中巴空军联合训练(13发动机早已研制成功)
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2024-04-25
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1. 中巴空军联合训练,13发动机早已研制成功?
因为涡扇13的装机对象还没有量产。
对于中国的航空发动机家族来说,与涡扇10、涡扇15相比,涡扇13显得特别低调。作为俄罗斯RD-33的测绘仿制版,涡扇13的命运显得扑朔迷离。
这款由前空军司令马晓天亲自命名为“泰山”的国产中等推力发动机,实际上就是对俄制RD-33发动机的测绘仿制,无论是外观还是性能指标,都与RD-33一致。而作为前苏联上个世纪70年代研发的发动机,RD-33的性能只能用凑合来形容。
虽然军迷揶揄RD-33“烧劈柴”,但是这不是它最大的问题。
涡扇13的诞生其实源于中巴合作研制的枭龙战机。众所周知,枭龙战机目前使用的是RD-33的单发版本,又称RD-93,巴方对这款俄制发动机也比较满意,并没有传出要更换涡扇13的意思。但是在枭龙研制之初,中国空军也有采购意向,只是后来歼10系列发展顺利,才放弃了低一档的枭龙。
既然当时打算装备枭龙,那么对于发动机的国产化自然是题中之义,而对于当时中国航发的基础来说,测绘仿制RD-33是最便捷的途径。而且,涡扇13作为巴基斯坦装备枭龙的备份发动机也有相当的意义,作为巴基斯坦的死对头、俄制武器的大客户,印度一直没有放弃阻挠俄罗斯向巴基斯坦提供RD-33。好在俄罗斯只看钱不看脸,对巴基斯坦供应RD-33一直很顺畅。在中国放弃装备枭龙、俄罗斯供应巴方RD-33也很顺利的情况下,涡扇13与枭龙的缘分也就到此为止了。值得一说的是,枭龙为涡扇13的发展做出了重要贡献,涡扇13正是依托枭龙完成了装机试飞。
与枭龙有缘无份后,放眼中国的战斗机研制计划,也就是沈飞的FC-31对涡扇13这样的中推有需求。
鹘鹰原型机就是依靠涡扇13完成了首飞。但是对于一款四代机来说,RD-33/涡扇13这样水平的发动机显然不够档次。
据称以鹘鹰2.0为基础进行改进的方案已经获得了中国舰载四代机立项,这款据称编号为歼35的舰载战斗机在发动机方面与歼20如出一辙,首先用涡扇13增推版作为过渡动力(相当于歼20的俄制99M1发动机或者涡扇10B),而目标发动机则是大名鼎鼎的涡扇19(相当于歼20的涡扇15)。即便所谓的歼35消息为真,那么投入量产至少也是5年之后的事情,涡扇13增推版也就不会现在投入使用。
除了传言中的歼35,涡扇13的装机对象还有两款:利剑无人机和“双头雕”大型无人机。这两款同样由沈飞研发的无人机的发动机就是由涡扇13衍生而来的无加力版本。
利剑无人机的原型机装备一台带加力的涡扇-13/RD-33,隐身设计非常粗糙。对于这款主打隐身性能的飞翼布局无人机,必然会使用隐身细节更完善的无加力版本的涡扇发动机。
而被网友誉为“双头雕”的大型战略无人机,也将使用涡扇13的无加力版本,以获得更好的载荷航程能力。去年时任沈飞总设计师的孙聪一行走访贵发所,有可能就是去催涡扇13的无加力版本,因为“双头雕”要今年定型列装。
综上,无论是歼35还是利剑、双头雕,目前都没有进入量产阶段,那么它们配套的涡扇13系列自然也不会大量投入使用。
2. 我是演说家巴基斯坦演讲完整?
《我是演说家》
原来世上还有巴基斯坦这样的地方,对你好只因你是中国人!
房琪
以前我们形容朋友的时候,好像总喜欢用君子之交忘年之交,莫逆之交这样的词儿,但是现在我们再去形容朋友的时候,多了一个类别,叫做点赞之交,不光我们自己有朋友圈儿,其实我们的国家也有朋友圈。而在这个圈子里,我们有一位经常互相点赞留言的老铁,他的名字叫巴基斯坦。 我从来都没有想过我和这位老铁之间会有什么牵扯,直到2016年的九月,因为一次拍摄,我们自驾穿越了一带一路的一条线,我们翻越了红旗拉辅,来到了巴基斯坦,到达的时候,我们每个人都非常的疲惫,只想睡觉,但是一下车我们就傻眼了,原来当地已经站着两排夹道欢迎的市民在迎接我们,为了迎接我们的到来,保护我们的安全,我们每两辆车的后边就有一辆载满了士兵的军车保护着。前后各四辆军车开道,所有的军人围绕成环绕成了一堵墙,所有的士兵荷枪实弹保险都不上,我从来没有想过有一天我会遇见这阵仗。
保护我的是一个一米九的大兵,身材特别魁梧,我每次看他我都特别害怕,我一跟他说话声音都降低两个调,我跟他说话都是excuse me.就是这么一个硬汉,他却拉着我去集市帮我买裙子,替我跟老板讲价,我拿着一条红裙子,一条白裙子,我问他,我说哪个好看。大兵认真地思考了很久,然后他皱着眉头端起他,那个AK47跟老板说,你买一条送一条,她,中国人。
我们去往卡拉奇的那天黄昏,在迎接我们的人群里,有一个满头花白步履蹒跚的老爷爷。他向我们跑过来,手里拎着两个袋子。一个袋子里呢,装着已经事先冰冻好的可乐和雪碧,一个袋子里装着矿泉水,他一个劲儿的往我们车窗里塞,我们摇手说,不用不用不用,但是拗不过他的坚持,我们把水接过来的一瞬间,老爷爷咧开嘴笑了,他没有牙,一笑的时候像个小孩儿。跟我同行的司机是一个一米八几的东北大老爷们儿,他却跟我一样已经通红了眼眶。因为我们知道。在当地那个每天只能供电两个小时,物资极其缺乏的地方,可乐和雪碧啊,是他们招待最尊贵的客人的时候才能享用的饮料。那个老爷爷自己根本舍不得喝。但是他却把它给了我们。他那双布满皱纹的眼睛,看着我,好像在说。抱歉。我们并不富有。但是我想把我能给的起的最好的都给你,请你不要嫌弃。 在我们离开巴基斯坦的时候,送行的队伍里有两个小伙儿,他们拿这张纸纸上打印,这四个中国字叫开山鼻祖。这四个字特别蹩脚,山和鼻还写到了一起,但是我们领队告诉我,上个世纪修建喀喇昆仑公路的时候,是中国帮助巴基斯坦援助建造的中巴,双方共约牺牲了700条人命,嗯。等于每一公里公路之下就埋藏着一个英魂。那一瞬间,我才明白这四个字是他们并不灵光的中文能够找到的最贴合的感恩,我才明白为什么我们到达的时候,那位父亲怀抱里的孩子裹的是中国的国旗。我才明白,为什么我住的酒店楼下还要贴着一张纸,上面写着物美价廉,中国人特价。那是他们没有来得及说出口的三个字~谢谢你!
所谓的哥们儿,是与君初相识,犹如故人归。70年代,巴基斯坦说自己被全世界抛弃了。这个时候,一个贫穷但是庞大的国家站到了他的身后,中国那会儿自己的日子也过得紧巴巴的,但是我勒紧裤腰带也得拉哥们一把。2010年,巴基斯坦爆发特大洪水,中国第一时间伸出援助之手。30吨食品,1000台发动机,1200顶帐篷,23800条毛毯路空军全方位支援,派出了史上规模最大的救援队,开创了中国对外救援史的先河。
所谓的铁磁儿,是疾风知劲草,烈火见真金,我们不会忘记,巴基斯坦是最早承认新中国的国家之一,我们不能忘记零八年汶川地震,5月16号那天清晨,两架C130运输机送达阿尔平地空军基地升空,那是他们清空了全国的库存,把飞机的座椅都拆开,第一时间分。我们的情意我们不应该忘记,在也门撤侨行动当中,巴基斯坦军舰协助中方在穆卡拉港撤离八名中国留学生,巴方军舰指挥官下达命令,只要中国留学生不到,我们的军舰就不离港,原来在这个世界上还有像巴基斯坦这样的地方。
也许是满大街的AK47跟着保护你,只因为你是中国人,也许是我愿意把我能给的起的最好的都给你,只因为你是中国人。也许是我愿意把我抢跑当中的婴儿,我最珍贵的宝贝毫无保留地交到你的手里,只因为你是中国人。他不在乎你是男是女,不在乎你是贫穷还是富裕,他只在乎你是不是中国人,而这~就是我的底气!
3. 是如何沦落为螺旋桨空军的?
要说阿根廷空军完全已倒退回“螺旋桨空军”时代也不完全准确——至少在今年5月份接受5架法国的二手“超级军旗”舰载战斗轰炸机后阿根廷空军已重回喷气式年代,不过阿根廷空军目前在国际上的水平的确不敢恭维:目前阿根廷可以实际升空作战的飞机掰着手指头就能数完,就是这数量有限作战飞机都还是平均使用年限超过40年的。2015年美国《战斗机》杂志就曾报道:“阿根廷有些飞机连雷达告警器、曳光弹发射器等自卫装备都没装。”这次阿根廷从法国引入的5架“超级军旗”不仅是法国已淘汰的二手货,实际上“超级军旗”这种机型早在37年前的英阿马岛战争中就已不是什么先进机型了。那么阿根廷为什么还要花钱引进这种别国淘汰的机型呢?事实上阿根廷空军在南美大国中早已是落后空军——实力甚至已远远落后于1982年“马岛战争”的水平,随着空军美制A–4AR“天鹰”轻型攻击机的停飞使阿根廷空军一度倒退回“螺旋桨飞机时代”。“超级军旗”尽管在世界上并非什么先进机型,可至少人家还是喷气式飞机,比之前阿根廷国内的螺旋桨飞机还是要强。事实上岂止是空军,阿根廷的陆军和海军实力如今也是严重滑坡——阿根廷陆海空三军现役总兵力7.89万人,准军事部队3.7万人,此外还有预备役部队37.5万人。阿根廷是南美地区军费开支最低的国家之一:2014年国防预算为465.6亿比索,占国内生产总值的比例为1.5%,低于南美地区平均水平。1968年10月阿根廷曾从荷兰手中购入“五月二十五日”号航空母舰,虽经过三次现代化改装,但性能仍然较差。阿海军原计划80年代末期对它再进行一次现代化改装,但此后一直未能进行。随着该航母在1993年退役阿根廷拥有航母已成为历史,迄今为止也没任何航母重建计划。
要说如今的阿根廷无论是经济实力或是军事实力都不强,可能在国际上唯一的影响力就来自于足球了:除了四年一届的世界杯和美洲杯比赛之外,我们很难见到阿根廷出现在国际新闻头版头条的位置。如果是论足球强国排名的话,阿根廷不仅榜上有名,而且绝对位列前茅——两次获得世界杯冠军、3次亚军,14次夺得美洲杯冠军,马拉多纳更是征服了整整一代球迷,当然如今的梅西也不错。然而在足球之外的领域阿根廷的发展水平实在不敢让人恭维,如今已令人难以想象的是曾几何时阿根廷却是一个综合国力在美国之上的美洲霸主:20世纪初的阿根廷被誉为世界的粮仓和肉库,首都布宜诺斯艾利斯有南美巴黎之称,在1913年阿根廷的人均收入超过了法国和德国,一时间一向以富裕发达著称的欧洲竟向阿根廷投去艳羡的目光。当时的阿根廷不仅拥有充足的财富,在文化软实力上也有着巨大的影响力——为世界贡献了圣马丁、庇隆、切·格瓦拉这样的政治精英和博尔赫斯这样的文豪。阿根廷海军早在1968年就已拥有了航母,而阿根廷空军曾一度拥有400多架先进战机,直到上世纪80年代初马岛战争前夕阿根廷空军的实力仍是不容小觑的:二战后许多纳粹德国的飞行员逃到阿根廷,他们教授出的阿根廷空军的技战术水平在南美国家位居前列。那么阿根廷是如何一步步没落到今天这步田地的呢?
1810年5月25日布宜诺斯艾利斯人民发起的“五月革命”使阿根廷从西班牙的殖民统治下独立出来。独立之初的阿根廷曾一度遭受欧洲列强的干涉和内战的困扰,1861年巴托洛梅·米特雷在阿根廷内战中获得最终的胜利并当选为国家重新统一后的首任总统。他同他的继任者多明戈·福斯蒂诺·萨米恩托和尼古拉斯·阿韦利亚内达建立了现代阿根廷国家的基础。1864年阿根廷参加了三国同盟战争,获得原巴拉圭领土的一部分。第二次荒漠远征将原住民当作发展的障碍予以清除,使阿根廷抢先征服了巴塔哥尼亚。从1880年上任的胡利奥·阿根蒂诺·罗卡开始,经济自由政策得到连续十届联邦政府的加强,政策激励下的欧洲入境移民潮重塑了阿根廷的政治、经济和文化的面貌。从1870年到1910年移民潮和死亡率的降低使人口翻了五番;铁路里程从503公里陡增至31,104公里;小麦年出口从10万吨增至250万吨,海上冷冻船的应用促使牛肉年出口从2.5万吨增至36.5万吨,令阿根廷跻身于世界出口五强之列;归功于世俗的免费公共义务教育系统,识字率从22%激增至65%,比大多数拉美国家五十年后的水平还高。1908年阿根廷成为世界第七经济大国,人均收入与德国比肩,布宜诺斯艾利斯也正是在这时从“大农村”转身成为国际化的“南美巴黎”。这一时期阿根廷的经济发展在相当程度上得益于阿根廷政局的稳定:胡利奥·阿根蒂诺·罗卡向公众提出了“和平和管理”的建设纲领。在这一纲领的指导下阿根廷成立了国家自治党,此后直到1930年通过议会合法选举的政党政治来治理国家的模式使阿根廷得以享受了50年的和平发展时光。由于地方势力全被胡利奥·阿根蒂诺·罗卡压制,阿根廷得以摆脱此前阿根廷长达70年的政治混乱,在和平稳定的政治局面下阿根廷政府得以集中精神致力于经济发展建设。阿根廷是一个拥有丰富的农业和矿产资源的大国,于是阿根廷政府大力引入外资重点发展农业和畜牧业出口。不得不说这一时期的阿根廷足够幸运——19世纪晚期国际市场上的羊毛需求大量增长,而阿根廷的美利奴羊在当时可谓是享誉全球的良种羊。到1890年阿根廷靠着这种良种羊实现了年出口羊毛1400万吨。1900年后由于英国对冷冻肉类的需求大幅增长,阿根廷又开始大力发展肉用羊的养殖,这样做的结果就是英国30%的新鲜羊肉和45%的活羊都是由阿根廷进口的。一战前夕阿根廷每年加工出口冷鲜牛肉44.08万吨、羊肉6.61万吨。这一时期阿根廷不仅利用外资发展了自己的农业生产,也同样将其用于铁路系统的建设:在1880年胡利奥·阿根蒂诺·罗卡刚结束阿根廷此前70年的混乱局面时整个阿根廷只有2200公里的铁路,到了34年后的1914年阿根廷全国铁路总长度增加到35000公里,增长近16倍。铁路建设进一步加深了阿根廷各地之间的经济联系与合作,以致于以前较为贫困的偏远地区终于可以通过铁路线将本地特产对外销售了,这一时期阿根廷的葡萄酒和白糖大量出口到欧洲市场,为阿根廷赚取了客观的外汇收益,阿根廷再利用取得的外汇收益扩大再生产以实现良性循环。
进入20世纪20年代阿根廷已是综合国力世界排名靠前的国家:早在1910年阿根廷的小麦种植业发展也具备挑战美国作为小麦最大出口国的实力了。这时的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯全城布满有轨交通,整个城市的大街小巷都有来自英国的燃气公司提供照明服务。电报和电话线将全国各地联系起来,由英国人投资和设计的港口矗立在总统府对面,以满足全国猛增了8倍的沿海和河流航运需求。随着经济实力的提升阿根廷的国民素质得到了极大的改善——全民识字率已达62%,要知道我国的全民识字率在经过新中国的数十年的扫盲培训后才在1980年达到65.5%。当其他拉美国家还在内战和贫困中苦苦挣扎之时阿根廷已有59%的适龄儿童得以入学,首都布宜诺斯艾利斯的适龄儿童入学率达到了83%。然而当时就有经济学家在阿根廷丰富的自然资源和国家的高速发展表象之下发现了潜藏的问题:大地主寡头垄断了广袤的土地,使阿根廷的财富集中现象比美国严重得多。作为既得利益者的大地主寡头们不愿将资金投入对国民经济有重大意义然而对他们而言极为陌生的重工业和基础建设等领域,这就导致了阿根廷几乎所有出口商品都集中在替代性的农产品和食品加工之上,这就犯了经济学上的一个大忌“所有鸡蛋都放在一个篮子里”。与此同时由于阿根廷的大地主寡头们缺乏投资兴趣,以致于像铁路这种事关国家经济命脉的产业几乎完全依赖于外资,阿根廷经济从属于英国的现象日益严重。大地主寡头对经济资源的垄断不仅是一个经济问题,同样也是政治问题——在新兴中产阶层反对寡头统治集团,要求政治民主的呼声中1891年激进公民联盟(激进党)成立了。武装起义的威胁促使保守派总统罗克·萨恩斯·佩尼亚于1912年制定了普通男性无记名投票法。于是激进党领袖伊波利托·伊里戈延得以于1916年当选总统。他推行社会经济改革,将家庭农场主和小型企业纳入援助范围。就在阿根廷国内政治经济局势风起云涌之际全球的经济大萧条波及到了阿根廷:由于世界主要大国几乎都被卷入这场经济危机之中,这意味着这些国家可以用来购买阿根廷的农牧产品的资金严重缩水,大家都不得不勒紧裤腰带过日子,阿根廷的农牧产品出现严重滞销。1930年何塞·费利克斯·乌里武鲁在军事政变中推翻了对大萧条束手无策的伊里戈延,由此开启了阿根廷军事政变的历史大幕,在此后的十年中阿根廷一直由军政府执政,过去的寡头政治与选举舞弊死灰复燃。1946年胡安·庇隆赢得阿根廷大选,他上台后将关键的工业与公共设施收归国有,提升了工资与工作环境,还清所有外债,并几乎实现了充分就业。他的妻子爱娃·庇隆发挥了核心的政治作用:1947年她推动国会授予女性参政权,并为弱势群体带去空前的社会救济。1951年庇隆顺利获得连任,然而超支很快耗尽了二战带来的巨额外汇。经济下滑、腐败盛行、夫人光环的褪去,加上离婚法通过造成的与天主教会之间的矛盾,使其渐失执政基础。1955年海军在刺杀总统的起事中轰炸了五月广场,几个月后在军方自所谓的解放者革命中庇隆被迫下台,流亡西班牙。
庇隆下台后阿根廷再度进入军政府执政状态,这时的阿根廷早已不复当年——拉美地区远离世界格局的中心热点地区固然使阿根廷得以在两次世界大战中保持中立,避免遭受战火蹂躏,但也使阿根廷错过了发展自身军事科技的机会。第三次产业革命恰恰是由第二次世界大战所开启的:计算机、原子能等技术的应用正是始于二战时期,在第三次产业革命中美国成为了引领国家,欧洲、日本、俄罗斯、中国、印度等则大力赶超,然而地缘区位过于偏僻的拉美国家则与之失之交臂。相比其他拉美国家而言:阿根廷尽管因为接收了大批纳粹德国的军人和技术人员而得以在一定程度上起到弥补作用,但阿根廷的科技水平发展相比参加过二战的美国、苏联、日本、中国以及欧洲国家是不可同日而语的。由于阿根廷在工业化程度上始终慢人一步,于是逐渐被世界甩开,:尽管阿根廷拥有独立号、五月二十五日号双航母编队以及巡洋舰、驱逐舰共同组成的强大海军,却没一艘是本国自产的,全都是花宝贵的外汇从国外购进。自主国防工业能力有限的阿根廷完全将军事建设寄托于购买国外先进武器,然而这种发展模式很快就难以为继了:二战结束后欧美国家普遍将注意力转移到国内经济建设并开始引领第三次产业革命,而与此同时阿根廷却在不断发生政变和刺杀事件,国家政局极为动荡不安。截至1981年阿根廷的通货膨胀率高达600%以上,国内生产总值(GDP)下降达11.4%,制造业产量下降为22.9%,薪资增长却只有19.2%。阿根廷国内的经济窘境使阿根廷无力在引进国外的先进武器,而已引进的也缺乏足够的后期维护费用。与此同时阿根廷国内得到越来越多支持者的工联决定发动长期性大罢工,执政的军政府受到人民的唾弃与憎恶。
重新上台执政的军政府无力解决国内经济面临的困境,于是寄希望于发动一场对外战争来转移国内民众的视线。在这样的形势下阿根廷与英国围绕马尔维纳斯群岛(简称马岛)的主权之争日益升级:马岛在历史上曾长期处于英国和西班牙的争夺之中,自1820年起阿根廷就宣称继承了西班牙对马岛的主权。1982年4月2日以加尔铁里为核心的阿根廷军政府对马岛实施军事攻击。由于英国在马岛的防守力量薄弱,阿根廷军队仅遭遇轻微的抵抗后便占领马岛全境。战事的出奇顺利让阿根廷人扬眉吐气,也间接挽救了摇摇欲坠的军政府。可正当阿根廷军政府沉浸在胜利的喜悦中时英国首相撒切尔夫人在议会的授权下抽调海军总兵力的2/3组成远征军不远万里前来和阿根廷争夺马岛。事实上阿根廷方面根本没进行任何战争准备,因为他们以为只要驱逐了英国在岛上的少量守备部队就行了,毕竟这时英国放弃的海外殖民地够多的了,小小一个马岛似乎不足以使英国大动干戈。直到半个多月后英国海空军跨越大半个地球来到家门口时阿根廷人还感觉这场战争犹如凭空从天而降:直到此时阿根廷甚至没在马岛建一个可供战机起降的临时机场,这就丧失战略上的主动权,从一开始就陷入了被动地位。阿根廷发动马岛战争的目的是希望利用对外战争转移国内民众的视线,然而实际上凡是内部问题重重的国家妄图依靠战争手段缓解国内危机的最终结果无不是内外皆输:现代战争已不是过去的一场战役定输赢了,实际上国际舆论影响、国内民众的支持、后勤补给、情报渗透等等都会影响到战争的胜负,所以现代战争绝不仅仅只是简单的两军对垒,而是两国综合国力的全面较量——内部问题重重的阿根廷不仅在装备上同英国存在巨大的差距,在组织管理上同样相去甚远:当皇家海军特遣舰队在开赴马岛途中完成编队、补给和训练的时候阿根廷军队甚至无法向马岛运送足够的补给维持岛上两万多阿军的正常作战,以致于在两军交火后岛上的阿根廷军队因为缺乏足够的弹药和补给而没发挥多大作用。尽管当时英国和阿根廷都是美国的盟友,不过美国其实更愿意站在英国一边,会后美国放弃中立并向英国提供情报支持。在美国的影响下北约各国都采取了不公开介入战争,但暗中为英国提供资金、武器及情报等支持的立场——法国当时就把自己的飞鱼导弹参数提供给了英国。
最终阿根廷在英国的打击下损失了价值10亿美元以上的11 艘舰船(沉5伤6)、100余架飞机。马岛战争失败所带来的巨大损失让原本就备受经济困扰的阿根廷更是雪上加霜。国民经济的不景气,带来的必然后果就是生活水平下降、军费开支降低等一系列问题。阿根廷本来就缺乏自主的国防工业体系,一旦无力购买国外先进武器必然使其军事实力呈直线下降趋势。由于马岛战争失利而使军政府颜面扫地,民选政府重新上台执政。新成立的民选政府随即通过固定汇率、放开商业管制、实行私有化、拆除贸易壁垒等手段重振阿根廷经济。应该说这些措施还是一度取得了成效的,然而在1998年——我们中国人应该比较清楚这个年份,因为就在中华人民共和国恢复对香港地区行使主权的第二年就遭遇亚洲金融风暴,当时中国政府沉着冷静地处理好了这次金融风暴。也许我们难以想象的是这场被称为亚洲金融风暴的危机事件居然也波及到了远在大洋彼岸的阿根廷:阿根廷汇率缺乏弹性、严重依赖外资的弊端在这场危机中暴露无遗,引发了外资撤出、出口崩溃、大量企业破产的危局。在经历这番打击之后阿根廷的经济形势更趋严峻:截至2018年阿根廷外债已高达2310亿美元,在2018年上半年阿根廷比索贬值幅度已超过50%。目前阿根廷失业率超过18%,全国超过一半人生活在贫困线以下。在这样的形势下阿根廷的军费开支一路缩水到南美最低水平:到2011年阿根廷军费开支占GDP的比重已减少到0.87%,创造了历史性记录。事实上就是这有限的军费开支中有70%左右是用于官兵的工资薪水以及部队的日常运行,也就是说能用于购买新式武器的连军费总额的30%都不到。直到2016年阿根廷军费开支占GDP的比重才勉强增加到0.96%。2015年11月30日阿根廷空军宣布所有“幻影”战斗机退出现役,A-4AR“天鹰”也被无限停飞,阿根廷空军就此“重返螺旋桨时代”。这次阿根廷空军之所以引入法国的二手“超级军旗”其实就一个原因——便宜:5架二手超级军旗总价值1250万美元,平均单价不到300万美元。这对阿根廷而言:也许是最佳的选择——至少不用再挂着“螺旋桨空军”的旗号。
4. 首支印度阵风中队进驻印巴边境?
阵风是四代半战斗机,性能毫无疑问是领先的,对枭龙战机还是比较有把握的,即便是歼-10C,也未必能对阵风取得太多优势。印度建设强大军事力量的愿望是非常强烈的,但受制于本国军工技术水平的限制,他们不得不通过购买的方式发展军力。如果说目前有哪款武器是印度最想得到但暂时没有得到的,那么当属法制阵风战斗机,这款战机一旦入役,将成为印度空军战斗序列中最为优秀的战斗机。在经过长久的等待之后,印度方面终于迎来了这款朝思暮想的武器。
据俄罗斯卫星网7月27日消息报道,印度空军当日发布消息证实,首批5架‘阵风’战斗机今早从法国梅里尼亚克达索空军基地起飞,分两个阶段抵达印度,第一阶借助法国空军加油机实现空中加油,随后飞抵印度。而印度军方也证实,首批到来的阵风从7月29日起,将被安置于距离中印边界不足400公里的安巴拉空军基地。显然,这一批阵风战机的到来,无异于为印度军队注入一剂兴奋剂,极大地加强印度人的信心。
对于印度来说,阵风战斗机是印度空军作战序列中性能最好的,无论是制空还是对地,阵风战机的能力都是非常突出。阵风的最大作战半径高达1850公里,在执行穿透打击任务时,可以配备两个2300升容量的保型油箱和三个5700升的副油箱,同时携带两枚法制米卡空空导弹和两枚风暴阴影巡航导弹。前者是一款射程500米-80公里,最大机动过载达到50g的高性能中距空对空导弹,后者则是射程超过300公里的高精度隐形巡航导弹,能在距地面不到100米的低空飞行并具备自动识别目标的能力。阵风的这种能力,将为印度军队提供久违的对远距离严密防护目标进行精确打击的能力,攻击对象既可以是弹药库、防空阵地,也可以是对方领导中枢和通信节点,这种对地攻击能力对印度而言是非常稀缺的。
同时,阵风本身的设计就是一款高度先进的制空战机,其设计中保留了部分隐身思路,包括利用复合材料、修改机身外形、为座舱舱盖镀上导电层等。尤其是其拥有的综合电子战系统,据悉可以用机上雷达产生一反相雷达讯号,和真正的雷达回波抵消从而降低自身的信号强度,虽然效果如何并不清楚。
机动性方面,阵风的三角翼结构非常适合高速机动,在过去军演中阵风更是面对欧洲台风EF2000战斗机也丝毫不落下风,甚至能够偶尔在狗斗中击败F-22。雷达航电方面,其有源相控阵雷达对RCS为5平方米的目标,探测距离超过200公里。结合法国射程150公里的流星空空导弹,其对空战力无疑也是非常强悍的。总体来看,阵风的性能全面压倒印度目前拥有的米格-29和幻影-2000为代表的三代机,对苏-30MKI也有一定优势,毕竟俄制R-27系列中距空对空弹烧火棍的名声已经广为流传。
印度空军认为阵风战斗机属于四代半战机,战斗力要超过现役的苏-30MKI战斗机,可以轻松压倒以F-16和歼-10为代表的四代机。阵风战斗机已经成为印度目前最大的指望,是其军火库中最先进的装备。不过,印度本身还需要时间来熟练战机,且一两种武器的加入并不会决定性地改变力量对比,莫迪在阵风入役之后可以高兴一会,但他最好明白别说5架阵风,即使36架阵风全到,也不足以赋予印度成为世界空军前三强的能力。
虽然阵风战斗机性能优异,在同代战斗机中的表现较为优秀,但在面对歼-20等第五代隐身战斗机时,代差的劣势也十分明显。歼-20战斗机相较于四代、四代半战机,最突出的优势就是隐身性能和信息优势。歼-20的隐身性能使得敌机无法获得位置信息,配备先进的态势感知系统,可以做到先敌发现,先敌打击,在超视距空战中占据主动地位。歼-20曾经在自由空战对抗演习中,对阵歼-10C和歼-16这样的比较先进的四代机,照样打出10:0的惊人战绩。所以,阵风再牛,也只能是歼-20的靶机。
不过,还是有很多军事专家认为阵风战斗机最大的敌人还是印度空军自己,因为从1947年成立到如今的73年间,印度空军一共坠毁了超过1000架的战斗机,平均每年摔14架。以这样的摔机速度,阵风很可能赶不上下一场战争,就摔没了。
5. 飞豹和枭龙一样吗?
不一样。
枭龙是中巴合作生产的,满足双方空军需要的轻型多用途战机;
飞豹是中国自行设计制造的战斗轰炸机,主要是执行对地攻击任务!
6. 巴基斯坦需要Su?
小巴对双发重型战机望眼欲穿,但是不太可能买苏35。
近期巴基斯坦与俄罗斯在防务方面的合作大有升温之势,巴基斯坦总理在接受俄罗斯媒体访问时表达了对俄制武器的兴趣,俄罗斯方面声称巴基斯坦对俄制武器的潜在需求约90亿美元,包括战斗机、防空导弹系统等,其中俄罗斯媒体特别提到了苏35。
实事求是的说,这不是巴基斯坦与苏35第一次传出绯闻,传了这么多年,八字没一撇。这次重续前缘,笔者并不看好,多半是俄罗斯媒体的一厢情愿。
随着印度空军近年来在数量和质量两个方面对巴基斯坦的差距越拉越大,巴基斯坦方面确实亟需新的战斗机,尤其是从法国订购的36架阵风即将交付,巴基斯坦面临的空中压力越来越大。
巴基斯坦空军目前的主力是70多架F16系列和约150架JF-17,辅以约200架幻影3/5及歼7系列,这样的家底无法与拥有240架苏30MKI、50架幻影2000H及其他约1000架战机的印度空军相提并论,更不用说印度马上会有36架顶级三代半阵风战机。对于志在打造一支短小精悍的控制力量的巴国空军来说,对重型战斗机的渴望毋庸置疑。巴国空军如果能够拥有哪怕数十架重型战机,在技艺高超的巴空军飞行员手中,也能对印度起到难以忽略的威慑作用。
巴国空军飞行员乃至高级将领,在与中国举行的“雄鹰”系列演训中有过在后座体验苏27UBK/J歼11BS的经历,主要目的是通过这样的体验最大程度上加深对印度苏30MKI的了解。当然,他们肯定对重型战机优越的载荷航程性能以及强大的战斗力留下了很深的印象。
但是,巴国空军对重型战机的渴望不代表它一定会购买苏35,这要从巴国空军的需求和苏35的缺陷说起。
前文提过,由于国立所限,巴国空军是一支短小精悍的空中力量,而且自成立以来就以美式空军作为建军思想,主力战机为美制,飞行员也是接受美式训练。对于囊中羞涩却心气极高的巴空军来说,主力战机必须是既能制空、又能舔地的万能战机。
巴基斯坦空军目前以F-16为核心建军,就是看重其均衡的多用途能力,F-16在巴空军中也是作为战斗轰炸机使用。N年里闹的沸沸扬扬的所谓巴国购买歼10迟迟没有实锤,原因之一就是巴空军对歼10孱弱的对地打击能力(与F16相比)不感冒。
对于巴空军来说,最理想的战机就是F-15E,可惜买不到。
其次是歼16,可惜由于中俄间的君子协议,歼16不能出口。
而苏35仍主打以超机动能力为代表的制空性能,对地打击能力一般。对于巴基斯坦来说,这样空战性能强悍但是功能稍显单一却价格昂贵的重型战机,太过奢侈。
而且,巴基斯坦空军历史上从未装备过俄制战机,为了区区几十架苏35,要重新建立一套俄制战机配套体系,包括基础设施、体制流程、飞行员培训、战术战法、武器装备配套等,花费巨大、工作繁多,非常划不来。况且,即便这样,苏35也不能压制住对面的阵风。
花那么多冤枉钱,还不如买FC-31呢,利用代差对印度形成质量优势,可谓好钢用在刀刃上。
7. 敢于宣布出兵对巴基斯坦进行全面的军事支持呢?
土耳其的行为并不难理解,土耳其如今自诩为北约第二大军事大国,经济上经过十余年的高速增长,如今也算是经济实力雄厚,军事能力凸出的地区强国!
但很显然这并不是土耳其的最终目标,这只是土耳其实现更为宏伟的目标的基础,土耳其要做一个全球性的大国,在对全球事务上都拥有发言权和影响力的国家!
实际上这才是土耳其的长期战略目标,土耳其虽然身在北约,可以轻松的从盟友哪里获得先进的军事装备,但土耳其并不打算仅仅依靠进口满足国防需求,他早在多年前就表现出长期布局国内军工产业的提升,例如与韩国采购的有名的自行火炮K9,就是转让技术为前提的军售行为!这样的例子很多,例如与以色列升级土耳其装备的豹二坦克等!
这一切都说明土耳其是一个有着宏伟且长远战略国家,在美土关系破裂后,土耳其的这种战略诉求变得非常直白和露骨,不再是曾经的唯唯诺诺的听从美国的安排!美国对土耳其的这种挣脱束缚的行为也没有客气,去年年底搞得土耳其货币体系几乎崩溃!
巴基斯坦是与土耳其是拥有相同宗教信仰的国家,这也是土耳其转变战略方向的重要的发展友好关系的国家之一,土耳其试图重新在同宗教国家中提高影响力,这也是土耳其为何积极支持巴基斯坦的原因之一!
当然土耳其还有别的原因,巴基斯坦虽然经济发展水平不佳,但地缘战略极为重要,土耳其通过支持巴基斯坦可以拉近与巴基斯坦的国家关系,而巴基斯坦的一些技术装备或许是土耳其梦寐以求的!例如核技术和弹道导弹技术!
当然土耳其还是想彰显自己能够实施全球影响的国家能力,土耳其彰显自己的全球影响基本上是遵循一个逻辑,那就是与大部分与美国关系不佳的国家进行接触和相互声援!他正在以世界大国的姿态参与世界大国博弈!
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1. 中巴空军联合训练,13发动机早已研制成功?
因为涡扇13的装机对象还没有量产。
对于中国的航空发动机家族来说,与涡扇10、涡扇15相比,涡扇13显得特别低调。作为俄罗斯RD-33的测绘仿制版,涡扇13的命运显得扑朔迷离。
这款由前空军司令马晓天亲自命名为“泰山”的国产中等推力发动机,实际上就是对俄制RD-33发动机的测绘仿制,无论是外观还是性能指标,都与RD-33一致。而作为前苏联上个世纪70年代研发的发动机,RD-33的性能只能用凑合来形容。
虽然军迷揶揄RD-33“烧劈柴”,但是这不是它最大的问题。
涡扇13的诞生其实源于中巴合作研制的枭龙战机。众所周知,枭龙战机目前使用的是RD-33的单发版本,又称RD-93,巴方对这款俄制发动机也比较满意,并没有传出要更换涡扇13的意思。但是在枭龙研制之初,中国空军也有采购意向,只是后来歼10系列发展顺利,才放弃了低一档的枭龙。
既然当时打算装备枭龙,那么对于发动机的国产化自然是题中之义,而对于当时中国航发的基础来说,测绘仿制RD-33是最便捷的途径。而且,涡扇13作为巴基斯坦装备枭龙的备份发动机也有相当的意义,作为巴基斯坦的死对头、俄制武器的大客户,印度一直没有放弃阻挠俄罗斯向巴基斯坦提供RD-33。好在俄罗斯只看钱不看脸,对巴基斯坦供应RD-33一直很顺畅。在中国放弃装备枭龙、俄罗斯供应巴方RD-33也很顺利的情况下,涡扇13与枭龙的缘分也就到此为止了。值得一说的是,枭龙为涡扇13的发展做出了重要贡献,涡扇13正是依托枭龙完成了装机试飞。
与枭龙有缘无份后,放眼中国的战斗机研制计划,也就是沈飞的FC-31对涡扇13这样的中推有需求。
鹘鹰原型机就是依靠涡扇13完成了首飞。但是对于一款四代机来说,RD-33/涡扇13这样水平的发动机显然不够档次。
据称以鹘鹰2.0为基础进行改进的方案已经获得了中国舰载四代机立项,这款据称编号为歼35的舰载战斗机在发动机方面与歼20如出一辙,首先用涡扇13增推版作为过渡动力(相当于歼20的俄制99M1发动机或者涡扇10B),而目标发动机则是大名鼎鼎的涡扇19(相当于歼20的涡扇15)。即便所谓的歼35消息为真,那么投入量产至少也是5年之后的事情,涡扇13增推版也就不会现在投入使用。
除了传言中的歼35,涡扇13的装机对象还有两款:利剑无人机和“双头雕”大型无人机。这两款同样由沈飞研发的无人机的发动机就是由涡扇13衍生而来的无加力版本。
利剑无人机的原型机装备一台带加力的涡扇-13/RD-33,隐身设计非常粗糙。对于这款主打隐身性能的飞翼布局无人机,必然会使用隐身细节更完善的无加力版本的涡扇发动机。
而被网友誉为“双头雕”的大型战略无人机,也将使用涡扇13的无加力版本,以获得更好的载荷航程能力。去年时任沈飞总设计师的孙聪一行走访贵发所,有可能就是去催涡扇13的无加力版本,因为“双头雕”要今年定型列装。
综上,无论是歼35还是利剑、双头雕,目前都没有进入量产阶段,那么它们配套的涡扇13系列自然也不会大量投入使用。
2. 我是演说家巴基斯坦演讲完整?
《我是演说家》
原来世上还有巴基斯坦这样的地方,对你好只因你是中国人!
房琪
以前我们形容朋友的时候,好像总喜欢用君子之交忘年之交,莫逆之交这样的词儿,但是现在我们再去形容朋友的时候,多了一个类别,叫做点赞之交,不光我们自己有朋友圈儿,其实我们的国家也有朋友圈。而在这个圈子里,我们有一位经常互相点赞留言的老铁,他的名字叫巴基斯坦。我从来都没有想过我和这位老铁之间会有什么牵扯,直到2016年的九月,因为一次拍摄,我们自驾穿越了一带一路的一条线,我们翻越了红旗拉辅,来到了巴基斯坦,到达的时候,我们每个人都非常的疲惫,只想睡觉,但是一下车我们就傻眼了,原来当地已经站着两排夹道欢迎的市民在迎接我们,为了迎接我们的到来,保护我们的安全,我们每两辆车的后边就有一辆载满了士兵的军车保护着。前后各四辆军车开道,所有的军人围绕成环绕成了一堵墙,所有的士兵荷枪实弹保险都不上,我从来没有想过有一天我会遇见这阵仗。
保护我的是一个一米九的大兵,身材特别魁梧,我每次看他我都特别害怕,我一跟他说话声音都降低两个调,我跟他说话都是excuse me.就是这么一个硬汉,他却拉着我去集市帮我买裙子,替我跟老板讲价,我拿着一条红裙子,一条白裙子,我问他,我说哪个好看。大兵认真地思考了很久,然后他皱着眉头端起他,那个AK47跟老板说,你买一条送一条,她,中国人。
我们去往卡拉奇的那天黄昏,在迎接我们的人群里,有一个满头花白步履蹒跚的老爷爷。他向我们跑过来,手里拎着两个袋子。一个袋子里呢,装着已经事先冰冻好的可乐和雪碧,一个袋子里装着矿泉水,他一个劲儿的往我们车窗里塞,我们摇手说,不用不用不用,但是拗不过他的坚持,我们把水接过来的一瞬间,老爷爷咧开嘴笑了,他没有牙,一笑的时候像个小孩儿。跟我同行的司机是一个一米八几的东北大老爷们儿,他却跟我一样已经通红了眼眶。因为我们知道。在当地那个每天只能供电两个小时,物资极其缺乏的地方,可乐和雪碧啊,是他们招待最尊贵的客人的时候才能享用的饮料。那个老爷爷自己根本舍不得喝。但是他却把它给了我们。他那双布满皱纹的眼睛,看着我,好像在说。抱歉。我们并不富有。但是我想把我能给的起的最好的都给你,请你不要嫌弃。在我们离开巴基斯坦的时候,送行的队伍里有两个小伙儿,他们拿这张纸纸上打印,这四个中国字叫开山鼻祖。这四个字特别蹩脚,山和鼻还写到了一起,但是我们领队告诉我,上个世纪修建喀喇昆仑公路的时候,是中国帮助巴基斯坦援助建造的中巴,双方共约牺牲了700条人命,嗯。等于每一公里公路之下就埋藏着一个英魂。那一瞬间,我才明白这四个字是他们并不灵光的中文能够找到的最贴合的感恩,我才明白为什么我们到达的时候,那位父亲怀抱里的孩子裹的是中国的国旗。我才明白,为什么我住的酒店楼下还要贴着一张纸,上面写着物美价廉,中国人特价。那是他们没有来得及说出口的三个字~谢谢你!
所谓的哥们儿,是与君初相识,犹如故人归。70年代,巴基斯坦说自己被全世界抛弃了。这个时候,一个贫穷但是庞大的国家站到了他的身后,中国那会儿自己的日子也过得紧巴巴的,但是我勒紧裤腰带也得拉哥们一把。2010年,巴基斯坦爆发特大洪水,中国第一时间伸出援助之手。30吨食品,1000台发动机,1200顶帐篷,23800条毛毯路空军全方位支援,派出了史上规模最大的救援队,开创了中国对外救援史的先河。
所谓的铁磁儿,是疾风知劲草,烈火见真金,我们不会忘记,巴基斯坦是最早承认新中国的国家之一,我们不能忘记零八年汶川地震,5月16号那天清晨,两架C130运输机送达阿尔平地空军基地升空,那是他们清空了全国的库存,把飞机的座椅都拆开,第一时间分。我们的情意我们不应该忘记,在也门撤侨行动当中,巴基斯坦军舰协助中方在穆卡拉港撤离八名中国留学生,巴方军舰指挥官下达命令,只要中国留学生不到,我们的军舰就不离港,原来在这个世界上还有像巴基斯坦这样的地方。
也许是满大街的AK47跟着保护你,只因为你是中国人,也许是我愿意把我能给的起的最好的都给你,只因为你是中国人。也许是我愿意把我抢跑当中的婴儿,我最珍贵的宝贝毫无保留地交到你的手里,只因为你是中国人。他不在乎你是男是女,不在乎你是贫穷还是富裕,他只在乎你是不是中国人,而这~就是我的底气!
3. 是如何沦落为螺旋桨空军的?
要说阿根廷空军完全已倒退回“螺旋桨空军”时代也不完全准确——至少在今年5月份接受5架法国的二手“超级军旗”舰载战斗轰炸机后阿根廷空军已重回喷气式年代,不过阿根廷空军目前在国际上的水平的确不敢恭维:目前阿根廷可以实际升空作战的飞机掰着手指头就能数完,就是这数量有限作战飞机都还是平均使用年限超过40年的。2015年美国《战斗机》杂志就曾报道:“阿根廷有些飞机连雷达告警器、曳光弹发射器等自卫装备都没装。”这次阿根廷从法国引入的5架“超级军旗”不仅是法国已淘汰的二手货,实际上“超级军旗”这种机型早在37年前的英阿马岛战争中就已不是什么先进机型了。那么阿根廷为什么还要花钱引进这种别国淘汰的机型呢?事实上阿根廷空军在南美大国中早已是落后空军——实力甚至已远远落后于1982年“马岛战争”的水平,随着空军美制A–4AR“天鹰”轻型攻击机的停飞使阿根廷空军一度倒退回“螺旋桨飞机时代”。“超级军旗”尽管在世界上并非什么先进机型,可至少人家还是喷气式飞机,比之前阿根廷国内的螺旋桨飞机还是要强。事实上岂止是空军,阿根廷的陆军和海军实力如今也是严重滑坡——阿根廷陆海空三军现役总兵力7.89万人,准军事部队3.7万人,此外还有预备役部队37.5万人。阿根廷是南美地区军费开支最低的国家之一:2014年国防预算为465.6亿比索,占国内生产总值的比例为1.5%,低于南美地区平均水平。1968年10月阿根廷曾从荷兰手中购入“五月二十五日”号航空母舰,虽经过三次现代化改装,但性能仍然较差。阿海军原计划80年代末期对它再进行一次现代化改装,但此后一直未能进行。随着该航母在1993年退役阿根廷拥有航母已成为历史,迄今为止也没任何航母重建计划。
要说如今的阿根廷无论是经济实力或是军事实力都不强,可能在国际上唯一的影响力就来自于足球了:除了四年一届的世界杯和美洲杯比赛之外,我们很难见到阿根廷出现在国际新闻头版头条的位置。如果是论足球强国排名的话,阿根廷不仅榜上有名,而且绝对位列前茅——两次获得世界杯冠军、3次亚军,14次夺得美洲杯冠军,马拉多纳更是征服了整整一代球迷,当然如今的梅西也不错。然而在足球之外的领域阿根廷的发展水平实在不敢让人恭维,如今已令人难以想象的是曾几何时阿根廷却是一个综合国力在美国之上的美洲霸主:20世纪初的阿根廷被誉为世界的粮仓和肉库,首都布宜诺斯艾利斯有南美巴黎之称,在1913年阿根廷的人均收入超过了法国和德国,一时间一向以富裕发达著称的欧洲竟向阿根廷投去艳羡的目光。当时的阿根廷不仅拥有充足的财富,在文化软实力上也有着巨大的影响力——为世界贡献了圣马丁、庇隆、切·格瓦拉这样的政治精英和博尔赫斯这样的文豪。阿根廷海军早在1968年就已拥有了航母,而阿根廷空军曾一度拥有400多架先进战机,直到上世纪80年代初马岛战争前夕阿根廷空军的实力仍是不容小觑的:二战后许多纳粹德国的飞行员逃到阿根廷,他们教授出的阿根廷空军的技战术水平在南美国家位居前列。那么阿根廷是如何一步步没落到今天这步田地的呢?
1810年5月25日布宜诺斯艾利斯人民发起的“五月革命”使阿根廷从西班牙的殖民统治下独立出来。独立之初的阿根廷曾一度遭受欧洲列强的干涉和内战的困扰,1861年巴托洛梅·米特雷在阿根廷内战中获得最终的胜利并当选为国家重新统一后的首任总统。他同他的继任者多明戈·福斯蒂诺·萨米恩托和尼古拉斯·阿韦利亚内达建立了现代阿根廷国家的基础。1864年阿根廷参加了三国同盟战争,获得原巴拉圭领土的一部分。第二次荒漠远征将原住民当作发展的障碍予以清除,使阿根廷抢先征服了巴塔哥尼亚。从1880年上任的胡利奥·阿根蒂诺·罗卡开始,经济自由政策得到连续十届联邦政府的加强,政策激励下的欧洲入境移民潮重塑了阿根廷的政治、经济和文化的面貌。从1870年到1910年移民潮和死亡率的降低使人口翻了五番;铁路里程从503公里陡增至31,104公里;小麦年出口从10万吨增至250万吨,海上冷冻船的应用促使牛肉年出口从2.5万吨增至36.5万吨,令阿根廷跻身于世界出口五强之列;归功于世俗的免费公共义务教育系统,识字率从22%激增至65%,比大多数拉美国家五十年后的水平还高。1908年阿根廷成为世界第七经济大国,人均收入与德国比肩,布宜诺斯艾利斯也正是在这时从“大农村”转身成为国际化的“南美巴黎”。这一时期阿根廷的经济发展在相当程度上得益于阿根廷政局的稳定:胡利奥·阿根蒂诺·罗卡向公众提出了“和平和管理”的建设纲领。在这一纲领的指导下阿根廷成立了国家自治党,此后直到1930年通过议会合法选举的政党政治来治理国家的模式使阿根廷得以享受了50年的和平发展时光。由于地方势力全被胡利奥·阿根蒂诺·罗卡压制,阿根廷得以摆脱此前阿根廷长达70年的政治混乱,在和平稳定的政治局面下阿根廷政府得以集中精神致力于经济发展建设。阿根廷是一个拥有丰富的农业和矿产资源的大国,于是阿根廷政府大力引入外资重点发展农业和畜牧业出口。不得不说这一时期的阿根廷足够幸运——19世纪晚期国际市场上的羊毛需求大量增长,而阿根廷的美利奴羊在当时可谓是享誉全球的良种羊。到1890年阿根廷靠着这种良种羊实现了年出口羊毛1400万吨。1900年后由于英国对冷冻肉类的需求大幅增长,阿根廷又开始大力发展肉用羊的养殖,这样做的结果就是英国30%的新鲜羊肉和45%的活羊都是由阿根廷进口的。一战前夕阿根廷每年加工出口冷鲜牛肉44.08万吨、羊肉6.61万吨。这一时期阿根廷不仅利用外资发展了自己的农业生产,也同样将其用于铁路系统的建设:在1880年胡利奥·阿根蒂诺·罗卡刚结束阿根廷此前70年的混乱局面时整个阿根廷只有2200公里的铁路,到了34年后的1914年阿根廷全国铁路总长度增加到35000公里,增长近16倍。铁路建设进一步加深了阿根廷各地之间的经济联系与合作,以致于以前较为贫困的偏远地区终于可以通过铁路线将本地特产对外销售了,这一时期阿根廷的葡萄酒和白糖大量出口到欧洲市场,为阿根廷赚取了客观的外汇收益,阿根廷再利用取得的外汇收益扩大再生产以实现良性循环。
进入20世纪20年代阿根廷已是综合国力世界排名靠前的国家:早在1910年阿根廷的小麦种植业发展也具备挑战美国作为小麦最大出口国的实力了。这时的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯全城布满有轨交通,整个城市的大街小巷都有来自英国的燃气公司提供照明服务。电报和电话线将全国各地联系起来,由英国人投资和设计的港口矗立在总统府对面,以满足全国猛增了8倍的沿海和河流航运需求。随着经济实力的提升阿根廷的国民素质得到了极大的改善——全民识字率已达62%,要知道我国的全民识字率在经过新中国的数十年的扫盲培训后才在1980年达到65.5%。当其他拉美国家还在内战和贫困中苦苦挣扎之时阿根廷已有59%的适龄儿童得以入学,首都布宜诺斯艾利斯的适龄儿童入学率达到了83%。然而当时就有经济学家在阿根廷丰富的自然资源和国家的高速发展表象之下发现了潜藏的问题:大地主寡头垄断了广袤的土地,使阿根廷的财富集中现象比美国严重得多。作为既得利益者的大地主寡头们不愿将资金投入对国民经济有重大意义然而对他们而言极为陌生的重工业和基础建设等领域,这就导致了阿根廷几乎所有出口商品都集中在替代性的农产品和食品加工之上,这就犯了经济学上的一个大忌“所有鸡蛋都放在一个篮子里”。与此同时由于阿根廷的大地主寡头们缺乏投资兴趣,以致于像铁路这种事关国家经济命脉的产业几乎完全依赖于外资,阿根廷经济从属于英国的现象日益严重。大地主寡头对经济资源的垄断不仅是一个经济问题,同样也是政治问题——在新兴中产阶层反对寡头统治集团,要求政治民主的呼声中1891年激进公民联盟(激进党)成立了。武装起义的威胁促使保守派总统罗克·萨恩斯·佩尼亚于1912年制定了普通男性无记名投票法。于是激进党领袖伊波利托·伊里戈延得以于1916年当选总统。他推行社会经济改革,将家庭农场主和小型企业纳入援助范围。就在阿根廷国内政治经济局势风起云涌之际全球的经济大萧条波及到了阿根廷:由于世界主要大国几乎都被卷入这场经济危机之中,这意味着这些国家可以用来购买阿根廷的农牧产品的资金严重缩水,大家都不得不勒紧裤腰带过日子,阿根廷的农牧产品出现严重滞销。1930年何塞·费利克斯·乌里武鲁在军事政变中推翻了对大萧条束手无策的伊里戈延,由此开启了阿根廷军事政变的历史大幕,在此后的十年中阿根廷一直由军政府执政,过去的寡头政治与选举舞弊死灰复燃。1946年胡安·庇隆赢得阿根廷大选,他上台后将关键的工业与公共设施收归国有,提升了工资与工作环境,还清所有外债,并几乎实现了充分就业。他的妻子爱娃·庇隆发挥了核心的政治作用:1947年她推动国会授予女性参政权,并为弱势群体带去空前的社会救济。1951年庇隆顺利获得连任,然而超支很快耗尽了二战带来的巨额外汇。经济下滑、腐败盛行、夫人光环的褪去,加上离婚法通过造成的与天主教会之间的矛盾,使其渐失执政基础。1955年海军在刺杀总统的起事中轰炸了五月广场,几个月后在军方自所谓的解放者革命中庇隆被迫下台,流亡西班牙。
庇隆下台后阿根廷再度进入军政府执政状态,这时的阿根廷早已不复当年——拉美地区远离世界格局的中心热点地区固然使阿根廷得以在两次世界大战中保持中立,避免遭受战火蹂躏,但也使阿根廷错过了发展自身军事科技的机会。第三次产业革命恰恰是由第二次世界大战所开启的:计算机、原子能等技术的应用正是始于二战时期,在第三次产业革命中美国成为了引领国家,欧洲、日本、俄罗斯、中国、印度等则大力赶超,然而地缘区位过于偏僻的拉美国家则与之失之交臂。相比其他拉美国家而言:阿根廷尽管因为接收了大批纳粹德国的军人和技术人员而得以在一定程度上起到弥补作用,但阿根廷的科技水平发展相比参加过二战的美国、苏联、日本、中国以及欧洲国家是不可同日而语的。由于阿根廷在工业化程度上始终慢人一步,于是逐渐被世界甩开,:尽管阿根廷拥有独立号、五月二十五日号双航母编队以及巡洋舰、驱逐舰共同组成的强大海军,却没一艘是本国自产的,全都是花宝贵的外汇从国外购进。自主国防工业能力有限的阿根廷完全将军事建设寄托于购买国外先进武器,然而这种发展模式很快就难以为继了:二战结束后欧美国家普遍将注意力转移到国内经济建设并开始引领第三次产业革命,而与此同时阿根廷却在不断发生政变和刺杀事件,国家政局极为动荡不安。截至1981年阿根廷的通货膨胀率高达600%以上,国内生产总值(GDP)下降达11.4%,制造业产量下降为22.9%,薪资增长却只有19.2%。阿根廷国内的经济窘境使阿根廷无力在引进国外的先进武器,而已引进的也缺乏足够的后期维护费用。与此同时阿根廷国内得到越来越多支持者的工联决定发动长期性大罢工,执政的军政府受到人民的唾弃与憎恶。
重新上台执政的军政府无力解决国内经济面临的困境,于是寄希望于发动一场对外战争来转移国内民众的视线。在这样的形势下阿根廷与英国围绕马尔维纳斯群岛(简称马岛)的主权之争日益升级:马岛在历史上曾长期处于英国和西班牙的争夺之中,自1820年起阿根廷就宣称继承了西班牙对马岛的主权。1982年4月2日以加尔铁里为核心的阿根廷军政府对马岛实施军事攻击。由于英国在马岛的防守力量薄弱,阿根廷军队仅遭遇轻微的抵抗后便占领马岛全境。战事的出奇顺利让阿根廷人扬眉吐气,也间接挽救了摇摇欲坠的军政府。可正当阿根廷军政府沉浸在胜利的喜悦中时英国首相撒切尔夫人在议会的授权下抽调海军总兵力的2/3组成远征军不远万里前来和阿根廷争夺马岛。事实上阿根廷方面根本没进行任何战争准备,因为他们以为只要驱逐了英国在岛上的少量守备部队就行了,毕竟这时英国放弃的海外殖民地够多的了,小小一个马岛似乎不足以使英国大动干戈。直到半个多月后英国海空军跨越大半个地球来到家门口时阿根廷人还感觉这场战争犹如凭空从天而降:直到此时阿根廷甚至没在马岛建一个可供战机起降的临时机场,这就丧失战略上的主动权,从一开始就陷入了被动地位。阿根廷发动马岛战争的目的是希望利用对外战争转移国内民众的视线,然而实际上凡是内部问题重重的国家妄图依靠战争手段缓解国内危机的最终结果无不是内外皆输:现代战争已不是过去的一场战役定输赢了,实际上国际舆论影响、国内民众的支持、后勤补给、情报渗透等等都会影响到战争的胜负,所以现代战争绝不仅仅只是简单的两军对垒,而是两国综合国力的全面较量——内部问题重重的阿根廷不仅在装备上同英国存在巨大的差距,在组织管理上同样相去甚远:当皇家海军特遣舰队在开赴马岛途中完成编队、补给和训练的时候阿根廷军队甚至无法向马岛运送足够的补给维持岛上两万多阿军的正常作战,以致于在两军交火后岛上的阿根廷军队因为缺乏足够的弹药和补给而没发挥多大作用。尽管当时英国和阿根廷都是美国的盟友,不过美国其实更愿意站在英国一边,会后美国放弃中立并向英国提供情报支持。在美国的影响下北约各国都采取了不公开介入战争,但暗中为英国提供资金、武器及情报等支持的立场——法国当时就把自己的飞鱼导弹参数提供给了英国。
最终阿根廷在英国的打击下损失了价值10亿美元以上的11 艘舰船(沉5伤6)、100余架飞机。马岛战争失败所带来的巨大损失让原本就备受经济困扰的阿根廷更是雪上加霜。国民经济的不景气,带来的必然后果就是生活水平下降、军费开支降低等一系列问题。阿根廷本来就缺乏自主的国防工业体系,一旦无力购买国外先进武器必然使其军事实力呈直线下降趋势。由于马岛战争失利而使军政府颜面扫地,民选政府重新上台执政。新成立的民选政府随即通过固定汇率、放开商业管制、实行私有化、拆除贸易壁垒等手段重振阿根廷经济。应该说这些措施还是一度取得了成效的,然而在1998年——我们中国人应该比较清楚这个年份,因为就在中华人民共和国恢复对香港地区行使主权的第二年就遭遇亚洲金融风暴,当时中国政府沉着冷静地处理好了这次金融风暴。也许我们难以想象的是这场被称为亚洲金融风暴的危机事件居然也波及到了远在大洋彼岸的阿根廷:阿根廷汇率缺乏弹性、严重依赖外资的弊端在这场危机中暴露无遗,引发了外资撤出、出口崩溃、大量企业破产的危局。在经历这番打击之后阿根廷的经济形势更趋严峻:截至2018年阿根廷外债已高达2310亿美元,在2018年上半年阿根廷比索贬值幅度已超过50%。目前阿根廷失业率超过18%,全国超过一半人生活在贫困线以下。在这样的形势下阿根廷的军费开支一路缩水到南美最低水平:到2011年阿根廷军费开支占GDP的比重已减少到0.87%,创造了历史性记录。事实上就是这有限的军费开支中有70%左右是用于官兵的工资薪水以及部队的日常运行,也就是说能用于购买新式武器的连军费总额的30%都不到。直到2016年阿根廷军费开支占GDP的比重才勉强增加到0.96%。2015年11月30日阿根廷空军宣布所有“幻影”战斗机退出现役,A-4AR“天鹰”也被无限停飞,阿根廷空军就此“重返螺旋桨时代”。这次阿根廷空军之所以引入法国的二手“超级军旗”其实就一个原因——便宜:5架二手超级军旗总价值1250万美元,平均单价不到300万美元。这对阿根廷而言:也许是最佳的选择——至少不用再挂着“螺旋桨空军”的旗号。
4. 首支印度阵风中队进驻印巴边境?
阵风是四代半战斗机,性能毫无疑问是领先的,对枭龙战机还是比较有把握的,即便是歼-10C,也未必能对阵风取得太多优势。印度建设强大军事力量的愿望是非常强烈的,但受制于本国军工技术水平的限制,他们不得不通过购买的方式发展军力。如果说目前有哪款武器是印度最想得到但暂时没有得到的,那么当属法制阵风战斗机,这款战机一旦入役,将成为印度空军战斗序列中最为优秀的战斗机。在经过长久的等待之后,印度方面终于迎来了这款朝思暮想的武器。
据俄罗斯卫星网7月27日消息报道,印度空军当日发布消息证实,首批5架‘阵风’战斗机今早从法国梅里尼亚克达索空军基地起飞,分两个阶段抵达印度,第一阶借助法国空军加油机实现空中加油,随后飞抵印度。而印度军方也证实,首批到来的阵风从7月29日起,将被安置于距离中印边界不足400公里的安巴拉空军基地。显然,这一批阵风战机的到来,无异于为印度军队注入一剂兴奋剂,极大地加强印度人的信心。
对于印度来说,阵风战斗机是印度空军作战序列中性能最好的,无论是制空还是对地,阵风战机的能力都是非常突出。阵风的最大作战半径高达1850公里,在执行穿透打击任务时,可以配备两个2300升容量的保型油箱和三个5700升的副油箱,同时携带两枚法制米卡空空导弹和两枚风暴阴影巡航导弹。前者是一款射程500米-80公里,最大机动过载达到50g的高性能中距空对空导弹,后者则是射程超过300公里的高精度隐形巡航导弹,能在距地面不到100米的低空飞行并具备自动识别目标的能力。阵风的这种能力,将为印度军队提供久违的对远距离严密防护目标进行精确打击的能力,攻击对象既可以是弹药库、防空阵地,也可以是对方领导中枢和通信节点,这种对地攻击能力对印度而言是非常稀缺的。
同时,阵风本身的设计就是一款高度先进的制空战机,其设计中保留了部分隐身思路,包括利用复合材料、修改机身外形、为座舱舱盖镀上导电层等。尤其是其拥有的综合电子战系统,据悉可以用机上雷达产生一反相雷达讯号,和真正的雷达回波抵消从而降低自身的信号强度,虽然效果如何并不清楚。
机动性方面,阵风的三角翼结构非常适合高速机动,在过去军演中阵风更是面对欧洲台风EF2000战斗机也丝毫不落下风,甚至能够偶尔在狗斗中击败F-22。雷达航电方面,其有源相控阵雷达对RCS为5平方米的目标,探测距离超过200公里。结合法国射程150公里的流星空空导弹,其对空战力无疑也是非常强悍的。总体来看,阵风的性能全面压倒印度目前拥有的米格-29和幻影-2000为代表的三代机,对苏-30MKI也有一定优势,毕竟俄制R-27系列中距空对空弹烧火棍的名声已经广为流传。
印度空军认为阵风战斗机属于四代半战机,战斗力要超过现役的苏-30MKI战斗机,可以轻松压倒以F-16和歼-10为代表的四代机。阵风战斗机已经成为印度目前最大的指望,是其军火库中最先进的装备。不过,印度本身还需要时间来熟练战机,且一两种武器的加入并不会决定性地改变力量对比,莫迪在阵风入役之后可以高兴一会,但他最好明白别说5架阵风,即使36架阵风全到,也不足以赋予印度成为世界空军前三强的能力。
虽然阵风战斗机性能优异,在同代战斗机中的表现较为优秀,但在面对歼-20等第五代隐身战斗机时,代差的劣势也十分明显。歼-20战斗机相较于四代、四代半战机,最突出的优势就是隐身性能和信息优势。歼-20的隐身性能使得敌机无法获得位置信息,配备先进的态势感知系统,可以做到先敌发现,先敌打击,在超视距空战中占据主动地位。歼-20曾经在自由空战对抗演习中,对阵歼-10C和歼-16这样的比较先进的四代机,照样打出10:0的惊人战绩。所以,阵风再牛,也只能是歼-20的靶机。
不过,还是有很多军事专家认为阵风战斗机最大的敌人还是印度空军自己,因为从1947年成立到如今的73年间,印度空军一共坠毁了超过1000架的战斗机,平均每年摔14架。以这样的摔机速度,阵风很可能赶不上下一场战争,就摔没了。
5. 飞豹和枭龙一样吗?
不一样。
枭龙是中巴合作生产的,满足双方空军需要的轻型多用途战机;
飞豹是中国自行设计制造的战斗轰炸机,主要是执行对地攻击任务!
6. 巴基斯坦需要Su?
小巴对双发重型战机望眼欲穿,但是不太可能买苏35。
近期巴基斯坦与俄罗斯在防务方面的合作大有升温之势,巴基斯坦总理在接受俄罗斯媒体访问时表达了对俄制武器的兴趣,俄罗斯方面声称巴基斯坦对俄制武器的潜在需求约90亿美元,包括战斗机、防空导弹系统等,其中俄罗斯媒体特别提到了苏35。
实事求是的说,这不是巴基斯坦与苏35第一次传出绯闻,传了这么多年,八字没一撇。这次重续前缘,笔者并不看好,多半是俄罗斯媒体的一厢情愿。
随着印度空军近年来在数量和质量两个方面对巴基斯坦的差距越拉越大,巴基斯坦方面确实亟需新的战斗机,尤其是从法国订购的36架阵风即将交付,巴基斯坦面临的空中压力越来越大。
巴基斯坦空军目前的主力是70多架F16系列和约150架JF-17,辅以约200架幻影3/5及歼7系列,这样的家底无法与拥有240架苏30MKI、50架幻影2000H及其他约1000架战机的印度空军相提并论,更不用说印度马上会有36架顶级三代半阵风战机。对于志在打造一支短小精悍的控制力量的巴国空军来说,对重型战斗机的渴望毋庸置疑。巴国空军如果能够拥有哪怕数十架重型战机,在技艺高超的巴空军飞行员手中,也能对印度起到难以忽略的威慑作用。
巴国空军飞行员乃至高级将领,在与中国举行的“雄鹰”系列演训中有过在后座体验苏27UBK/J歼11BS的经历,主要目的是通过这样的体验最大程度上加深对印度苏30MKI的了解。当然,他们肯定对重型战机优越的载荷航程性能以及强大的战斗力留下了很深的印象。
但是,巴国空军对重型战机的渴望不代表它一定会购买苏35,这要从巴国空军的需求和苏35的缺陷说起。
前文提过,由于国立所限,巴国空军是一支短小精悍的空中力量,而且自成立以来就以美式空军作为建军思想,主力战机为美制,飞行员也是接受美式训练。对于囊中羞涩却心气极高的巴空军来说,主力战机必须是既能制空、又能舔地的万能战机。
巴基斯坦空军目前以F-16为核心建军,就是看重其均衡的多用途能力,F-16在巴空军中也是作为战斗轰炸机使用。N年里闹的沸沸扬扬的所谓巴国购买歼10迟迟没有实锤,原因之一就是巴空军对歼10孱弱的对地打击能力(与F16相比)不感冒。
对于巴空军来说,最理想的战机就是F-15E,可惜买不到。
其次是歼16,可惜由于中俄间的君子协议,歼16不能出口。
而苏35仍主打以超机动能力为代表的制空性能,对地打击能力一般。对于巴基斯坦来说,这样空战性能强悍但是功能稍显单一却价格昂贵的重型战机,太过奢侈。
而且,巴基斯坦空军历史上从未装备过俄制战机,为了区区几十架苏35,要重新建立一套俄制战机配套体系,包括基础设施、体制流程、飞行员培训、战术战法、武器装备配套等,花费巨大、工作繁多,非常划不来。况且,即便这样,苏35也不能压制住对面的阵风。
花那么多冤枉钱,还不如买FC-31呢,利用代差对印度形成质量优势,可谓好钢用在刀刃上。
7. 敢于宣布出兵对巴基斯坦进行全面的军事支持呢?
土耳其的行为并不难理解,土耳其如今自诩为北约第二大军事大国,经济上经过十余年的高速增长,如今也算是经济实力雄厚,军事能力凸出的地区强国!
但很显然这并不是土耳其的最终目标,这只是土耳其实现更为宏伟的目标的基础,土耳其要做一个全球性的大国,在对全球事务上都拥有发言权和影响力的国家!
实际上这才是土耳其的长期战略目标,土耳其虽然身在北约,可以轻松的从盟友哪里获得先进的军事装备,但土耳其并不打算仅仅依靠进口满足国防需求,他早在多年前就表现出长期布局国内军工产业的提升,例如与韩国采购的有名的自行火炮K9,就是转让技术为前提的军售行为!这样的例子很多,例如与以色列升级土耳其装备的豹二坦克等!
这一切都说明土耳其是一个有着宏伟且长远战略国家,在美土关系破裂后,土耳其的这种战略诉求变得非常直白和露骨,不再是曾经的唯唯诺诺的听从美国的安排!美国对土耳其的这种挣脱束缚的行为也没有客气,去年年底搞得土耳其货币体系几乎崩溃!
巴基斯坦是与土耳其是拥有相同宗教信仰的国家,这也是土耳其转变战略方向的重要的发展友好关系的国家之一,土耳其试图重新在同宗教国家中提高影响力,这也是土耳其为何积极支持巴基斯坦的原因之一!
当然土耳其还有别的原因,巴基斯坦虽然经济发展水平不佳,但地缘战略极为重要,土耳其通过支持巴基斯坦可以拉近与巴基斯坦的国家关系,而巴基斯坦的一些技术装备或许是土耳其梦寐以求的!例如核技术和弹道导弹技术!
当然土耳其还是想彰显自己能够实施全球影响的国家能力,土耳其彰显自己的全球影响基本上是遵循一个逻辑,那就是与大部分与美国关系不佳的国家进行接触和相互声援!他正在以世界大国的姿态参与世界大国博弈!
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