进口奥迪a8(进口奥迪会不会烧机油)
资讯
2024-04-12
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1. 进口奥迪a8,进口奥迪会不会烧机油?
首先,在国外没有人说奥迪烧机油的,国内网上散播的关于大众汽车烧机油的说法不一 定属实,因为可能引起烧机油的现象有很多种,比如:油品、保养、磨合跟驾驶习惯等等,而且本身德国车的发动机制造就比较精密,压缩比也较高,机油的消耗量比一般的车型要多一些但并不能说机油消耗量等于汽车烧机油,这种说法是不客观的!我觉得,科技再不断发展技术的不断进步,而且本身我们大家总说奥迪烧机油,原本奥迪车没有烧机油奥迪的工程师也会针对此问题去降低机油消耗量的,因此不必过于担心。
我觉得有必要让你了解一下机油消耗技术原理:在活塞没有问题的前提下,机油消耗越多,越发证明发动机受到了保护,机油的作用有这样几点:润滑,密封,散热,清洁。
在润滑和密封环节,机油都会产生消耗,尤其是涡轮车型,消耗得更加剧烈。
消耗机油和烧机油是不同地,排气没有大量蓝烟,基本上就不存在烧机油的可能。
有时候机油消耗大点,比不消耗机油要好得多,说明你的车够精密,你的机油保护作用够到位。
当然了不烧机油,或者说不消耗机油的发动机几乎是不存在的。
机油消耗大也跟你的个人驾驶习惯有关系,长期大油门,用矿物油或者半合成机油,暴力磨合,不按时保养,都会影响发动机零件配合,从而造成机油消耗增加。
如果你是个喜欢暴力驾驶的车主,那还是勤检查机油,多做保养吧。
2. 奥迪a7是进口车吗?
奥迪A7是一款由德国奥迪公司生产的中大型豪华轿车,从2010年开始生产。在不同销售市场中,奥迪A7既有进口车型也有国产车型,具体情况如下:
1.在中国,奥迪A7是进口车型,即从德国生产后进口到中国销售。
2.在欧洲,奥迪A7也是在德国生产,并在欧洲各国销售。
3.在美国,奥迪A7曾经是进口车型,但自2018年起生产线迁至墨西哥,改为墨西哥生产的车型在北美销售。
综上所述,奥迪A7在不同销售市场中存在进口车和国产车之分,具体可根据当地的销售政策以及厂商的生产和销售计划而定。
3. 奥迪a625摆臂是国产还是进口?
进口。
奥迪摆臂,A4L Q5 A6L A8L A7 途锐Q7保时捷等等,所有车型的铝摆臂都是德国产的。生产摆臂的德国厂家叫伦福德,旗下有猫头鹰 TRW品牌等等。国产车型的摆臂伦福德公司就让国内的摆臂工厂代加工生产,装在奥迪车上,统称原厂摆臂。
4. 进口奥迪敞篷车有哪几款?
进口奥迪敞篷车有五款:奥迪R8、奥迪TT、奥迪A3、奥迪A5、奥迪TTS。以2021款奥迪a5Coupe40TFSI时尚动感型为例,这款车的生产厂商为奥迪(进口),级别为中型车,能源类型为汽油,变速箱为7挡双离合,车身类型为2门4座硬顶跑车。2021款奥迪a5Coupe40TFSI时尚动感型车身尺寸分别是:长4705mm、宽1846mm、高1341mm,轴距为2766mm,进气形式为涡轮增压,驱动方式为前置前驱,助力类型为电动助力,车体结构为承载式,驻车制动类型为电子驻车,油箱容积为54升。
5. 现在国内的奥迪A8L都是进口的吗?
A8 L只有进口车。产自德国的内卡苏姆工厂。作为奥迪D级旗舰车型 不会国产化的。
6. 奥迪a7进口版和国产有什么区别?
区别很大的,首先都知道,进口的奥迪a7是大溜背设计,非常拉风,国产的奥迪a7是上汽生产的,取消了大溜背,不伦不类的,所以,卖的很差。
7. 奥迪A4L是进口车吗?
1、看尾部
有没有写一汽奥迪,有一汽字样的便是国产。
2、看前挡玻璃下面的车架号
L开头是国产,W开头是德国进口的。
国产奥迪型号轿车类:A3,A4L,A6L;
SUV类:Q3,Q5。
进口的轿车类:A1,A4,A5,A6,A7,A8。
SUV类:Q7。
运动类:S4,S5,S6,S7,RS7,S8,TT,R8。
3、整体汽车精密度(配置)不同
德国和中国的汽车制造法规要求不同,国内的法规相比更松一些,所以有些配置在国产车型是看不到的,或者是需要加钱装配,但也有些配置是为国人所配置的在制造的工艺上,细腻程度是不一样的。
例如一个旋转轴承,德国的摩擦阻力就会更小,旋转的圈数更多,而国产的制造工艺就没那么好。
4、看价格
奥迪同一个型号,国产的价格相对要便宜,进口的要贵。
扩展资料
进口车优点:做工精致,用料好,性能比较好,操控性好,乘坐舒适性好。
缺点:价格贵,主要是关税高,据说是车价30%;维修保养偏贵。与同价位国产车比较,功能偏少;外观与同价位国产车比较,不够大气。
国产车优点:价格便宜,外观气大,维修保养方便。
缺点:功能多,但易坏;材质差;车子故障率较高;做工粗糙。
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1. 进口奥迪a8,进口奥迪会不会烧机油?
首先,在国外没有人说奥迪烧机油的,国内网上散播的关于大众汽车烧机油的说法不一 定属实,因为可能引起烧机油的现象有很多种,比如:油品、保养、磨合跟驾驶习惯等等,而且本身德国车的发动机制造就比较精密,压缩比也较高,机油的消耗量比一般的车型要多一些但并不能说机油消耗量等于汽车烧机油,这种说法是不客观的!我觉得,科技再不断发展技术的不断进步,而且本身我们大家总说奥迪烧机油,原本奥迪车没有烧机油奥迪的工程师也会针对此问题去降低机油消耗量的,因此不必过于担心。
我觉得有必要让你了解一下机油消耗技术原理:在活塞没有问题的前提下,机油消耗越多,越发证明发动机受到了保护,机油的作用有这样几点:润滑,密封,散热,清洁。
在润滑和密封环节,机油都会产生消耗,尤其是涡轮车型,消耗得更加剧烈。
消耗机油和烧机油是不同地,排气没有大量蓝烟,基本上就不存在烧机油的可能。
有时候机油消耗大点,比不消耗机油要好得多,说明你的车够精密,你的机油保护作用够到位。
当然了不烧机油,或者说不消耗机油的发动机几乎是不存在的。
机油消耗大也跟你的个人驾驶习惯有关系,长期大油门,用矿物油或者半合成机油,暴力磨合,不按时保养,都会影响发动机零件配合,从而造成机油消耗增加。
如果你是个喜欢暴力驾驶的车主,那还是勤检查机油,多做保养吧。
2. 奥迪a7是进口车吗?
奥迪A7是一款由德国奥迪公司生产的中大型豪华轿车,从2010年开始生产。在不同销售市场中,奥迪A7既有进口车型也有国产车型,具体情况如下:
1.在中国,奥迪A7是进口车型,即从德国生产后进口到中国销售。
2.在欧洲,奥迪A7也是在德国生产,并在欧洲各国销售。
3.在美国,奥迪A7曾经是进口车型,但自2018年起生产线迁至墨西哥,改为墨西哥生产的车型在北美销售。
综上所述,奥迪A7在不同销售市场中存在进口车和国产车之分,具体可根据当地的销售政策以及厂商的生产和销售计划而定。
3. 奥迪a625摆臂是国产还是进口?
进口。
奥迪摆臂,A4L Q5 A6L A8L A7 途锐Q7保时捷等等,所有车型的铝摆臂都是德国产的。生产摆臂的德国厂家叫伦福德,旗下有猫头鹰 TRW品牌等等。国产车型的摆臂伦福德公司就让国内的摆臂工厂代加工生产,装在奥迪车上,统称原厂摆臂。
4. 进口奥迪敞篷车有哪几款?
进口奥迪敞篷车有五款:奥迪R8、奥迪TT、奥迪A3、奥迪A5、奥迪TTS。以2021款奥迪a5Coupe40TFSI时尚动感型为例,这款车的生产厂商为奥迪(进口),级别为中型车,能源类型为汽油,变速箱为7挡双离合,车身类型为2门4座硬顶跑车。2021款奥迪a5Coupe40TFSI时尚动感型车身尺寸分别是:长4705mm、宽1846mm、高1341mm,轴距为2766mm,进气形式为涡轮增压,驱动方式为前置前驱,助力类型为电动助力,车体结构为承载式,驻车制动类型为电子驻车,油箱容积为54升。
5. 现在国内的奥迪A8L都是进口的吗?
A8 L只有进口车。产自德国的内卡苏姆工厂。作为奥迪D级旗舰车型 不会国产化的。
6. 奥迪a7进口版和国产有什么区别?
区别很大的,首先都知道,进口的奥迪a7是大溜背设计,非常拉风,国产的奥迪a7是上汽生产的,取消了大溜背,不伦不类的,所以,卖的很差。
7. 奥迪A4L是进口车吗?
1、看尾部
有没有写一汽奥迪,有一汽字样的便是国产。
2、看前挡玻璃下面的车架号
L开头是国产,W开头是德国进口的。
国产奥迪型号轿车类:A3,A4L,A6L;
SUV类:Q3,Q5。
进口的轿车类:A1,A4,A5,A6,A7,A8。
SUV类:Q7。
运动类:S4,S5,S6,S7,RS7,S8,TT,R8。
3、整体汽车精密度(配置)不同
德国和中国的汽车制造法规要求不同,国内的法规相比更松一些,所以有些配置在国产车型是看不到的,或者是需要加钱装配,但也有些配置是为国人所配置的在制造的工艺上,细腻程度是不一样的。
例如一个旋转轴承,德国的摩擦阻力就会更小,旋转的圈数更多,而国产的制造工艺就没那么好。
4、看价格
奥迪同一个型号,国产的价格相对要便宜,进口的要贵。
扩展资料
进口车优点:做工精致,用料好,性能比较好,操控性好,乘坐舒适性好。
缺点:价格贵,主要是关税高,据说是车价30%;维修保养偏贵。与同价位国产车比较,功能偏少;外观与同价位国产车比较,不够大气。
国产车优点:价格便宜,外观气大,维修保养方便。
缺点:功能多,但易坏;材质差;车子故障率较高;做工粗糙。
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