了与强敌的同台竞技。但是与这些顶级装备交相辉映的,仍然是大量的歼7、歼8继续服役。
相信很多军迷对这一幕印象深刻,2018年春节期间隶属南部战区仍然使用歼7的某航空兵旅以6架歼7的方式向全国人民拜年,这一幕被很多军迷调侃为空军“哭穷”、“要钱”。大家注意看,这次处境“哭穷”的歼7是没有使用双三角翼、没有记载雷达的老歼7B,整体水平停留在上个世纪60年代,与使用了双三角翼、装备小型记载雷达的歼7E/G相比远远不如。实事求是的将讲,这些老旧歼7除了维持编制、对飞行员进行训练外,在未来的战争中没有什么价值了。
虽然大家都以轻松的调侃来看待歼7的这次出镜,但是如果进一步了解一下目前仍然服役的歼7的数量,恐怕大家就没有那么情况的心情了。
笔者曾经在去年的问答中对中国空军(包括海军航空兵)的战术飞机数量进行过统计,主要以维基百科的数据为基础,当然有一些显而易见的出入,比如歼16目前的数量已经超过100架,而歼20显然没有28架,但不影响整体数据的可靠性。根据笔者的数据,虽然中国空军已经是一支拥有1600架战术飞机的全球第二大战术空军,但是战机质量参差不齐,整体技术水平一般。各型歼7的数量超过400架,如果算上歼8和歼轰7这样的二代机,二代机占飞机总数的比例超过40%!也就是说中国空中力量的近半壁江山仍需这些战力有限的二代机支撑。
造成这种情况的原因其实很简单:历史欠账太多!
军迷朋友虽然习惯了近年来先进装备的日新月异、层出不穷,但是冷静的想想,空军(包括海军和陆军)先进装备的大规模换装其实就是近20年、甚至就是这10年的事情。
歼10于1998年首飞,2003年定型,2005年初步实现战斗力,从量产到现在也不过十几年的事情。
目前我国空军的主力制空战斗机歼11B则是2009年定型,而由于配套的涡扇10产量和质量问题,2012年后才大规模生产,形成战斗力则是2014年之后的事情了。
而歼16、歼20这样的新锐战机,其生产、列装更是这几年的事情。
在这些先进战机尚未列装、形成战斗力的十几年前,除了从俄罗斯进口的约200架苏27/苏30,捍卫中国天空的就是大量的歼7、歼8甚至歼6。
别说歼7、歼8了,劳苦功高的歼6在2010年才全部退役,此时距离歼20首飞还不到1年了。而作为我国战术对地打击的主力,强5更是在2018年才全部退役完毕。中国空军的历史欠账之严重可见一斑。
而已,与军迷的印象相反,我国目前服役的歼7、歼8以及歼轰7其实并没有想象中的老旧,它们大部分是上个世纪90年代甚至这个世纪生产的新机,在歼10/歼11等三代机进度难以满足需求的时候,空军没有更好的选择。
笔者一直觉得这张照片才是中国空军的真实写照,2013年成飞生产的最后一架歼7与歼20原型机同框。当然,这架歼7并不是中国空军的,而是孟加拉国空军订购,但是国内装备的歼7仍然生产至2006年,此时歼10已经转入稳定生产,而歼20即将立项。
而中国的另一款二代机歼8一直生产到2010年前后才停产,歼轰7的停产时间是2017年。中国的这些所谓”老旧“二代机从年龄上看一点都不老,甚至比当初从俄罗斯引进的苏27SK还要年轻呢!
而且,歼7、歼8这些二代机也不是一无是处。歼8的高空高速性能仍然有一定的战术意义,截击能力不可小觑,而且作为歼侦6退役后唯一的侦察机,歼8DF大显身手的场合很不少。
2015年,为了应对缅甸内战时频繁进入我国境内的缅甸军机,歼7挂载实弹进驻了云南前线机场,对遏制局势起到了重要作用。歼7虽然战力平平,但是胜在保障要求低,对于保障条件一般的前线机场适用能力更强,而且在我国强大作战体系支撑下的歼7也足以对付缅甸的那票强5、歼7。
所以,这些机龄很短、机体很新、寿命很足的”老旧“战机远远没有到退役的时候,虽然性能平平,但是起码可以保持部队编制、维持飞行员训练,慢慢等待着被更先进战机替换的那一天,虽然这一天应该早就到来。
7. 20的国产发动机性能怎么样?
在第13届珠海国际航展上,歼-20战斗机再度亮相,不过这一次他的发动机发生了很都变化,细心的军迷发现,其发动机的尾喷和收敛片锯齿都和过去不尽相同。根据中国空军发言人申进科的话说,歼-20战斗机目前已经换装了国产发动机。他说,歼-20已经用上了“中国心”。此外,在本届航展上,歼-20的总设计师杨伟也透露了相关消息,他表示歼-20已经装上了国产发动机。这意味着,歼-20服役多年之后,出现了一次重要的改进。
图为参加本届航展的歼-20战斗机。
在9月28日举行的航展开幕式上,歼-20双机编队进行了飞行表演,展示了歼-20在盘旋、滚转、爬升上的优秀性能,显示出歼-20不仅是一架适应高空高速的第五代战斗机,也是一架在中低空机动灵活的高机动战机。对军迷而言,歼-20战斗机在2011年1月的首飞是终生难忘的,他代表了中国空军在面对国际强权时的坚强和勇气,也是我国空军今后10年内的绝对主力,对刚刚进入战略空军时代的我国空军,有重大意义。
不过,长期以来,很多人都对我国的航空发动机技术不太信任,认为歼-20使用的是俄制发动机。虽然歼-20也确实最早使用俄法服役,据熟悉发动机的军迷、媒体和专家分析,歼-20初期型号的发动机收敛片的数量与俄制AL-31FN M2发动机一致,意味着歼-20极有可能使用了那一款发动机。很快,在歼-20的照片上就出现了其他发动机的身影,人们一度认为,歼-20的动力是俄法与国发共用的形式。
图为机场上的歼-20战斗机。
当时,能够为歼-20提供先进技战术性能的国产发动机,只有涡扇-10B/C,该发动机是WS-10A发动机的增推型号,推力从13.2吨提升到了14吨级,后来有消息说又提升到了14.5吨级。相比于俄罗斯AL-31FN发动机,WS-10B的推力更大, 毕竟AL-31FN发动机的推力只有13吨。使用了WS-10B发动机后,歼-20在双发总推力上直比美国的F-22A少3吨,比俄罗斯的苏-57少1吨,基本在发动机推力上达到了一流水平。
图为15架歼-20同框,杨伟总师说:“除了空中的15架歼-20,地上还有很多。”
长期以来,发动机上的短板都是制约我国航空产业发展的瓶颈,很多飞机都因为动力问题,在性能、出口、大规模生产上,出现了各种困难。比如,枭龙战斗机曾因为使用俄罗斯发动机,导致和米格-29竞争中处于下风,毕竟俄罗斯不会为了支持枭龙出口,荒废掉自己的米格-29;再比如运-20大型运输机,也因为使用俄罗斯D-30KP-2发动机,导致产量一直无法扩大;再比如歼-20战斗机,发动机推力一直都低于美俄五代战机,导致性能上还是有短板。
但是,我国又是一个航空发动机排名全球前列的国家,如果要详细论起来,我国的航空发动机无论是种类还是性能,都仅次于美俄,虽然在性能上不如美俄发动机,但是基本能满足运输机、轰炸机、反潜机、直升机、战斗机等不同类型飞机的使用,能支撑起一个现代化的空军。不像英国、法国这样的二流强国,只能依靠采购他国战斗机、发动机来维持一个较强的空中力量。
比如,我国歼-11B战斗机、歼-10C战斗机、歼-16战斗机、歼-15战斗机都大量使用的WS-10A发动机,在推力13.2吨的情况下,平均无故障间隔达到了1000小时以上,发动机大修间隔达到了2000小时以上,总寿命超过了4000小时,在世界上都是一个先进的水平。再比如,我国已经研发成功了WS-20大涵道比涡扇发动机,即将大规模用在运-20运输机上,制约我国空军发展的动力瓶颈,正在一步步被突破。
相比而言,法国目前研发的最大推力战斗机发动机是M-88-3发动机,推力8.8吨;英国研发的最大推力战斗机发动机是EJ-200,推力是9吨多;英法国产发动机都没有达到大推力级别。在我国研发成功WS-10A发动机之前,世界上只有美俄拥有大推力战斗机发动机,我国是全球第三个研发制造大推力战斗机涡扇发动机的国家。
图为上届航展上出现的国产新型发动机照片,清晰可见其三维矢量结构和隐身设计。
而在中美俄英法之后,日本也在努力突破发动机技术,他们最新研发的XF5-1发动机推力只有5吨;而他们为未来的F-3第五代战斗机研发的XF9-1发动机,测试推力虽然达到了18吨级,接近了美国F-135发动机和俄罗斯产品-30发动机的水平,但是该发动机目前进展不快,估计还需要5-10年时间才能开始交付使用,而到那个时候,恐怕我国的WS-15发动机也该服役了,日本XF9-1也算不得先进了。
至于印度、土耳其、伊朗、以色列等想要自主研发航空发动机的国家,目前都还没有成功。换言之,我国航发虽然一直被看做是瓶颈,但是就凭我们所有飞机都有国产发动机这个事实,我国就依然是一个航发强国,而且是一流的航发强国。起码,我国的直-10用的涡轴-9、直-20用的涡轴-10、直-8L用的涡轴-6C、歼-10A/B/C都有太行发动机版本、歼-11B全系列是WS-10A、歼-16也是WS-10A/B、歼-15是WS-10A、歼-20也用上了国产发动机,就连运-20都开始使用WS-20了,我国的航发已经成系列、成体系装备,性能先进、品种齐全,比起日本、印度、韩国等那些连一个产品都拿不出来的国家,还是要强多了。
因此,歼-20开始大量换装国产发动机,这只是一开始,从此,我国的航发强国地位进一步稳固,我们也将向着轴对称三维矢量、隐身、18吨级推力、高寿命的先进战斗机航发,发起最后的冲击,争取早日将军迷期盼已久的WS-15研发成功,在航空动力上,和美俄齐头并进!
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1. 歼28,巴铁当年为什么放弃引进装备歼10A战机?
巴基斯坦购买歼10的新闻一直没有中断:枭龙改进型却不断的服役。而巴基斯坦空军对枭龙的评价极高,从枭龙—|||的情况来看:再往下走,成飞整出它的隐身版本不足为奇;至于歼10,它作为国土防空的高档产品:配置、性能、价格也相当高档。而且,歼-10A依然以制空为主,不符合巴基斯坦空军多用途战斗机的需求——所谓的"巴铁找了歼10多少个不足"的传闻,估计与巴基斯坦空军急需F—16的替代品有关——歼10并不是最佳选择;枭龙入役巴基斯坦空军后,它主要取代强5、歼七PG的位置:在巴基斯坦空军眼中,它的能力不能与F—16相比——枭龙型这款按照巴基斯坦空军量身打造的多用途产品也只能用于二线,那么,歼10A早期型号进入巴基斯坦空军编制更加尴尬了:制空能力不能取代F—16,对地/对海攻击能力不如枭龙!当然,巴基斯坦缺军费也是原因之一,但是,这不是主要原因:巴基斯坦空军于20世纪70年代接收中国援助的歼六大修工厂之后,逐步建立歼七的大修体系——巴空军可以不依赖中国自己进行大修:战时的快速反应、国内供给尤为重要!因此,枭龙就是巴基斯坦空军战时主要后备力量:必须自产!而歼10A作为中国核心力量,出口可以!出售生产线?不行!这对巴基斯坦而言也是致命伤:无法继续保持本国航空工业的延续和进步。
2. 击沉一艘航母有多难?
航空母舰是常规力量中最具威慑力的武器,这样的海上巨无霸在服役时期能带来海军实力的巨大提升,但是退役之后,这艘巨无霸该怎么处理一直是各大国头疼的问题,就算当废铁卖都不一定有人买。根据航母的使用经验来看,航母退役的处理方式包括,被当做废铁拆解,但曾经美国一艘“珊瑚海”号航母足足拆解了7年,或者直接拍卖,但英国“卓越”号航母也只卖了200万英镑。再或者将航母改装成博物馆,算是一种发挥余热的方式。 还有一种方式就是直接粗暴的“击沉”。
采用这种方式退役一方面能处理掉退役航母,一方面更能获得航母抗打击的重要实验数据。 2005年4月19日,美国海军开始对退役的“美国”号航母进行击沉试验!美国号排水量8.4万吨。试验开始前,航母上的舰载机已经全部撤走,燃料跟弹药也全部清空,整艘航母其实就剩一个大铁疙瘩。为了获得打击数据,美国号内部安放了数百个传感器和摄像机。 大戏开始!
首先美国战斗机对航母展开轰炸,炸弹,反舰导弹甚至钻地弹统统往航母上投射,8万吨的航母抗打击能力不是一般的强,一轮打击后航母并没有沉没,接着美国海军多艘军舰发射反舰导弹持续对美国号展开打击,攻击型核潜艇装备各型鱼雷也向航母轮番发射。 就这样的打击实验持续了20多天,然而美国号航母却没有要沉没的迹象,依然在海面上大摇大摆的漂浮着,好像在说:再来啊!最后,美军也不想“玩”儿了,直接在航母内部安放了数吨的炸药,美国号航母这才沉入了海底。
当然,25天的狂轰滥炸航母居然都没沉没,着实让世界感到了震惊,而且这还并不是美军最先进的航母,美军现役的航母无论吨位还是先进程度都远超于“美国”号航母。一时间甚至产生了“美国航母无敌”的论调。 但其实美国航母并没有那么夸张,因为美国号实验的时候,弹药,燃料,舰载机全部清除干净了,其实就是一个超大的铁壳,空载航母加上超过25000个水密隔舱,使得航母浮力大增。可想而知,如果美国号满载弹药,战机,恐怕早就沉了,第一轮轰炸美国号航母就能失去战斗力。
中国需要至少服役四艘航母,别觉得四艘多,甲午海战前,晚清就是觉得有了两艘铁甲舰差不多了,把原定四艘计划改成两艘,甲午海战前两年暂停速射炮和弹药的购买。直接导致了甲午海战的惨败,因为海战前,北洋海军早就认清日本联合舰队已经在吨位上和战力上超越了中国。戚继光的话说就是,海战无非大船打小船,船多打船少,几乎没有什么战术可言。
一般航母有三层保护圈,潜艇、舰载机最外层,护航水面舰艇的中远程防空导弹和舰载直升机是第二层,第三层是水面舰艇的高平两用舰炮、副炮、近防导弹以及被动干扰防护系统,还包括航母本身的近防炮和近程防空导弹以及被动干扰防护系统等。 因此,任何对手想要击沉航母,事实上和打电玩一模一样,得层层通关,一关一关打过来,且要将对手全都灭了,也即要先打掉在航母前开道的核动力潜艇(装备有对舰攻击巡航导弹或反舰导弹)、舰载战斗机、电战机和预警机等,打掉航母的舰载直升机(能携带空舰导弹反水面舰艇,或外挂鱼雷遂行反潜作战)。
总之,现在想要击沉一艘航母是非常难的,目前能有效打击航母的就是超远程的反舰导弹(如东风-26和“匕首”),配合高精度的天基卫星进行饱和式攻击,或者水下静音潜艇突破防御发射鱼雷(威力比较大),当然能使航母丧失战斗力已经很不错了,击沉就别想了。光靠化学能的冲击力去击沉航母是很难的,航母是由无数个水密隔间组合而成,如果利用导弹,带一个能够自主寻找目标的高强度抗冲击的钻孔发动机,在抵达航母后各种捣乱,打穿航母的各类甲板和房间,击沉航母也不是不能想象。
打航母的最大难度是,你怎么发现它和锁定它,美国航母战斗群的防御范围一千公里,还可以选择静默,请问,你用什么东西在茫茫大海中找到高速移动的航母群?用飞机的话你的机载雷达还没看到个啥,就被美军预警机发现了,不久就会有一堆导弹打向你。用卫星就更是扯淡了,卫星是可以定位到拿着手机的你人在哪个位置,但你关机了呢?你关导航了呢?卫星就瞎了,用实时影像就更加扯淡了,自行想象一下吧,马航出事时,全世界有一个专家会提出用卫星看到可笑提议吗?
客机的体积也不小了吧。所以,要打中航母和击沉航母的前提是,在航母的防御范围呢,能站得住脚,然后去谈发现和制导,最后如何实现突防,如果我们用最大的代价鱼死网破,也许能打中击沉,但代价可能是整个国家的海空力量几乎元气大伤,短时间内难以复元,而美国还有10个航母战斗群和比较从容的补充条件。现代战争打的是系统,首要是对战场的感知能力,否则就是个力气大的瞎子而已。
作为防御方,能不能在航母必经之路上建海底基地,伪装成海底礁石什么的,然后放海军陆战队。等航母过来的时候,陆战队员上去直接登船,劫持航母。人的雷达反射波应该比潜艇什么小吧,应该不容易被反潜舰发现吧。为提高成功率,陆战队员最好装备外骨骼装甲,最好像钢铁侠那种。然后上船就是斩首战术,直接抓舰长。其他舰投鼠忌器肯定不敢攻击自己的航母。
航母战斗群那么大,他们进行任务是很可能会走一些固定的航线,那在公海航母群可能经过的地方用民用船偷偷布设一些海底垂发装置,装发射后不管的导弹,进行守株待兔发射导弹捅船底你们说有用吗,而且这种装置我感觉应该不太好拦截,一般战舰有对付从水底钻上来的鱼雷或者导弹的武器吗?
3. 最终的结局会怎么样?
冲突的起因
这里简单说说,有兴趣的可以百度,看到专家们的解答。
英国殖民时期
印度独立前,是英国殖民地,所以,历史是从满清时代开始的。那时,西藏还有政权,还有相当大的自主权。英国的势力不仅仅是印度,包括周边的小国,比如不丹、尼泊尔等,都是英国势力,英国势力也渗透到西藏,在西藏官员和喇嘛中有不少已经是亲英派。
在边界谈判中,英国人就有很多小动作,藏奸官员也暗中配合,但是西藏的高层达赖喇嘛非常愤怒,不承认谈判结论,并追究收押了藏奸官员……,后面就自己百度吧。
然后是满清官员再进场,再谈判,再不承认……
然后是民国官员登场,……,再到新中国成立,再谈判,到了1962年打仗了。
英国在近百年的边界谈判中,不停地用各种手段造假、耍赖、挤压,原因是中国弱啊,弱国无外交。
印度独立后
印度1947独立,然后接着与中国谈边界问题。我们一开始时,没想到印度非常强硬,要全面接手英国势力范围。我们以为印度也是刚刚摆脱殖民统治,都是第三世界,而且印度还是南亚中南亚的领导大国。印度直接要到麦克马洪线,于是9万平方公里就划走了,面积相当于浙江省。而麦克马洪线是英国殖民时期的东西,但英国人自己也比较心虚,都没有在正式谈判桌上抛出过。
大概边界问题分3段,即东段、中段、西段。其中中段最先谈判,尽管也有问题,但基本稳定下来。
东段问题最大,也就是麦克马洪线,现在这个区域被印度占领,并在这里成立阿鲁纳恰尔邦,并大量迁徙印度内地移民,冲淡这里的藏民比例。这个地区是喜马拉雅山的南麓,印度洋的暖湿气流在这里受到阻挡抬升,于是化作降雨,所以这里风调雨顺,物产丰富,实乃西藏最富庶之地,被誉为西藏的江南。早期达赖喇嘛大动肝火的那个事情就是这个地方。
下面是藏南地图,风光,和藏民(已经用英语了)
西段在我们手里控制着,也就是近期冲突的加勒万河谷地区。不过,印度要的可不是这个河谷,而大半个阿克塞欣地区,约3.3万平方公里,相当于台湾省面积。
注意,右下班公错,就是加勒万河谷,近期冲突的地方。
边境冲突的结局1962年的中印冲突,实际上从1959年就开始了,一次次,动作越来越大,深入我方越来越远,终于在1962年被教训了一下,总统尼赫鲁也被吓死了。
但是,在1962年以后,印度还有各种小动作,与1959年时候一个路子。网传,在中越战争以后,80s年代中,在印度正式成立阿鲁纳恰尔邦时,我们也曾想再打一场中印战争,让印度收敛一点,但毕竟那时我国还不强,还是优先发展经济了。
有人可能会问的几个问题
1,1962年我们赢了,为何又退回来了?
因为我们的后勤跟不上。看看前面的藏南地图,那里有雪山,就是喜马拉雅。
当时西藏的交通非常困难,我们是用汽车将战争物资运输到一些大的集散点,然后就没路了,要靠骡马运输到前线。那时,公里少,骡马路也不多。为了运输,后方人员是前线战斗人员是上百倍。路途艰难,累死的骡马一万一万的。就这样,我们的前方攻势维持不了一个月。
2,80s年代末,我们为何没有动手?
1986年印度正式成立阿鲁纳恰尔邦,其实是给了我们一个开打的理由,我们借此全面进攻都可以的。看看萨达姆,他如果仅开进了科威特几辆装甲车,那么还不是太恶,宣布是他的一个省,那基本就是找死了。
80s年代末,我们没有下决心打的原因,可能依然是后勤问题,当时中国都没有多少飞机能上高原作战,车辆也并没有多少能在高原驰骋的。
3,今天如果开打后勤会是什么样?
这么些年,印度没停手,我们也没闲着。这些年青藏、川藏、疆藏公路都畅通起来,自驾游有多少人啊,这和1962年的交通天差地远。
还有青藏铁路通车,使得我们的后勤条件大大改观。青藏铁路的造价极其高昂,而运输效益又十分有限,如果从商业上看,它是赔钱的,不会有哪个商业公司会去做这样工程。但从战略意义上看意义就非凡了,由于青藏线的贯通,印度着慌了,因为铁路的运力不是一般公路,尤其是山区公路能比的,那差着数量级呢。印度一口气修了6条边境公路,当然,它的公路与我们的不是一个等级的。
(所以,真的要为青藏铁路点赞,要向修路工人致敬。)
以后更贵的铁路可能是川藏线吧,因为全是山,如果我们有一天建成川藏铁路,疆藏铁路,那么印度就在没有可能染指了。不过现在他也没法染指,他的小动作真的很莫名其妙。
印度的运输机很多,买的是美国的C130、C17等,它也修建了很多前线机场。我们现在也有了运20,运20在设计之初就考虑了高原的需要,考虑了我们装甲车的规格。此外还有直升机。全球大多数直升机都不考虑4000m以上的作战要求,但我们有西藏啊。所以,加勒万河谷冲突中,直升机这项,印度没有很正常,我们是用直升机将伤员运走的,他们就只能等死了。
4,今天开打,我们的战斗车辆和各种设备怎么样?
过了多少年了,我们也为战斗彻底做了准备,大多数新出的车辆,都要考虑高原的条件。所以,如果是中印开打,它的坦克可能跑不快,因为高原含氧量低,发动机最大功率可能仅能发挥一半。我们的15式坦克专门为高原优化了的,然后近期在高原演习,其实也有给印度人看的意思。攻击力防护力更强的99A坦克,本来不是为高原准备的,但也上了高原演习,那么显然也做了高原适应性改造。
陆军不用担心,中国大裁军,也依然是世界第一。比如,有人说,我们就从加勒万河谷出发,就用二战的坦克战思路,用远程火箭(出口中东的远火,射程300~400公里,而从加勒万河谷到新德里直线距离就是400公里,按公路算约1200公里)炮轰击,滚动前进,装甲集群推进,那么仅1、2天就能炮轰新德里。这是传统陆战思维,萨达姆水平。真的开打,一定不是这样的。
印度最强的是空军,如果不算歼20,我们与它是一代水平的,而且印度飞行员的训练还可以。印度的雷达系统也不差,当然最先进的不能跟我们比,毕竟当下全球雷达最好的就是中美俄。但是印度能买,美俄可能都愿意卖给它。
如果算上火箭军,还有电磁战,指挥系统等等,那么中国对印度的优势就更大了,这些方面印度和我们都是差着代。
所以,真的开打,是我们如何选择的问题。是限制在边界冲突,还是两国大战,收付所有领土?是仅打传统的枪炮战,就像印巴战争的水平,还是打高技术战争,瞬间瘫痪印度的北方战争体系,就像美国打南联盟?都是由我们来决定的。就像这次用了冷兵器械斗,然后还赢了。
印度为何不能走向现实英国留给印度的“遗产”
殖民时期的英国一直很看重印度,说印度是维多利亚女王王冠上的明珠,而且是最璀璨的那颗。所以,英国撤离时,留给了印度很多“遗产”。
英国将伊斯兰教的部分画成了巴基斯坦,但早期巴基斯坦是含孟加拉国的,在印度的两侧。印度独立后没多久,印巴战争爆发,然后诞生了孟加拉国。而印度与巴基斯坦之间还有不明确的克什米尔地区,所以印巴还要继续打下去,于是有了第二次第三次。现在克什米尔地区印度占70%,巴基斯坦占30%。
中印边界也是英国留给印度的“遗产”,这都是给印度的难题,处理不好,印度就不可能发展顺利。
这种手法很常用,比如东西德,比如钓鱼岛。
不理性
印度决心全面继承这些遗产,但是怎么处理呢?“都是我的,不给就打!”这不是理性。当下全球是这个时代吗?
印度可以欺负不丹,但欺负中国有这个实力吗?
用强硬逻辑来处理两国矛盾,结局一定有利于国家利益吗?
在今天这个时代与中国交恶,明智吗,就这样还想进常任理事国?
就算获得了美国的青睐,与印度的独立大国理想是否背驰了呢?
那么它在找什么?这里有很大程度上是面子问题,和政客们国内的政治正确问题。
印度的近期目的政治正确
笔者觉得,印度政坛有很强的中国威胁观点,1962年的失败影响太大,几乎是打断了刚刚立国的印度脊梁骨。所以,印度有很强的再站起来的愿望,其中包括要再打一仗,而且要胜利,大胜利。
于是,所有的东西都要与中国比,都是超过中国为荣,是新闻的宣传点。反华立场,也就成了印度政坛上的政治正确。这绑架了很多东西。
你看,国防部长说:“印度已经不是1962年的印度了。”
国防部长什么级别了,各种信息都能看得到吧,难道他还不知道中国的实际情况?中国也同样不是1962年的中国了,如果用武力,中国今天可是有能力说边界在哪儿那就是在哪儿的。
那么他为何要这么说呢?因为民众不知道啊,民众还会为他的这句话,将他看做是国家的鹰派人物,是他们的保护神。这就是政客,然后他就在政坛上的地位不一样了,他要钱要物可能都方便了。
印度甚至有人酝酿,要让航母也像美国一样到南海游弋。
经济困难,矛盾转嫁
看看总统莫迪的反应:承认印度国土没有被入侵。
但是他也不制止这样的闹剧,为何呢?有力量的问题,就是印度的政治正确太强大,他不能逆势。另一个呢,就是印度经济困难,他需要转移社会关注点。只要冲突不往下推进,他知道中国不会主动攻击印度。
你看,印度与巴基斯坦、中国、尼泊尔都有冲突,有意思吗?
国际关系上抱大腿
当今全球,中美两强有矛盾了,那么印度可以有机会了,这个机会不是捞国土,而是获得美国的扶持和援助。不过美国不是朝鲜战争时期的美国了,他没有那么多的军援或现金,所以,这一点未必如愿,但也会捞一点的。另外,如果获得美国的支持,那么在国际事务上也会有有利局面。
莫迪绝对是这种投机取巧的分子,如果矛盾玩得好,说不定还得到俄罗斯、日本、法国等很多国家的好处。
4. 中国历史上有哪些不可思议的预言家?
西汉时期有个叫做许负的女相师,因为学习易学而精通相术,给很多王公贵族相面都十分灵验,受到了汉高祖刘邦的赏识,被他封为鸣雌亭侯,是中国古代为数不多的被封为列侯的女子之一。
许负一生传奇,还没出生就得到了秦始皇的赏赐,怎么回事呢?
前221年,秦国大将王翦啸,消灭齐国,俘虏了齐王建,至此六国全部被消灭。秦始皇得知消息后大喜,于是下令全国各地官员,寻找神异祥瑞之事物,以庆祝消灭六国这不世之功。
各地官员闻风而动,临兆郡郡守就发现了十二个身高五丈,脚长六尺的巨人,他们从穿着戎狄服饰,突然出现在中原地区。秦始皇听说之后很高兴,认为这是好兆头,所以下令仿造那十二个人的模样制作了十二座金人,以作纪念。
不久之后,河内郡郡守也上报说,温县县令许望的夫人生下一个女儿,手里竟然拿着一块有文王八卦图的玉,很神奇。更为神奇的是,此女一百天的时候就可以说话,这是绝世罕见的。秦始皇听说此事后也很高兴,于是赏赐了许望黄金百镒(计量单位),让他好好抚养女儿。
因为许望已经有三个儿子了,所以他就想要个女儿,他曾去求送子娘娘,结果还真就应验了。此事居然惊动了秦始皇,还得到了黄金赏赐,许望为此十分高兴,对秦始皇感激涕零,便为女儿取名莫负,意思是不要辜负秦始皇的恩德。
然而,神奇的事情还在后头,尚在襁褓之中的许负,她的哭声和笑声,居然可以预言人的吉凶!
许望的妻子生了一个神异的女儿,还得到了秦始皇的御赐,这件事引起了许多人的强烈好奇,所以他们纷纷跑到许负家,想要见一下许负。所以,许望家门口每天都是车水马龙,里面甚至不乏达官显贵。
时间一长,许望就发现了一些非同寻常的事情,许负在看见陌生人的时候,不是开心地笑就是大声地哭,很是奇怪。
不过许望后来却发现,那些见到许负笑的人,后来都有好运,不是发财就是升官;而那些见到许负哭的人,后来就都走了厄运,要么生了病,要么遭受家庭变故,甚至有人还丢了性命!
时间一长,许负的这种用苦笑来预言人吉凶的本事,就传播开来,有些人因为胆小就不敢再去见许负了,于是许望家门口的人就逐渐变少了。
许负年少成名,预言秦朝将要覆灭。
许负有此天赋,许望自然对她十分重视,于是在她四岁的时候就请了一位学富五车的老师教她,许负竟然过目不忘,很快就被可以轻松地背诵《周易》,《连山》和《归藏》等书,而且她对这些书的理解深刻,她说的一些东西,很多连老师都不知道。
许负的老师逐渐觉得自己的学识已经无法教授许负了,于是就辞职了。许望接连又找了好几个老师,但都无法教授许负,他们纷纷表示,许负的才学远在他们之上。要知道那时候许负不多只有几岁,这简直太神奇了。
后来,许望又带着许负去找黄石公,拜黄石公为师。黄石公这人可不简单,他与鬼谷子齐名,在收了许负做徒弟之后几年,他还将《太公兵法》和《黄石攻略》传给张良,让张良成为刘邦的得力助手。
在黄石公的教导下,许负对相术有了深刻的钻研,再加上她自己学的周易学,她逐渐形成了自己的一套理论系统。许负后来在推演中发现,秦朝恐怕不长久,于是将自己的名字许莫负改为许负。
那时候许负年纪不到十岁,但是她跟着黄石公只学习了很短时间,黄石公就觉得她已经学有所成了,于是就让她回家去了。
有一天,许负看到自己的哥哥在与他的朋友在一起玩,许负打量了那个朋友一番,于是对他说,你快回家去,你母亲突然染上了重病,现在去看医生,或许还有救。
那个朋友将信将疑地跑回家,果然发现母亲病重,于是及时带她去看医生,后来还真就治好了。
这件事在温县很快就传播开来,大家便都知道了许负善于相术,还把叫做活神仙。久而久之,连外地人都知道了许负,于是都跑去找她相面。秦始皇在听说了许负的事情之后也很好奇,于是派人去请许负到咸阳去给他相面。
许负得知郡里的官员即将来请她,于是就假装生病,卧床不起。郡里的官员看到许负快要病死了,于是就走了。许负的父亲问她为什么不接受邀请,她却说,秦朝的气数就要尽了,没必要再去了。
许望对秦始皇很有感情,见许负说这话,就骂她大逆不道,还不准她再给别人相面。许负也不反驳,只是坦然接受。
没过多久,秦始皇就病死于沙丘,赵高,李斯和胡亥合谋杀死扶苏,后来胡亥又登基当了皇帝。不过胡亥和赵高残杀忠良,大兴土木,横征暴敛,引起了百姓的不满。
第二年,陈胜吴广起义就爆发了,他们还建立了张楚政权,而且全国各地的农民也纷纷响应陈胜吴广起义,秦朝政权顿时陷入到大厦将倾的局面。
许望这才明白了许负说的话是是对的,于是就问她该怎么办。许负说,应该坚决与暴秦决裂,但是现在朝廷的兵力还很强盛,不应立马亮出旗帜。现在我们要做的是,广纳贤良人士,并私下招兵买马,静观时局变化。
许望和他的三个儿子对许负的分析表示赞同,于是开始暗中策划,很快就将实力发展壮大了,而秦朝也已经走向了覆灭的边缘。
许负对大汉天子的神奇预言。
秦二世二年,刘邦率兵攻打咸阳,他在途经温县的时候,刘邦听说许望招兵买马有反秦的意图,于是就想拉拢他。后来,刘邦又听说许望的女儿许负是相面大师,于是更加想去许望家看看。
一天,刘邦带着陈平,周勃,曹参和萧何乔装打扮之后就往温县县城赶,但是最后却发现县城的大门已经关闭了。
刚好那时候许负就在城门楼上,他看到刘邦等五人之后,大为惊奇,因为她觉得这五个人都是奇人,领头的那一个有帝王之气,其他人也都有当宰相的资质。
许负不敢怠慢,于是将五人引入城中见许望,并将自己的想法告知父亲。许望自然相信许负的判断,于是就跪在刘邦面前,还准备将县令的大印交给刘邦。
刘邦见许望如此,也很惶恐,便问许望为何如此。许望边说,是我的女儿许负判断秦朝即将灭亡,我们必须另投明主。当她见到你们之后,通过看面相,觉得你日后会必定是九五之尊,并且你的四个随从也都是人中龙凤,以后不是大将军就是宰相,所以我才决定投靠你。
刘邦十分高兴,便欣然接受了许望的投诚,并将大印还给他,让他继续担任县令,只是向他要了一千士卒之后就走了。
其实,刘邦那时候并不相信许负的预言,因为他那时候实力并不强,起码在面对项羽的时候,他可是没有任何优势的。所以刘邦只是将许负的话看成是一种奉承,并没有放在心上。
没过几年,刘邦就攻克了咸阳,被项羽封为汉王,不过两人很快就陷入到了楚汉相争的局面。
正是在这段时间里,又发生了一件事,魏王豹的岳母,也就是薄姬的母亲魏媪把许负请到了魏王宫,让她诶薄姬相面。
许负在见到薄姬之后,说她是大富大贵的面相,她的儿子以后必定是天子。我们知道薄姬后来嫁给了刘邦,并生下了儿子刘恒,也就是后来的汉文帝。
不过魏王豹那时候以后薄姬将会为自己生下儿子,并且还能做天子,所以野心就开始急剧膨胀,于是反叛刘邦与项羽结盟,不过很快就被韩信击败,他本人也被杀死,而薄姬则被刘邦得到。
前202年,刘邦最终击败项羽,建立汉朝,他也成为汉朝的第一位皇帝。刘邦想起了许负当初的预言,觉得实在是太神奇,于是就召见了她,并封她为鸣雌亭侯,此时她也不过十九岁而已。
刘邦称帝之后,薄姬也进入宫中,但是她并不得宠。有一次,许负在与刘邦谈话中说薄姬将会生下一个富贵的儿子,刘邦深信不疑,于是临幸了薄姬,薄姬后来果然生下一个儿子刘恒。
不过刘邦在位期间,刘恒并不突出,所以他最终被封为代王,并在刘邦死后与母亲薄姬一起到代国就国。代国是一个边国,十分贫瘠,而且时常遭受匈奴的袭击,所以并不是一个好的封国。
不过也正是因为刘恒的不显山流水,所以他逃脱了吕后的清洗。
吕后死后,周勃和陈平等人发动政变,消灭了吕氏一族,刘恒作为刘邦唯一活下来的儿子,再加上薄姬做人十分低调,不太可能发展成强大的外戚势力,所以刘恒得以被大臣们推举为新的皇帝。
再后来,许负又预言了周亚夫的下场,再次准确无误。
周亚夫是周勃的次子,他原本只是个河内使,看起来不显山不漏水,但是许负在见到他之后却对他说,你三年内必定封侯,封侯之后八年必定是出将入相,但是你的寿命不会长久,位极人臣后就连就会饿死。
周亚夫听许负这么说,有些不信,所以他就说,我的哥哥周胜之已经继承了我父亲的爵位了,即使他不在了,爵位的继承人也应该是他的儿子,轮不到我。我既然无法成为侯爵,那就不会出将入相了,况且我有财富,也谈不上饿死吧?
许负说,我看你嘴角有横纹,这就是饿死的面相啊。周亚夫自然是不信的,而且还有些生气。
不到三年,周胜之因为犯法被剥夺爵位,汉文帝没有让他的儿子继承爵位,反而让周亚夫继承爵位,封为条侯。这虽然不合理,但是确实就这么发生了。
再后来,周亚夫因为帮助汉文帝平定八王之乱,被封为丞相;但是又过了不到九年,周亚夫的儿子因为私自囤积御用品和军用品被治罪,周亚夫受到牵连,因为性格孤傲觉得受了委屈,所以绝食而死。
许负的话再次灵验,这让汉文帝都觉得十分神奇,于是对她越来越尊重,在她五十岁的时候还为她举行了隆重的庆祝仪式,但是她也借此机会向汉文帝请辞,回到自己的老家相夫教子,八十四岁的时候去世。
5. 国外有哪些在建的航母?
现在国外真正在建的航空母舰只有美国的三艘福特级。首艘福特级已经服役,第二艘到第四艘正在建造之中,其中第四艘已经在今年举行了开工仪式!当然,这里所指的航母不包括那些两栖攻击舰改装或者本身就是两栖舰的型号。因为那些半路出家的航母只能使用垂直起降战斗机,战斗力非常有限。短时间内可能还有一个国家启动航母建造计划,这就是韩国的CVX航母计划。印度虽然维克兰特号基本建设完成,但是下一艘航母什么时候建造还真的不知道什么时候!航母作为海战利器,国外有多少国家有航母建造计划?为什么发展航母那么困难?
世界上有哪些国家有航母建造计划?这些计划中的航母都是什么样子呢?世界上几乎所有的海洋大国都有自己的航母计划。这些国家包括美洲的美国和巴西。亚洲的日本,印度还有韩国。当然,亚洲最大的航母计划绝对是我国,这点毋庸置疑。欧洲国家中有航母计划得比较多,其中法国,英国,西班牙意大利等国已经拥有不同性能的航母并且计划建造新的航母。接下来除了俄罗斯和法国有真正的航母建造计划,意大利和西班牙的航母使用意向都是在两栖攻击舰上进行多任务改装的轻型航母计划!
从世界航母发展来看,真正计划发展装备弹射器,排水量在6万吨以上的航母只有中美两国,而且都是十万吨级别的超级航母。印度接下来会开始其下一艘航母的设计和建造,根据印度人的计划,下一艘航母大概率还是会延续滑跃起飞的方式,或将是跟我过辽宁舰差不多的五万吨级航母。不过需要指出的是,印度虽然拥有了自主建造航母的经验,但是下一艘航母还是需要更多地依赖国外技术。其最新建成的维克拉马蒂亚号航母设计是意大利的,特种钢材是俄罗斯的,动力系统是美国的,船电系统是以色列的,舰载机很可能会选择法国的。也就是说,号称的国产型航母基本上主要的子系统都采购自国外,对于这些不同标准的技术整合将会继续困扰下一艘航母的建设。
日本这个国家的海军看上去技术实力强大,作为大型水面舰艇,二战时期日本就是航母大国,所以应该不存在建造航母的技术障碍。实际上真的让日本自己独立建造,未必可以快速成功。因为现代航母早已不是二战时期那种平顶船只可以比的。现在日本计划是改进出云级直升机航母,搭载F35B垂直起降战斗机作为自己的主力航母使用。这艘航母不考虑安装滑跃甲板跳台,这是因为滑跃跳台会从根本上改变航母的重心,导致出云级改进幅度巨大,花费代价高昂。日本的计划是把出云级舰首部分改装成类似美国级两栖攻击舰的方形,同时拆除舰首的密集阵近防系统。这样,改动幅度比较小,改进费用也不大。改进后的出云级将具备搭载8艘F35B垂直起降战斗机的能力!
日本的航母计划提出之后,韩国也紧随其后,提出了自己的航母建造计划。起初韩国和日本的想法是一样的,利用自己的大型两栖攻击舰进行航母的改装,但是因为这样改装出来的航母战斗力堪忧,随后韩国开启了真正的航母计划,也就是我们文章开头提出的CVX计划。这是一艘满载排水量达到35000吨的中型航母计划,采用英国伊丽莎白级航母的双舰岛设计,舰载机使用F35B,在舰首安装滑跃甲板,这样舰载机就可以短距起飞,垂直降落,极大的提升了舰载机的作战半径,其战力远大于日本改装的出云级。韩国航母的舰载机搭载数量将超过15架,属于一艘小型化的伊丽莎白级航母。
接下来再来看法国和俄罗斯。法国航母计划是为了替代现役唯一航母戴高乐号。开工建造可能还遥遥无期。不过尚不稳定的戴高乐号让法国人如鲠在喉。下一代法国航母依然计划采用核动力,不过相比戴高乐号4万吨的排水量,法国下一艘核动力航母的排水量将会达到6万吨级别,个头上比伊丽莎白号航母更大。舰载战斗机大概率还是阵风,可以起飞固定翼预警机E2D。大概率会从美国采购电磁弹射器。需要说明的是,法国并非是一个航母工业的完全拥有国。目前戴高乐上采用的国外主要子系统有两个,一个是蒸汽弹射器,采购自美国,另外一个是建在固定翼预警机,同样采购自美国。如果没有美国的技术帮助,法国航母战斗力连印度的维克兰特号的水准估计都达不到。接下来的法国航母建造大概率还要从美国采购这两样技术,这种动辄开价数亿美元的航母子系统,注定了法国不具备建造多艘航母的能力!
俄罗斯是航母计划提出最多的国家。从苏联解体之后,莫斯科至少提出了四种航母建设方案。其中包括库兹涅佐夫级的方案,乌里扬诺夫斯克号的核动力方案,伊丽莎白级常规动力方案以及类似于韩国CVX级别的4万吨的中小型航母方案。这些航母建设方案一次次出现在俄罗斯的船舶展览上,但是始终没有走进航母建设的船台上。主要是因为俄罗斯的国力在持续衰退的原因。未来随着俄罗斯开始复苏,军力建设也开始发力。目前俄罗斯计划在2027年开工首艘俄罗斯自己的航母建造,这是一艘排水量4万吨,采用双舰岛设计的航母,整体计划有点像印度维克兰特号和英国伊丽莎白号航母合体的意思。采用滑跃起飞,拦阻降落的起飞降落方式。整体性能要落后于库兹涅佐夫级。不管届时会不会开工吧,俄罗斯的航母设计从来都没有闲着,未来俄罗斯国力上升,建造航母也是迟早的事情!
以上就是目前世界各国未来的航母建造规划。我们将中美超级航母计划除开之后发现,世界上绝大多数国家的航母计划都比较落后,而且性能一般,除了法国计划建造的下一艘核动力航母外,所有航母计划无一例外的都是不搭载固定翼预警飞机的航母。这无疑是一种战力非常有限的航空母舰!那么为什么大型航母战斗力明显要强大得多,可以毫不夸张地说,美国一艘尼米兹级的战斗力要超越现已世界所有航母战力之和,为何大多数国家都不准备发展大型航母呢?
技术难度和资金需求决定了超级航母只有极少数国家可以完成!超级航母的标准应该是排水量在8万吨以上,一艘航母可以搭载的舰载机数量超过70艘。采用弹射起飞,拦阻降落模式的航空母舰。其中最重要的是搭载固定翼预警飞机,可以为航母提供超过700公里的预警距离,这样的一艘航母在战时可以在公海上掌控最少50玩平方公里的海域安全,是目前航空中的巨无霸,海战中的绝对掌控者。很显然,现在计划发展此类航母的只有中美两国,目前其他国家的航母还不具备超级航母的战斗力。就连计划中的航母,除了法国一艘核动力航母外,也没有哪个国家准备建造这种级别的航空母舰。是什么在限制大多数国家对于超级航母的拥有欲望?
第一个限制因素是资金,目前超级航母建造费用惊人,少说也要几十亿美元。美国福特级航母的建造费用更是达到了惊人的130亿美元。超级航母不仅建造费用惊人,维持费用也是一个天文数字。美国一个超级航母战斗群的全寿命周期内至少要消耗1000亿美元,如果使用寿命是五十年的话,每年至少也需要为一个航母战斗群支付20亿美元的费用,这种级别的开支对于大多数国家来说都是困难的。我的看法是,军费开支如果不能突破1000亿美元级别,建造这种级别的航母完全是一种败家行为,因为军费只有几百亿的国家根本养不起超级航母这种吞金巨兽!
第二个限制因素是技术,虽然航母出现已经一百年的时间,但是技术迭代仍在持续。航母技术难度并没有因为时间的沉淀而变得简单,而是不断地在加码。这导致绝大多数的国家被技术门槛挡在了超级航母的门外。我们就以超级航母几种技术子系统来说吧。现在有能力研制弹射器技术的国家只有美国,中国和英国三个国家。其他国家无论是过去还是现在,都没有在航母上装备弹射器。前苏联倒是有希望实现,按时苏联解体的导致了这个国家一只脚都跨进了门槛了,但是依然没有成功。其次是舰载机,有能力研发航母舰载机的国家还是有几个的,不过有能力独立研发航母舰载机的国家却非常少,全世界不超过5个,这就是航母技术突破的第二难度。第三个技术难度是超级航母使用的预警机,目前只有中美两个国家掌握。代表世界舰载固定翼预警机技术巅峰的E2D和空警600就出现在美国和中国,其他国家有需要,只能从这两个国家购买!
第三个是工业门类的限制。无论从哪个方面来看,航母这种武器装备都是目前最复杂的武器系统。航母建造需要数千个工业门类,数十万个工厂为其提供配套服务。在产业全球化的今天,具备全部航母工业门类的国家非常少。从航母的钢板,到船电系统,舰载机以及航空发动机等,这种牵扯到造船和航空以及各种武器设计建造门类的工业技术非常考验一个国家的工业完整性。如果完全依靠自身的能力设计建造航母的话,从工业限制上看,也仅有中美俄三国具备建造航母的能力。英国那种耗费倾国之力依然要对外采购才能补齐航母战斗力的国家在未来的航母角逐中只会越来越落后。
小结:航空母舰虽然诞生了一百年了,但是依然是海洋战争中威力最大的海战武器。短期来看,还没有什么装备可以挑战航母在海战中的地位。也就是说,航母依然是海战的绝对主力装备。而超级航母更是这一领域实力超强的存在。虽然世界上有将近10个国家预备发展航母,但是也仅有中美两国在进行超级航母的建设。百年海军,可不仅仅是说说而已,没有强大的国力支撑,怎么可能获得超级航母的建造能力?为祖国强大点赞!
6. 中国空军已有上千架三代机?
虽然近年来我国空军发展势头很猛,但是奈何历史欠账太多,歼7、歼8们还没到退役的时候。
近年来我国军工行业发展呈井喷之势,空军在短短的10年内研制、装备了歼20、歼16、歼10C、运20等一大批具备世界先进水平的机型,在主战装备的技术水平上做到了与强敌的同台竞技。但是与这些顶级装备交相辉映的,仍然是大量的歼7、歼8继续服役。
相信很多军迷对这一幕印象深刻,2018年春节期间隶属南部战区仍然使用歼7的某航空兵旅以6架歼7的方式向全国人民拜年,这一幕被很多军迷调侃为空军“哭穷”、“要钱”。大家注意看,这次处境“哭穷”的歼7是没有使用双三角翼、没有记载雷达的老歼7B,整体水平停留在上个世纪60年代,与使用了双三角翼、装备小型记载雷达的歼7E/G相比远远不如。实事求是的将讲,这些老旧歼7除了维持编制、对飞行员进行训练外,在未来的战争中没有什么价值了。
虽然大家都以轻松的调侃来看待歼7的这次出镜,但是如果进一步了解一下目前仍然服役的歼7的数量,恐怕大家就没有那么情况的心情了。
笔者曾经在去年的问答中对中国空军(包括海军航空兵)的战术飞机数量进行过统计,主要以维基百科的数据为基础,当然有一些显而易见的出入,比如歼16目前的数量已经超过100架,而歼20显然没有28架,但不影响整体数据的可靠性。根据笔者的数据,虽然中国空军已经是一支拥有1600架战术飞机的全球第二大战术空军,但是战机质量参差不齐,整体技术水平一般。各型歼7的数量超过400架,如果算上歼8和歼轰7这样的二代机,二代机占飞机总数的比例超过40%!也就是说中国空中力量的近半壁江山仍需这些战力有限的二代机支撑。
造成这种情况的原因其实很简单:历史欠账太多!
军迷朋友虽然习惯了近年来先进装备的日新月异、层出不穷,但是冷静的想想,空军(包括海军和陆军)先进装备的大规模换装其实就是近20年、甚至就是这10年的事情。
歼10于1998年首飞,2003年定型,2005年初步实现战斗力,从量产到现在也不过十几年的事情。
目前我国空军的主力制空战斗机歼11B则是2009年定型,而由于配套的涡扇10产量和质量问题,2012年后才大规模生产,形成战斗力则是2014年之后的事情了。
而歼16、歼20这样的新锐战机,其生产、列装更是这几年的事情。
在这些先进战机尚未列装、形成战斗力的十几年前,除了从俄罗斯进口的约200架苏27/苏30,捍卫中国天空的就是大量的歼7、歼8甚至歼6。
别说歼7、歼8了,劳苦功高的歼6在2010年才全部退役,此时距离歼20首飞还不到1年了。而作为我国战术对地打击的主力,强5更是在2018年才全部退役完毕。中国空军的历史欠账之严重可见一斑。
而已,与军迷的印象相反,我国目前服役的歼7、歼8以及歼轰7其实并没有想象中的老旧,它们大部分是上个世纪90年代甚至这个世纪生产的新机,在歼10/歼11等三代机进度难以满足需求的时候,空军没有更好的选择。
笔者一直觉得这张照片才是中国空军的真实写照,2013年成飞生产的最后一架歼7与歼20原型机同框。当然,这架歼7并不是中国空军的,而是孟加拉国空军订购,但是国内装备的歼7仍然生产至2006年,此时歼10已经转入稳定生产,而歼20即将立项。
而中国的另一款二代机歼8一直生产到2010年前后才停产,歼轰7的停产时间是2017年。中国的这些所谓”老旧“二代机从年龄上看一点都不老,甚至比当初从俄罗斯引进的苏27SK还要年轻呢!
而且,歼7、歼8这些二代机也不是一无是处。歼8的高空高速性能仍然有一定的战术意义,截击能力不可小觑,而且作为歼侦6退役后唯一的侦察机,歼8DF大显身手的场合很不少。
2015年,为了应对缅甸内战时频繁进入我国境内的缅甸军机,歼7挂载实弹进驻了云南前线机场,对遏制局势起到了重要作用。歼7虽然战力平平,但是胜在保障要求低,对于保障条件一般的前线机场适用能力更强,而且在我国强大作战体系支撑下的歼7也足以对付缅甸的那票强5、歼7。
所以,这些机龄很短、机体很新、寿命很足的”老旧“战机远远没有到退役的时候,虽然性能平平,但是起码可以保持部队编制、维持飞行员训练,慢慢等待着被更先进战机替换的那一天,虽然这一天应该早就到来。
7. 20的国产发动机性能怎么样?
在第13届珠海国际航展上,歼-20战斗机再度亮相,不过这一次他的发动机发生了很都变化,细心的军迷发现,其发动机的尾喷和收敛片锯齿都和过去不尽相同。根据中国空军发言人申进科的话说,歼-20战斗机目前已经换装了国产发动机。他说,歼-20已经用上了“中国心”。此外,在本届航展上,歼-20的总设计师杨伟也透露了相关消息,他表示歼-20已经装上了国产发动机。这意味着,歼-20服役多年之后,出现了一次重要的改进。
图为参加本届航展的歼-20战斗机。
在9月28日举行的航展开幕式上,歼-20双机编队进行了飞行表演,展示了歼-20在盘旋、滚转、爬升上的优秀性能,显示出歼-20不仅是一架适应高空高速的第五代战斗机,也是一架在中低空机动灵活的高机动战机。对军迷而言,歼-20战斗机在2011年1月的首飞是终生难忘的,他代表了中国空军在面对国际强权时的坚强和勇气,也是我国空军今后10年内的绝对主力,对刚刚进入战略空军时代的我国空军,有重大意义。
不过,长期以来,很多人都对我国的航空发动机技术不太信任,认为歼-20使用的是俄制发动机。虽然歼-20也确实最早使用俄法服役,据熟悉发动机的军迷、媒体和专家分析,歼-20初期型号的发动机收敛片的数量与俄制AL-31FN M2发动机一致,意味着歼-20极有可能使用了那一款发动机。很快,在歼-20的照片上就出现了其他发动机的身影,人们一度认为,歼-20的动力是俄法与国发共用的形式。
图为机场上的歼-20战斗机。
当时,能够为歼-20提供先进技战术性能的国产发动机,只有涡扇-10B/C,该发动机是WS-10A发动机的增推型号,推力从13.2吨提升到了14吨级,后来有消息说又提升到了14.5吨级。相比于俄罗斯AL-31FN发动机,WS-10B的推力更大, 毕竟AL-31FN发动机的推力只有13吨。使用了WS-10B发动机后,歼-20在双发总推力上直比美国的F-22A少3吨,比俄罗斯的苏-57少1吨,基本在发动机推力上达到了一流水平。
图为15架歼-20同框,杨伟总师说:“除了空中的15架歼-20,地上还有很多。”
长期以来,发动机上的短板都是制约我国航空产业发展的瓶颈,很多飞机都因为动力问题,在性能、出口、大规模生产上,出现了各种困难。比如,枭龙战斗机曾因为使用俄罗斯发动机,导致和米格-29竞争中处于下风,毕竟俄罗斯不会为了支持枭龙出口,荒废掉自己的米格-29;再比如运-20大型运输机,也因为使用俄罗斯D-30KP-2发动机,导致产量一直无法扩大;再比如歼-20战斗机,发动机推力一直都低于美俄五代战机,导致性能上还是有短板。
但是,我国又是一个航空发动机排名全球前列的国家,如果要详细论起来,我国的航空发动机无论是种类还是性能,都仅次于美俄,虽然在性能上不如美俄发动机,但是基本能满足运输机、轰炸机、反潜机、直升机、战斗机等不同类型飞机的使用,能支撑起一个现代化的空军。不像英国、法国这样的二流强国,只能依靠采购他国战斗机、发动机来维持一个较强的空中力量。
比如,我国歼-11B战斗机、歼-10C战斗机、歼-16战斗机、歼-15战斗机都大量使用的WS-10A发动机,在推力13.2吨的情况下,平均无故障间隔达到了1000小时以上,发动机大修间隔达到了2000小时以上,总寿命超过了4000小时,在世界上都是一个先进的水平。再比如,我国已经研发成功了WS-20大涵道比涡扇发动机,即将大规模用在运-20运输机上,制约我国空军发展的动力瓶颈,正在一步步被突破。
相比而言,法国目前研发的最大推力战斗机发动机是M-88-3发动机,推力8.8吨;英国研发的最大推力战斗机发动机是EJ-200,推力是9吨多;英法国产发动机都没有达到大推力级别。在我国研发成功WS-10A发动机之前,世界上只有美俄拥有大推力战斗机发动机,我国是全球第三个研发制造大推力战斗机涡扇发动机的国家。
图为上届航展上出现的国产新型发动机照片,清晰可见其三维矢量结构和隐身设计。
而在中美俄英法之后,日本也在努力突破发动机技术,他们最新研发的XF5-1发动机推力只有5吨;而他们为未来的F-3第五代战斗机研发的XF9-1发动机,测试推力虽然达到了18吨级,接近了美国F-135发动机和俄罗斯产品-30发动机的水平,但是该发动机目前进展不快,估计还需要5-10年时间才能开始交付使用,而到那个时候,恐怕我国的WS-15发动机也该服役了,日本XF9-1也算不得先进了。
至于印度、土耳其、伊朗、以色列等想要自主研发航空发动机的国家,目前都还没有成功。换言之,我国航发虽然一直被看做是瓶颈,但是就凭我们所有飞机都有国产发动机这个事实,我国就依然是一个航发强国,而且是一流的航发强国。起码,我国的直-10用的涡轴-9、直-20用的涡轴-10、直-8L用的涡轴-6C、歼-10A/B/C都有太行发动机版本、歼-11B全系列是WS-10A、歼-16也是WS-10A/B、歼-15是WS-10A、歼-20也用上了国产发动机,就连运-20都开始使用WS-20了,我国的航发已经成系列、成体系装备,性能先进、品种齐全,比起日本、印度、韩国等那些连一个产品都拿不出来的国家,还是要强多了。
因此,歼-20开始大量换装国产发动机,这只是一开始,从此,我国的航发强国地位进一步稳固,我们也将向着轴对称三维矢量、隐身、18吨级推力、高寿命的先进战斗机航发,发起最后的冲击,争取早日将军迷期盼已久的WS-15研发成功,在航空动力上,和美俄齐头并进!
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